Обнављање успешног модела као што је Пеугеот 3008 не би требало да буде лак задатак. ПСА Група је у процесу експанзије и не може себи дозволити да погреши са еволуцијом једног од својих кључних модела. Штавише, када је пред закључком спајања са ФЦА групом у којој она мора да задржи чврсту позицију. Са свиме, СУВ гала куће суочава се са првим рестилизовањем са изменама које ће вам, као што смо јуче видели, дивно пристајати.
Захваљујући неблаговременом цурењу имамо мало идеја о томе како ће се развијати ваш естетски код. Најочигледнија промена ће доћи на његов фронт, јер мора да задржи породични имиџ који су лансирали 208 и 508. Од позади нисмо имали слике, али захваљујући још једној, правовременој, филтрацији, већ знамо посао који је тим дизајнера модела обавио. Ако сте заинтересовани, немојте пропустити, јер сазрети веома елегантно.
Пеугеот 3008 ће носити више извајаних и обележених линија
Када је Пеугеот 3008 изашао на тржиште пре три године, његов задњи део је привукао нашу пажњу. Један од најкарактеристичнијих елемената био је његов оптичке групе која је, поред усвајања новог формата, представила и веома атрактиван распоред ентеријера. Конкретно, позивамо се на дневно светло, пошто је симулирао канџе лава спреман за напад. Овим рестилизацијом овај дизајн је задржан, иако са нијансама.
Ако је слика која је филтрирана исправна, иза обновљеног Пежоа 3008 је зрелији и солиднији. Пре свега, због тога како су дуплирали канџе. То можемо приметити по томе што је спољашњи дужи и израженији од унутрашњег. Тхе величина светла за вожњу уназад а индикатори нису баш видљиви, али изгледају мањи него у тренутној верзији. Кућиште такође изгледа транспарентније и заузима целу ширину склопа.
El формат капије који омогућава приступ пртљажнику изгледа да је непромењен. Такође нема значајних промена у погледу изгледа и величине логотипа. Једини аспект који изгледа да се развија је лајсне које имају смештене у горњем делу браника. Садашњи модел представља сличан модел, иако се сматра да је мањи. Коначно, имамо нешто што изгледа као два рефлектора у доњим угловима.
Биће потребно видети да ли ће Пеугеот направити корак напред и објавити материјал везан за нови 3008. За сада морамо да се задовољимо овим напретком, иако ствари какве јесу, изгледа заиста добро.
Извор - царспиас.нет
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 130 - 180 хп
- Потрошња 4,2 - 5,8 л/100 км
- Процена 4,1