Лекус предвиђа своју електричну будућност са 1.000 км аутономије…

Лекус ЛФ-ЗЦ концепт 15

Лекус је један од премијум брендова који се најдуже бави електрификацијом. Не чист, пошто је један од последњих тамо, али има сјајну позадину у смислу хибридизације. Међутим, сада када ће Тојота максимално притиснути гас, скочила је на овај талас да подели трошкове развоја. Отуда су отишли ​​у Сајам мобилности у Јапану 2023 са новим ЛФ-ЗЦ и ЛФ-ЗЛ који предвиђају какве ће бити њихове будуће иновације.

Оба прототипа показују не само следеће Лекус иновације. Показују нам и како њихова естетски код са линијама које остају угаоне али су се кладили на суптилније детаље. Осим тога, изненађују употребом рециклираних материјала као и могућим коришћење чврстих батерија за моћну аутономију. Све ово је употпуњено новим оперативним системом Арене ОС за своје нове инфотаинмент системе.

Лекус ЛФ-ЗЦ показује каква ће бити прва електрична лимузина бренда, која стиже 2026.

Лекус ЛФ-ЗЦ концепт предвиђа како ће изгледати први XNUMX% електрични седан компаније. Његова пропратна писма су чврста и величина његовог тела вам већ омогућава да знате који ће сегмент тржишта напасти. Према бренду Дугачак је 4,75 метара па ће бити у сегменту Д стављајући БМВ и3 уза зид. Штавише, у поређењу са моделом Баиерисцхе, то ће учинити са оригиналнијим и атрактивнијим дизајном.

Лекус Јапан Мобилити Схов 2023 тизер 0
Повезани чланак:
Лекус планира нешто за Јапан Мобилити Схов 2023. Знате шта?

У ЛФ-ЗЦ имамо угаоне и обележене линије које реинтерпретирају оптику или предњу решетку Лекуса. Његови креатори развијају „Провокативна једноставност“ језик са аеродинамичнијим телом. А да би се то постигло, избацује "сувишне" елементе као што су ручке за отварање врата или точкови који су обложени и трећи волумен који је блиско интегрисан са кровним прозором. Готово, могло би се рећи да је то лимузина.

ЛФ-ЗЛ је велики електрични СУВ који достиже 5,3 метра и најављује око 1.000 км аутономије попут ЛФ-ЗЦ…

Друго је Лекус ЛФ-ЗЛ концепт un велики СУВ величине 5,3 метра. Упркос својој величини, он је збрањен са ЛФ-ЗЦ. У овом случају, оба су заснована на новој платформи за електрична возила коју Тоиота развија и која у свом средишту интегрише нова батерија која би могла бити у чврстом стању. Фирма то не каже, али најављује око 1.000 километара аутономије и тренутно је то једина технологија која то може да понуди.

Као добри прототипови ЛФ-ЗЦ и ЛФ-ЗЛ имају врата која се отварају уназад, одсуство "Б" стуба и многих других елемената дизајна. Иза затворених врата, обојица лансирају нови оперативни систем под називом Арене ОС и који, поред тога, укључује вештачку интелигенцију за гласовног асистента. На овај начин можете боље да прилагодите употребу и број и врсту помагала, као што је мрежа за пуњење или избор најбоље руте за уштеду батерије.

Тоиота Мотор
Повезани чланак:
Тоиота и Лекус ће развити нову платформу за електричну енергију

Да обликујете свој ентеријер Лекус се окреће одрживим материјалима. У овом случају има бамбус јер се ради о биљци која веома брзо расте и може се користити у више намена. У погледу дизајна, дисплеји заузимају централно место до пет екрана. Један за инструмент таблу, два су на волану и још један велике величине и подељен на два у центру инструмент табле. Очекује се да стигну 2026, стрпљење...

Извор - Лекус


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.