ДС 7 Цроссбацк Е-Тенсе наг, пре представљања у Паризу

пре 24 сата, ПСА Гроуп показао своју нову генерацију модела плуг-ин хибриди. Технологија од Пеугеот 508 Хибрид y КСНУМКС Хибрид постепено ће се проширити на читав асортиман галског произвођача. ДС ће бити један од великих корисника, а самим тим и главни технички детаљи ДС 7 Цроссбацк Е-Тенсе Они су већ представљени пре званичног представљања.

За разлику од 508 Хибрид, ДС 7 Цроссбацк Е-Тенсе задржава приступ Пеугеот 3008 Хибрид, односно има погон на сва четири точка. Да бисте то урадили, користите бензински блок ПуреТецх са 1.6 литара запремине и снагом од КСНУМКС ЦВ. Овај мотор је комбинован са две електричне јединице (по једна на свакој оси). КСНУМКС ЦВ сваки, да понуди заједничку коначну моћ од КСНУМКС ЦВ и 450 Нм максималног обртног момента.

За управљање овим плуг-ин хибридним погоном, ДС 7 Цроссбацк Е-Тенсе Поседује аутоматски мењач са искључењем претварача обртног момента, е-ЕТГ8. Захваљујући његовом менаџменту, инжењери бренда су укључили четири програма за вожњу: ЗЕВ, Хибрид, Спорт y КСНУМКСВД и две функције за регенерацију енергије при кочењу (наслеђене директно из Формуле Е) тзв Кочница y Е-Саве.

Захваљујући литијум јонска батерија Са 13,2 кВх капацитета, домет (према ВЛТП протоколу) у ЗЕВ режиму вожње је 50 километара. Поред тога, коришћењем овог система, максимална брзина коју може постићи ДС 7 Цроссбацк Е-Тенсе То је 135 километара на сат. Време пуњења батерије, у зависности од утикача који користимо, креће се између 2 и 8 сати, што је прихватљиво време у већини случајева.

На естетском нивоу, главне промене је примио ДС 7 Цроссбацк Е-Тенсе Што се тиче њихове браће из асортимана, они падају на ексклузивне алу фелне и тон за каросерију. Унутра, велика новина долази из руке а претраживач који означава, на путу, где можемо да возимо у ЗЕВ режиму, као и локацију најближих пуњача.

Zvanična prezentacija ДС 7 Цроссбацк Е-Тенсе одвијаће се код куће, односно у Међународни сајам аутомобила у Паризу која ће за који дан отворити своја врата. Поред њега ће бити и новопредстављени ДС 3 Цроссбацк, као и његова Е-Тенсе плуг-ин хибридна верзија. До тада нећемо имати податке о ценама, могућностима опреме, датуму доласка и више детаља.

Извор – ПСА Група – ДС Аутомобили