Л АБС кочнице (систем против блокирања o Против блокирања кочница) је обавезна сигурносна опрема од јула 2004. на свим новим аутомобилима који се продају у Европи. Његова поузданост је веома висока и много пута долази до краја животног века аутомобила без икаквих оштећења. грешка. Међутим, постоје околности у којима АБС лампица није тако ретка појава.
Значај овог безбедносног елемента је такав да ако АБС кочнице отказују, аутомобил ће то означити са а специфично светло упозорења на инструмент табли. Нешто што се не дешава са другим неуспесима, који су обично груписани лампица упозорења за квар мотора.
Иако ће аутомобил наставити да кочи традиционалном хидрауликом, АБС систем ће бити у квару и нећемо имати контролу над смером аутомобила блокирањем точкова ако снажно кочимо. Такође, када ауто има електронски разводник кочница, такође је ван функције када АБС поквари. У овим случајевима задњи точкови могу блокирати чак и при нормалном кочењу, тако да ће бити неопходно предузети крајње мере предострожности и користити аутомобил што је мање потребно пре поправке система.
Узроци неисправности АБС кочионог система
Већина модерни аутомобили су обезбеђени провера контроле и једноставним укључивањем дијагностичке машине у радионици, систем ће нам рећи која компонента је неисправна. Међутим, ако желимо да урадимо малу прегледајте пре одласка на радионицуОво су ставке које треба проверити:
Неисправан прекидач кочионог светла
То је АБС лампица се пали кад год кочите веома благо или када држите ногу на кочници (на пример на семафору), могуће је да је грешка прекидач који се налази непосредно изнад педале кочнице. То је јефтина замена (15-30 евра) ако није у реду само прекидач, најчешћи симптом је да Стоп светла се не пале или остају укључена увек.
Ваздух у кочионом кругу
Понекад он систем од АБС кочница може дати порука о грешци ако има ваздуха у колу, пошто мехурићи мењају рад овог елемента. АБС може ово протумачити као грешку и искључити се.
Овај узрок ће бити један од главних осумњичених ако педала кочнице тоне или приметите сунђераст додир приликом стискања. Поправка иде крварење кочионе течности, задатак за који препоручујемо професионалца осим ако немате неопходно механичко знање.
Круте цеви или флексибилне цеви кочионог кола
Ако је цев или црево савијено, удубљено или згњечено (на пример каменом) и проток кочионе течности је ограничен, АБС може добити чудне податке и сматрати то грешком.
Заплена клипова кочионих чељусти
Ако рђа или прљавштина утичу на кочионе чељусти, клипове могу добити прехладу или се тешко крећу стискањем на кочиони дискови. АБС то може открити као квар у систему. Ако никада нисмо мењали кочиону течност, а наш аутомобил је стар много година, важно је проверити.
Заптивка клипа цури
Као иу претходном случају, бјежи систем може детектовати као грешке. На пример, због пада притиска у систему док држите притиснуту папучицу кочнице. Одвезите ауто у радионицу што пре, јер са оваквим кваром не би требало да кружи.
Каблови сензора или сензора точка
Иако су заштићени, каблови може се пресећи рикошетним каменом, гране или других објеката на земљи. Слично томе, ако је сензор точка прекривен прљавштином или машћу, систем неће радити исправно.
прстен зупчаника
Је чудан слом, али може се десити да маст или рђа проузрокују отказ прстена.
Ако стигнемо довде и ништа не нађемо, немамо другог избора него да то урадимо идите у радионицу и припремите се да баците много новца пошто је вероватно грешка бити један од ових елемената:
- АБС управљачка јединица. Понекад се не продаје као резервни део и представља један комад заједно са хидрауличном групом.
- Контролна јединица мотора. Може бити да је грешка у "телесном компјутеру" аутомобила.
- Соленоид вентили. Много пута се не поправља а комплетна хидраулична група се продаје
- акумулатори притиска.
- Електрични мотор под притиском.
Колико кошта поправка АБС система аутомобила?
Поправите то у радионици
Као иу већини случајева, цена ће значајно варирати у зависности од марке вашег аутомобила. Ово је углавном зато што за неке брендове се продају само комплетни комплети који обухватају више делова, чак и када је само један од њих оштећен. Цене са укљученим радом у радионици су са 450 евра на 1.800 евра, а ова разлика не мора да одговара томе да ли је дотични бренд премиум или не.
Ако ваш аутомобил то дозвољава, можете купити одвојени елементи. У овом случају, цене обично не варирају толико као у комплетима брендова. На пример, тхе АБС-ЕСП управљачка јединица обично се креће између 100 и 200 евра и АБС сензори Обично коштају између 20 и 30 евра.
Наравно, на цену утиче и радионица у којој ће се обавити поправка. Иако је углавном електронски елемент, Добар савет је да га однесете у званичну радионицу или ону специјализовану за ваш бренд. Ово је посебно важно ако је ваш аутомобил модеран, јер је све више и више возила програмирано тако да треба да се повеже на дијагностичка машина или на системе бренда преко мреже сваки пут када се нешто важно промени. У супротном, контролна јединица ће наставити да даје грешку и може чак довести до других кварова.
Сами поправите неисправан АБС
У сваком случају, ако имате времена и жеље, можете проверити статус неког од елемената које смо поменули пре него што га однесете у радионицу. Барем оних који су у оквиру вашег механичког знања. Можете уштедети нешто новца ако провести неколико минута и откријете да је било довољно да се прочисти ваздух из кочиони круг, очистите прекидач на стоп светла или замените видљиво оштећен АБС сензор.
Да ли сте имали грешку са АБС кочницама вашег аутомобила? Поузданост се доста разликује од бренда до бренда. У наредном видео показујемо вам рангирање најпоузданијих марки аутомобила, према Организацији потрошача и корисника ОЦУ. Ово је Анкета о поузданости и задовољству 2020. године, у којој је учествовало 40.000 европских возача (8.000 Шпанаца), која открива како брендови данас раде у овим одељцима.
Као што видите, то је добар водич који је припремио ОЦУ, који нам омогућава да знамо ком бренду можемо највише веровати. Упаљена једна АБС лампица није често, али је нешто од чега много зависи наша безбедност, а ако можемо да се определимо за поузданији аутомобил, тим боље.
Поред тога, чак и ако поправимо аутомобил чим се упали лампица упозорења АБС-а (са којом бисмо решили безбедносне проблеме), увек се цени да возило које купујемо не захтева додатна улагања. Или барем, да вам је потребно што је мање могуће током његовог животног века.
Слике 3, 4 и 5: Брајан Снелсон, франкиелеон, Труцк Хардваре
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 69 - 95 хп
- Потрошња 3,4 - 7 л/100 км
- Процена 3,8
Веома добар допринос. Сматрам да је поседовање основних знања из механике веома важно за све оне који поседују возило. На овај начин, не само да се могу решити свакодневни проблеми у различитим машинама, већ и чињеница да се могу детектовати непријатности у аутомобилима помаже у спречавању саобраћајних незгода.
Веома добар допринос. Сматрам да је поседовање основних знања из механике веома важно за све оне који поседују возило. На овај начин, не само да се могу решити свакодневни проблеми у различитим машинама, већ и чињеница да се могу детектовати непријатности у аутомобилима помаже у спречавању саобраћајних незгода.
за све оне који имају проблема са трбушњацима ми смо специјалиста за абс идроматицо систем специјалиста за мазду и друге моделе возила претражите нас на гоогле-у као абс корпорације или слободно тржиште као поправке абс за мазду 3 моје име је итлес росалес проверите да ли је ово име појављују се у рекламама (((((пазите се на пирате )))) или позовите 04167179678
Здраво, да ли би неко могао да ми објасни да имам проблема са абс модулом моје скоде оцтавие, мој механичар има грешку на абс пумпи која је у истом модулу и већ смо мењали 3 пута и наставља да му даје исто грешка. Он ме је сам послао у шкоду да ураде дијагнозу са једним од модула и они су потврдили да је то модул. Али чак је и он изненађен што му 4 модула, укључујући и мој, дају исту грешку од 50 колико би могли дати. Мислио сам да би то могла бити утичница мог аутомобила која се укључује у модул, али ми каже да не верује. Хвала вам
Здраво, упит, да ли си из Чилеа? Имам фокус и каже ми да је централни оштећен и да је задњи леви сензор неисправан или има неку врсту механичког проблема
у којој је земљи?
Здраво ! Јуче се упалила лампица абс у мојој мазди 2, али данас сам узео ауто и није се поново упалио и морам да идем из града и не знам шта да радим, није далеко, имам нешто више од сат на путу али ... шта ми саветујете?
ти си добар у овом пријатељу
Здраво,имам пежо 307 и рекли су ми да имам лош предњи леви абс,променио сам га и лампица се пали када пређем преко 50км на сат после гашења аута се гаси лампица па после 50 км опет немам.код у ауту Желео бих да знам да ли знате машину која види АБС и показује лош сензор Био бих вам захвалан на помоћи мој хотмаил је леон1567@хотмаил.цом
У мом случају упозорења су од Пеугеота 308 2007. Да ли поправљате овај модел? Колико би ме коштало?Где су радионице?Ја сам из Астурије
Поздрав ; јјсантос
Здраво пријатељи, проблем који имам је што када нагазим кочницу имам осећај као да пролази кроз вибраторе и као да је кочница изгубила притисак биће проблем са АБС.Моје возило је КИА Спортаге 2.0 из 2005 год. коментари ће бити пажљиви.
Здраво Мануел, мени се дешава нешто врло слично и у радионици када сам га однео на одговарајуће ревизије рекли су ми да је то нормално, али још увек имам озбиљне сумње. Разумем да вам се кочнице не дешавају увек, већ с времена на време, јер се то мени дешава.
Имам проблем са аутом када нагазим кочницу док ауто ради, притисак на папучици опада, односно не кочи, тренутно сам два пута променио главни цилиндар и два пута заменио течност, искрварио сам систем око 2 пута и још увек не ради. Не цури ни течност Не знам шта друго да радим Ауто је Хонда Аццорд В2 из 5. Мој е-маил је даниелгилесривера@гмаил.цом Чекам одговор хвала
Сумњам, с времена на време, при кочењу, осетим осећај у папучици као када ципелама нагазиш на неколико каменчића и она уопште не кочи. У два наврата када сам га одвезао у радионицу на одговарајуће одржавање 1500 км и 5000 км, у радионици су ми рекли да је нормалан и део АБС кочница. Не знам много о аутомобилима, али то изазива превише сумњи да ли је то нормално.
Здраво Цезаре, надам се да сте прочитали ово. Осећао сам се исто као и ви пре неколико година када сам купио свој ауто, било је изненада, при кочењу, посебно када је прошао преко песка, рупа, цементних закрпа, итд (било шта ненормално на тротоару). У последње време то је ишло од малог кочења до повременог недостатка кочница, а након што су моју мазду одвезли у многе радионице, открили су да је фабрички квар хидрауличке пумпе АБС кочница, па су морали да је замене у потпуности без трошак (из тог разлога се то дешавало само изненада и не увек, само када се АБС активирао и пошто је у питању мали аутомобил, АБС је био веома осетљив и користио се за активирање). Напомињемо да су квар открили пошто је фабрички и већ пријављен, од када су у радионици по трећи пут поставили „дијагнозу“, уз све тестове који постоје, нису могли да пронађу квар, јер је није успео када му је донео победу
здраво фран, надам се да могу да комуницирам са тобом, имам исти проблем као ти,
Имам мазду 2 спорт и понекад при кочењу имам осећај као да су пегле почеле да се ломе, додатно осећам да кочиони систем престаје да ради и ауто одлази.
Можете ли ми детаљније рећи своје искуство, пошто бих желео да решим овај опасан проблем.
Здраво, променио сам кочиону плочицу на свој Пеугеот 307 дл из 2002. године и тада је почела да показује грешку у абс-у при укључивању и стално показује грешку на лампици на инструмент табли. Не знам шта је најбоље учинити у овом случају
Здраво, да видимо да ли можете да ми помогнете око контролне јединице аутомобила, даје ми грешку (квар кочнице) и (тренутна ревизија абс) чим упалим ауто, некад изађе а некад не, Однесем у радионицу, ставим на дијагностику и не испадне никаква грешка да ли неко зна нешто о овоме хвала унапред
Да ли је могуће да то што се баш у тренутку паљења мотора пали лампица абс на пола секунде и одмах се гаси има везе са акумулатором? као да је трептај. то је у тренутку покретања, не мислим када је кључ уметнут, тада светле сви индикатори
Променио сам кочнице у свом аутомобилу форд екпедитион сув из 2004. али данас не кочи не знам зашто би неко могао да ми да оријентацију
имате проблем са струјом, и он се везује када АБС систем престане да ради и ваш аутомобил почне да успорава са својим конвенционалним кочницама.
Здраво пријатељи, проблем је што када пада киша, АБС сензор на командној табли се укључује и исти систем престаје да ради, мој ауто наставља да кочи али потпуно блокира гуме, имам СЕАТ ИБИЗА 05, хвала на коментарима
Мој ауто је хомда аццорд из 2009 и има ову лампицу испод маркера горива која би могла бити абс молим
педро, мој ауто је тојота жеља 2002, абс систем, мислим да је квар, али после ресетовања компјутера нормализовано, сваки од три сензора је проверен, кабл сензора заварен, било је тестиран, остао је у функцији, друга два су очишћена, један недостаје, али сада се квар поново појавио у тренутку кочења, дуго је трајало и морао сам да пумпам неколико пута да једва кочи, настављам са проблемом ...
\
Можда је у питању ваша кочиона течност, недостатак течности или, у супротном, оскудна, дешава се да вам кочење буде продужено, може бити и да вам је једна од цеви оштећена ваздухом (вакумски мехурићи) или зачепљена.
Имам јетту из 2004 и променио сам ЦВ зглобове, носеће масе и предње и задње дискове и кочионе плочице после овог посла почео сам да имам проблема када нагазим на папучицу кочнице јер се осећа као да вибрира
Имам ауто и понекад када га упалим АБС се упали а некад не
Здраво, волео бих да знам да ли сте нашли решење за свој проблем, мени се исто дешава и не могу да решим, заиста бих ценио вашу помоћ!
Здраво. Анни узима у обзир претходни коментар.
Здраво. Анни, желела бих да знам да ли је твој проблем идентичан проблему који сам ја имао или теби.
само су променили лежај, јер ми је систем био потпуно блокиран
кочница, јер су ставили неки АБС који није био адекватан.
Променили лежај и масу на левој страни, само то, већ су ресетовали али не иде, други механичар ми је рекао да су оштетили сензор па сад покушавам да га набавим кочница се тресе и јако чудно звучи, као да сам газио камење, већ сам очајан, чекам да променим сензор да видим да ли је овај проблем решен. Ценим ваш одговор.
Не кочи нагло... А сад обележи абс на командној табли и блиц на 4ВД, не знам да ли је нормално... Читао сам и не могу да нађем конкретан пост или податке... мазда трибуте из 2005. и при скретању у рикверц да би скренуо камион на малој улици грми промена брзине као да није зграбила брзину... Проклизава и ја се враћам на паркинг и опет покушавам или убрзавам више и нормално се креће... Хвала, било каква помоћ???
за све оне који имају проблема са трбушњацима ми смо специјалиста за абс идроматицо систем специјалиста за мазду и друге моделе возила претражите нас на гоогле-у као абс корпорације или слободно тржиште као поправке абс за мазду 3 моје име је итлес росалес проверите да ли је ово име појављују се у рекламама (((((пазите се на пирате )))) или позовите 04167179678
Мој форд есцспе понекад осети на папучици кочнице неколико скокова и мало буке. Не ради то увек, нити сам мислио да трбушњаци сведочи
вау та иста ствар ми се сада дешава са истим аутобусом променио сам сензоре позади али лампица се наставља на шта си решио?
Ваш одговор је веома добар, али имам питање.
Можете ли ми рећи да ли је ручна кочница неисправна? ПЛЗ
Здраво, имам Вецтру из 2005, АБС и светла против клизања ми одмах показују да се на путном компјутеру појавило слово Ф, ауто кочи нормално у хидрауличном режиму, шта да радим или шта је узрок овог квара? Велики поздрав.
Здраво, имам проблем са Воиагер моделом 97, педала кочнице иде до дна и већ сам проверио појачивач и у реду је, променио сам цилиндар и резервне делове предњих чељусти али педала наставља до дна
Иста ствар ми се дешава са мојим Воиагером. Нагазим педалу и полако иде до дна, нешто кочи, као да ми је истекла течност за кочнице... Отишао сам у радионицу да променим течност и све су ми рекли да је агрегат лош... мислим да је у питању течност пошто је никад нисам мењао... Променио сам таблете али не знам да ли су тамо променили течност. Ако ми можете помоћи у било чему, ценим то.
Имам додге спринтер 2500 из 2003 и имам АБС, разумем да је сигнал везан за кочиони систем, проблем је што када га возим малом брзином при кочењу звучи као да се метал сударио са металом и тешко је кочити и даље притискајући педалу до дна, али када је достигао брзину сматра да кочнице добро раде за мене, ценићу његов допринос
Узми у обзир да су кочионе плочице и диск нови јер сам их купио
Имам исти проблем у ауспуху из 2002. Одакле ти одговор на твоје коментаре..
Имам Ауди А6 3.0 куаттро 225 аутом из 2005, у последње време кад ми се чини да ми греши у абс и есп, АНОМАЛИЈА КОЧНИЦЕ, може потрајати пар дана и не ради и абс и есп раде савршено али други као у последње време неколико пута дневно. Кажу ови из Аудија да може бити од контролне јединице али нису сигурни, ја му кажем шта ако није? И кажу да морате да ризикујете. сис, ауто већину времена ради савршено. Не разумем, неко ми је рекао да се то може заобићи да не скочи та шуња. да ли ми можеш помоћи? Заиста бих ценила.
поздрави
само види да ураде генерално скенирање аута и ако се покаже да све ради одлично, требало би само да промениш сензор за АБС, мени се исто десило, имам Мазду камион скенирали су га два пута и ништа на све; промењен је и решен само сензор за трбушњаке; понекад агенције веома скупа услуга за једноставне ствари; Идите са специјалистом за скенирање и електричне ствари за аутомобил и нека вам члан породице или пријатељ препоручи.
Сада се сензор ваздушног јастука возача укључује и то је због путовања и ја сам ударио у веома каменит пут или рупе и због тих оштећења на стазама или путевима они изазивају лажне сензоре јер су калибрисани за одређене покрете и они их перципирају како то не успе и они се активирају да би проверили... сада морам да променим тај сензор и поново скенирам да ради добро и да не изостављам функцију сваке превентиве.
Кочница се стврдне, а затим омекша и изненада се заустави
Имам пассат тди 130 цв иу радионици су ми рекли да бука коју имам у мотору долази од абс модула. Ами немам проблем са аутом, али бих волео да знам у чему је проблем.
Здраво, имам Ренаулт Цлио 2004, променио сам ЦВ зглобове и од тада возим по равном коловозу и одлично кочи, али када дођем до тротоара који је оштећен или једноставно удари у рупу, кочнице се блокирају и уопште не кочи, педала остаје подигнута и претврда, и осећам да нешто струже по педали, а када идем полако и почне да звучи као зујање, то је зато што ће се закључати, под до кочнице и заиста је блокирана, одједном се откључава и педала се спушта и стаје, већ сам је носио у различитим механичким радионицама, и кочницама, и не налазе где је грешка, много их ценим то, ако је неко прошао кроз исти проблем, пошаљи ми квачицу, шта да радим, хвала унапред.
Здраво добро вече, обавештавам вас да је мој проблем са кочницама мог Ренаулт Цлио-а решен, однео сам га у радионицу за аутомобилску технику и тамо су ми рекли да трбушњаци, ЦВ зглобови које су уградили нису исправни један и ја сам га однео у радионицу где су их променили и ја сам им рекао шта ми је рекао инжињер, из аутомобилске технике, и они су му ставили прави трбушњак и проблем је прошао, ево остављам решење, у случају да помаже неком другом, видимо се ускоро и хвала што читате моје коментаре.
Желим да знам да ли можете да ми помогнете да откријем шта има мој ауто јер када га искључим не жели да се упали и чак не упали, потпуно је мртав, прође неколико минута и пали се, али једва инсистирајући, овај последњи пут није хтео да се упали, на екрану ме је упозорило да имате неколико кварова, на пример јасен, такође да су ваздушни јастуци активирани, већ смо га скенирали и ништа није изашло, коментарисали су да компјутер фаиа жели да зна да ли је то то или је могуће нешто друго
чекам ваше коментаре хвала вам.
Жао ми је што је камион амерички подухват из 2005
Здраво Марисол, предлажем да однесете своје возило у радионицу, што иде руку под руку са технологијом, пошто савремена возила тренутно имају компјутер.
и сензори, које многи механичари не знају, или не знају да користе опрему
за скенирање. Однео сам га у радионицу где су повезали опрему за скенирање,
и проверавали су брзину сваког ударца, ту су ми дали решење
на мој проблем, након посете неколико радионица, где су га скенирали
и нису нашли никакву замерку у томе, чак ни специјалисти за проблеме
абс. Надам се да ће вам мој предлог помоћи.
Видимо се ускоро Марисол и не заборавите да коментаришете резултат.
Здраво, имам изданак, поправили су лежај и угасила се та лампица, не знам да ли хоћу да ресетујем ауто. неко да ми помогне
Здраво. Ана, однеси га да се ресетује, тако да избришу кодове грешака које има, и да га скенирају, након што га окренеш неколико пута да види да ли је лампица још увек упаљена, ако јесте, нека провере АБС сензори.
Нажалост, релативно је уобичајено да се приликом промене лежаја или ЦВ-а у радионици оштете АБС сензори и дође до оваквог квара.
Здраво, поздрав свима, па ја ћу вам рећи о свом проблему да видим да ли се некоме већ десило исто, па ја имам јетта а4 мод 2000, па пре две недеље је почела моја грешка шта ради се о томе да када кочим и спремам се да станем педала вибрира и постаје тврда и производи буку као опруга и траје тако неколико секунди и нестаје и лампица упозорења за абс се пали на командној табли када окренем на абс и кочи нормално
Имајте на уму да сам већ мењао плочице, исправљао дискове, мењао сензоре јер ме је леви сензор обележио и ништа, проблем се наставио и још увек ми пише да је квар на том сензору, не знам шта би друго могло буди, ако ми можеш помоћи, волео бих то
Здраво пријатељу, извини да ли си успео да решиш свој проблем? јер ја имам исти као и ти. Велики поздрав.
Луис, да ли си решио проблем? Предај допис, имам исту грешку на свом Екуинок-у из 2005, и био сам у неколико радионица и компјутер не показује ништа, али квар је почео након што су подесили амортизер на предњој левој страни, у последњој дијагнози коју су направили хтели су да ти промене "модул" и да ми наплате 6000 пезоса, тражио сам компоненте абс и не могу да нађем који је модул, на крају сам уклонио сензор да ме кочница не баца... ..
Здраво момци и поздрав! Није коначно! Али ако возило вибрира на крају кочења! Пре него што урадите било шта друго, пошаљите дискове на струг, понекад када возило прође кроз локве воде након доста рада са кочницом, ови се нагло охладе и диск се лагано деформише! Решење за исправљање дискова, ако ваш буџет није тако висок, ставите исте јастучиће али можете и њих да промените!
А Луис Салас... Имам исти проблем. Можете ли ми помоћи тако што ћете ми рећи како сте то решили?
Здраво имам цордова а абс сек је залепљен како бих га скинуо према електричару то је релеј али који
Молим вас, имам Киа Прегио Ван 2013. Обилазак сам за 30 минута. Управо сам напустио девојке и после три минута хоћу да идем напред али више немам кочнице, палим и онда почиње да се појачава опет кочнице.провери плочице,папуче,дискове,кочиону течност и све је у реду,шта да урадим да поправим штету.
Имам јееп врангер камион из 2007, дешава ми се да се повремено укључе абс, есп и аларми стабилности, када сам на семафору или возим споро гуме су завезане и морам још мало да убрзам ово ради бар 2 пута дневно возим, онда кад кочим изгледа да ме одбија и осетим како педала вибрира, однео сам је код неких механичара и променио сензор фелне, подесио сам траку стабилности и истина да свако мисли да може да погоди и остаје исто. Можеш ли ми помоћи??
Имам исти проблем, али нико не зна како да ми одговори. Како сте га компоновали?
ПРИЈАТЕЉУ ТРЕБА МИ ХДЦА ЈЕДИНИЦА МАЗДЕ 3. ИЛИ НЕ ЗНАМ ДА ЛИ ИМА ПОПРАВКУ. ЛУИСК66@ХОТМАИЛ.ЦОМ
хвала одлична демонстрација или објашњење веома добро
Желим да вам се захвалим на одличној помоћи ваше странице. Испоставило се да мој није АБС. Била је то погрешна дијагноза лошег механичара. Резултат замена предњих дискова и плочица + замена кочионе течности. Свети лек само за УС$ 209. Хвала Алфредо Торрес
пријатељи Имам рам 2500 модел 2008 променили смо предњу главчину и већ је имао укључен абс сензор, када сам укључио камион упалила су се лампица за абс, стабилност и есп. Мислећи да је сензор оштећен, променио сам га на оригинални који довози камион и светла на командној табли се настављају, може ли неко да ми каже да ли треба да обришем квар скенирањем или морам да урадим хвала .. Едисон Баријер Кариљо
однесите га у квалификовану радионицу, која иде руку под руку са аутомобилском технологијом, и нека избрише кодове грешака које донесе, дајте му неколико кругова и поново га скенирајте да провери да ли су се кодови вратили.
хвала на коментару. Нисам више тражио да скенирам након неколико дана сам грешка је обрисана на табли која ми добро функционише
Ја лично сам управо променио кочионе плочице на свом ауту који је Додге Интрепид, има дискове на сва 4 точка али ми кажу да је пре замене требало да упалим ауто да се не поквари абс систем? молим те реци ми да ли је то истина или сам преварен хвала
здраво ја се зовем дино можеш ли да ми помогнеш имам планински комби из 1999 који не кочи задњим точковима рекли су ми да је абс систем али није се упалило лампица однео сам га у радионицу и променили су главни цилиндар и откључали трбушњаци али крило време да покрене камион поново је блокирао може ли ми неко рећи шта да радим молим те
Здраво, може ли неко да ми објасни какве везе има абс са паљењем мотора, то је да се абс појављује на командној табли уз бип али ауто не пали, знам да акумулатор није јер је управо промењен , молим те да ко зна нешто да ми каже
Да ли се мотор окреће и намерава да се покрене или не ради ништа када укључите контакт и изгледа да се сва светла угасе?
Добро вече, волео бих да ми неко помогне. Имам проблем у трбушњацима тоиоте ланд цруисер модела 1998. Већ сам променио цео склоп хидрауличне пумпе и 4 сензора гума. Али бип аларма наставља да се оглашава с прекидима. И лампица абс се пали. Како могу да решим овај проблем? Хвала.
Здраво, добар дан, надам се да можете да ми помогнете.
Имам ибизу из 2010. пре неколико дана када сам ударио у рупу, упалила се лампица за абс и ручну кочницу (светло за ручну кочницу). Када сам стигао код куће ауто је направио буку која долази из абс модула и иако је искључен наставља да чује исти звук, само ископчавањем батерије звук нестаје.Провери осигураче који долазе у упутству да су по њима из трбушњака и виде се Па и ја сам их скинуо неко време и стално је правио исту буку у модулу. Шта би могао бити проблем?
Здраво, имам Киа Соул 2012, проблем који имам је што при наглом кочењу имам осећај као да налеће на лименку и да педала вибрира, што би могло бити од помоћи.
Имам паметну 2000, проблем са абс.Пратио сам све кораке који објашњавају,круне сензори,.али аутоматски мењач је и даље блокиран,нова контролна јединица,нова бонба и нови сензори у моменту добијам квар на слово КСИ И НЕ ЗНАМ ДА ОТКЉУЧАМ, МОЖЕ НЕКО ДА МЕ ХАЈУДАР, поздрав хвала на информацијама
Поздрав свима.Већ једну сезону имам упаљене АБС и ТЦС светла у кутији.
Пре неки дан су ми поставили дијагнозу и рекли су ми да може бити кабл или АБС пумпа.Смешно је што су се јуче искључили и поново укључили.
Може ли неко да ми каже где је ожичење или сензор да погледам да ли је прљав.
Хвала вам
Добро јутро, имам Понтиац Г6 из 2007. и пре неколико месеци је десни точак био везан. напред су променили гег траке и више није отказао, али сада је на левој страни, али сада механичар каже да је то абс модул, а на табли не показује квар, линија која излази модула олабави и откотрља се, али се поново затегне и поново веже. Шта може бити? Хвала вам
Да ли би неко могао да ми објасни да ли се лампица абс пали када су истрошене кочионе плочице?
Имам Вентур из 2002 и покушао сам да укључим упозорење и променио кочионе плочице али после неколико дана је почео да се пали и мало је стао, не сасвим, али ако је стао може неко ко може да ми помогне , Хвала
Иста ствар се дешава са мојим колима као и са Луисом Саласом. Волео бих да ми неко помогне ако га већ поправим
Имам ауди а6 од 06, од малопре се изгубило ово абс светло, рекли су ми да има други кочиони систем који ми не би отказао и док је део добијен могао сам тако да га користим, испоставило се да сам изгубио у два наврата контролу над аутом, осетио сам да кочи али је оклизнуо низбрдо на 60 километара једног кишног дана а пре неки дан је ишао 10 км по сувом и сунчаном дану, рекли су ми да је мој идеју, а ја сам, а да нисам био механичар, посумњао да је у том тренутку једна кочиона глетерица а друга не, што је довело до клизања јер сам осетио да је ауто кочио и клизио према возачевој страни, само желим да потврдим своје теорија и оно што сам прочитао овде...
Када је АБС лампица укључена, може се десити да разводник кочница не ради добро и да има тенденцију да блокира задње точкове, што би објаснило губитак контроле који описујете.
Здраво: Имам Мерцури Сабле 2002 -3.0, када идем полако педала кочнице иде до дна и не кочи, али када убрзам се опоравља и добро кочи, мислим да је можда оштећен усисни систем или можда он је већ оштећен главни цилиндар.
Здраво, добро је проверити пумпу, јер се то обично дешава када је оштећена.
Желим да прокоментаришем искуство са одличним Цхерокее-ом из 2005, испоставило се да је обележио АБС и проклизавање као и активирана паркирна кочница, испоставило се да сам га однео на скенирање и рекли су ми да су два предња сензора оштећена Купио сам их и проблем се наставио. Скенирали су га и рекли ми да су то .масе. Купио сам их оба и проблем је решен. Ако ћете купити сензоре, купите .масе.са укљученим.сензорима јер сте потрошиће више ако их купујете одвојено укупно. .Потрошио сам два Мопар 2200 сензора и одатле масе по 3000 + 1000 по радној снази са скенирањем па купите масе и сензор укључене и уштедећете нешто поздрав
Здраво, имам Ацадиа из 2007. грешком сам додао течност из мењача у резервоар за кочнице! Промените течност уклоњеног главног цилиндра да бисте га опрали! Али када се све активира, чини се да је индикатор система стабилности искључен или сервисиран!!! Шта може бити?
Однесите га да скенирате и избришите код ако дозвољава, могу да мислим да постоји аномалија због течности
Здраво Цезаре, течност је био сир, захтеваће ознаку дот3 на скенеру, не појављује се грешка, само је мешавина веома ниска! Али о трбушњацима, или било чему другом! Онај на скенеру каже да вам омогућава само да обришете код мотора, али онај на стабилитраку не! Да ли га морате однети на одређено место? Ко покреће овај системски програмер да ресетује или обрише тај код зашто не може механика са својим скенером!
Можете цитирати у агенцији скенирање система
Имам грешку у мом камиону траил блеизер 2007 из 5.3. са осам цилиндара; Променио сам пумпу кочнице, комплет цилиндара чељусти, одржавање хидробата, промена лиге, ПОСТАВИТИ НОВЕ ПЛОЧИЦЕ, исправити дискове, комплетан и квар се наставља, односно када се укључи или креће педала почиње да се подешава тешко док не престане; Коначно сам искључио АБС и квар се није појавио, али после сат времена педала постаје мало мекана, шта ће бити са овим кочницама или ко може да ме води – Рафаел
Однеси га на скенирање и ако ти бренд поквари сензор, купи буздован са свим и сензором и треба га исправити. Поздрав
Хвала брате али узео сам га да скенирам и не даје никакав код грешке што ја радим. Свеједно сам га променио давно сам променио онај на страни сувозача јер је точак имао проблем што и ја радим и хвала што си ми помогао
Што се тиче стабилитрака који сам имао! Скенирано је на различитим местима, није се појавио никакав квар! На радионици су преузели задатак да прегледају од одбране до одбране! То је био мотор и уље које је тако ретко испарило, све запрљало и изазвало квар стабилтрак сензора, чишћење ињектора, мењање уља на гушће, мењање свећица! Генерално чишћење Надам се да ће ово решити проблем! Поздрав, и надам се да ће ово помоћи!
Имам мондео и када нагазим кочницу педала се скроз спусти када брзо кочите, лампица абс се не пали, можете ли ме упутити шта да проверим, хвала
Здраво,имам Ацадиа из 2007,очистили су ми главни цилиндар и резервоар,одзрачили водове кочница и од тада сам упалио стабилтрак и лампицу мотора п071-п074 јако лоша мешавина, одатле је прошао кроз 3 радионице од подешавања и чишћења од инллециорес до промене балата и амортизера! 21 дан у агенцији и не могу да нађу квар, сви сензори су се покварили и компјутер је проверен! Ја сам у Мексико Ситију.Надам се да ће ме неко упутити где да је одведем да ме не би даље обмањивали! (Камион ради савршено, само су лампице упозорења још увек укључене и Стабилитрак лампица се пали и гаси када кочи!
Све што кажу је у реду, али шта се дешава са голом 2013 нисам нашао одговор, пошто нема инсталиран АБС, међутим светли се лампица АБС на командној табли, искључио сам батерију и гаси се на неколико километара пута и поново се пали, инсистирам, нема инсталиран АБС систем. Шта да радим, питање је... Хвала Рито
Здраво, имам фиат брава, десни точак се загрева и зауставља а у кутији се пали АБС лампица.
Од к може бити.
хвала
Пре 3 месеца нисам возио свој ауто јуче, добро смо прошли, али
Данас када покушавам да га укључим
Самац
Упалио је радио али није успоставио контакт да би стартовао и појавиле су се ове лампице за уље и акумулатор кочионог мотора које би могле бити
Имам свој клио динамикуе сат 2015 и пошто сам га купио, када кочим на улицама са неравнинама морам да скинем ногу са педале због буке и блокаде коју осећам у десном предњем точку шта би могло бити ? Хвала вам пуно унапред.
добро, сваки дан нешто научимо
Имам ВВ пассат тди 136ЦВ из 2000. године. Пре неког времена су се упалила лампица упозорења за абс и есп и оно што се дешава је да се понекад и без потребе да се нагази кочница, абс активира или производи сличну буку као када кочите и трбушњаци ударају. Имам га 10 месеци у Босцх радионици и нису успели да га поправе.Да ли неко зна шта би то могло бити?
Јавиер имам исти проблем…имам Пассат 2001. И у радионици су неколико пута мењали контролну јединицу која је испод задњег седишта и стално се пале лампице квара… Питао бих вас да ли сте успели да поправите ауто, пошаљи ми мејл са решењем….Морам да прођем ИТВ и не знам шта да радим…хвала поздрав..
Здраво, имам палио 2013 и пре 4 дана се појавила грешка у трбушњацима, пише да трбушњаци нису доступни и данас сам га узео да га скенирам и ништа не искаче што би могло да има, ценим ако ми помогнете
Здраво пријатељима, имам камион Волво КСЦ90 из 2005 и мој трбушњак се пали и гаси и понекад се укључује, потребан систем ревизије а понекад се гаси, шта би то могло бити, било би од велике помоћи, ваши бројачи
Имам Пеугеот 605сви 93 и. Два укрштена точка коче, један предњи и један задњи, скините савитљиву точку који не кочи и нема течности, може ли то бити абс? А на командној табли се пале две црвене лампице када кочим и понекад жуто молим за свако решење хвала
Здраво, нов сам у овоме и имам седиште Толедо 2001 и десило ми се да када сам то урадио има кочнице на страни сувозача, није имао плочице, односно кочио је металима а возачева страна је била практично нетакнута. да ли су то трбушњаци? А колико се поправља?
здраво момци, имам вв голф вр6 из 1998. године и лампица абс трепери када ради, било какав одговор на мој проблем - молим. ХВАЛА
Здраво, имам проблем са мојим пеугеотом 307, абс је отказао и мотор се угасио и престао је да ради, не разумем у цему је проблем, помозите ми
Другови, ја се зовем Артуро Авендано Аревало из Сан Фернандо Цхиапаса, у мом камиону ФОРД РАНГЕР се појавио АБС аларм, проверио сам ДИФЕРЕНЦИЈАЛНИ део, са те стране прође пар каблова који су били ПОКУПЉЕНИ, ови каблови пролазе кроз КОЧНИЦУ ДИСК…………ХВАЛА ВАМ ВЕЛИКО НА ПОДРШЦИ.
Хвала на препорукама, у вези лампице упозорења АБС-а, на мојој Мазди 3 16. Механичар, однео сам је на скенер, рекли су ми да је квар конкретно у десном сензору задње гуме, након што сам прочитао ову страницу, пузао сам ауто, спустио гуму и откачио кабл са сензора, очистио га и спојио, нисам предузео мере предострожности да проверим како је спојен, покушао сам да га ископчам 2. пут, али није било могуће и ја сам нисам форсирао, покушао сам исто са левом гумом и било је исто. Приликом поновног покретања аута унди је кочио 3 пута и лампица упозорења АБС-а…. Искључило се!!! Нешто због чега сам био веома задовољан јер имам врло кратко знање о томе, али праћење препоруке је успело... Хвала
здраво имам флуенце и дао ми је грешку у абс и стоп светлу!!узео сам га да спојим компјутер!!и даје дијагностичку грешку јер пише да абс није регистрован!!!да ли се то може десити ?? шта може поћи по злу?? хвала вам пуно на одговору
Имам Мазду са две кочнице, али са веома дугим кочењем. У маздиној радионици ми кажу да је у питању АБС хидраулични агрегат. Сведок то није приметио јер има мана што ми кажете, а ово је доста скупо, случај два милиона
Велики поздрав. Може ли ми неко дати одговор на мој проблем? Имам кинеско возило БИД, модел Ф3 Гл и 2008, синхрони, митсубисхи мотор за који се залепио АБС мотор. Другим речима, чак и када је возило искључено, звучи као да је укључено. Због чега је ова грешка?
здраво, генерално је добра страница, мој проблем је следећи: када нагазим кочницу, кочење ради, али је веома нагло, то се дешава када нагло кочим до судара или на улици
али моје гуме стају и после неког времена камион се гаси
али када се трбушњаци активирају
Добро јутро, имам сентра 2012 цвт емотион, проблем који се јавља у АБС систему је тај што се не активира увек, оно што сам приметио је да се активира када је температура околине веома висока и некако се јако окреће као да није извршио промену мењача, ово је повремено. Привремено решење је да зауставите ауто и угасите га и поново упалите. Овако се АБС лед уклања са контролне табле и враћа се у нормално стање у обртајима и понекад се чини да је кућиште гаса непрограмирано.
Имам бмв 2001 год.када преокренем ауто задњи точкови се заустављају, да ли мислите да је проблем са абс?Хвала на одговору
здраво пријатељи Имам к5 годиште 2004. јуче је 4×4 упалио сигналну лампицу за ниске точкове, упозорење на абс и кочионе плочице, једино што сам урадио је да уклоним ваздух са 4 точка јер сам имао више него што је потребно. а прошло је два дана откако су се снекови укључили. неко је добио ово хвала. ЈОХН
Здраво пријатељи. Имам РАВ4 мод. 2004. и имам недељу дана да не могу да возим више од 30 км/х. Чим окренем волан удесно пали се клизач на командној табли, што је ко колица која клизе и кочнице, кочи сама, могу да возим мање од 20 км, неко ко могли би ми помоћи са овим неуспехом, већ су урадили следеће:
замена облога, исправљање дискова, промена ланчаника и поравнања, промена чахура летве и све је исто... надам се да можете да ми помогнете... хвала,
Здраво. па мој ауто је аутомобил марке ренаулт из 2010. године и питање је да на командном екрану када је АБС укључен и ја нагазим кочницу ништа не звучи. али када се АБС не укључи почиње да се оглашава и то је звук као да ауто вибрира. ако ми неко да неке смернице, ценићу то, хвала.
врло добро вече имам гранд цхерокее годиште 96 пре недељу дана имао сам судар са возилом и за мене није била велика штета али ако се сударим са зидом активирам ваздушни јастук и од тог тренутка осећам педалу кочнице јако и кошта ме кочим морам јако да кочим педала је проверена све укључујући задње успоне, монтирам их нове и још увек је исто колико могу да будем молим вас један ми каже да морам да крварим а други ми кажу да сам морам поново покренути ауто у једном. Она је цаниадора ако можете, молим вас, помозите ми, био бих веома захвалан
Желим да знам више о трбушњацима
Имам винстард модел 2002 када предуго корачам кочница укључује АБС и БРАКЕ јер да видимо да ли можете да ми помогнете са овим проблемом
здраво
Мој коментар је само да вам се захвалим на информацијама, врло детаљним и разумљивим о кваровима АБС и ЕСП, и да се захвалим на недостатку знања из механике које имам и бризи, да не кажем уплашеној, која улази када ови сведоци засветле и ти повучеш књигу одржавања да знаш у чему је проблем и наравно да је страх какав желиш. Овог пута сам имао среће јер је до квара Пассата дошло због квара на прекидачу папучице кочнице. Са достављеним информацијама, бар знате где пуцњаве могу да иду и могуће решење, на тај начин можете бити спремни да донесете одлуку о евентуалној поправци или промени возила.
Заиста сам ти захвалан
Поздрав.
Здраво!! Имам проблем у свом камиону Форд Ф150 из 1999. Променио сам предње плочице, исправио дискове и заменио кочиону течност к новим пошто је изгледало као уље, пумпао сам сва 4 точка али сам нашао проблем што педала кочнице иде у дно и почиње да успорава и одмах се закачи. Променио сам главни цилиндар и одзрачио га са 4 точка, подешавајући 2 задња, али и даље имам проблем... Хвала вам пуно што сте ми послали помоћ и сугестије на: јцаиалалопез@хотмаил.цом УНАПРЕЂЕНО ВАМ ВЕЛИКО ХВАЛА.
Снизили су АБЦ у радњи јер је био покварен, али светло још увек гори.
Овако то изгледа кад га искључиш....и мој ауто је био искључен и од тада има то светло и лампицу кочнице...Ја сам овако 1 годину и ништа се не дешава само зато што је искључен
Здраво,имам Нисан 98 и АБС пилот ме је разумео,ископчао сам га,и даље је био упаљен,али је нестао звиждук када сам кочио...питај тај мотоцикл за који претпостављам да је хидраулични,да ли се може поправити.. .или мора да се промени?Хвала на одговору...
Здраво, имам питање: мало сам забринут јер се изненада упалила лампица упозорења која се појављује на фотографији. Не онај АБС, него онај са узвиком, и гледам около, али не могу да нађем ништа на њему. Ако неко зна шта је то нека ми каже!!
Здраво,имам рав4 из 2015, у понедељак су га скенирали јер му је упаљена лампица за упозорење на проклизавање, угасили су га скенером након изласка и вожње пар метара, предња десна гума је закочена, поново сам је скенирао и не појавила се грешка
Имам нисан тииду из 2005.Кад кочим на суво при било којој брзини,ауто ми се вуче,не кочи.Кажу ми да је струјно коло АБС-а.Шта мислите шта је узрок проблема?Хвала.
Пријатељи Добар дан, имам проблем са мојим ланд цруисер камионом из 1998, лампица абс се стално пали, већ сам је узео да ставим об1 скенер и дијагноза је била абс соленоид, да ли неко зна где је тај соленоид лоциран ...механичар није успео да га пронађе ... унапред ћу вам много захвалити на помоћи ... хвала
здраво,имам проблем са кочницама код моје киа царнивал 2.9 ТДИ 144цв из 2002.године и не знам шта да радим више Испада да сам променио комплет задње кочнице и предње плочице и ауто када је било трчање неко време (кратко) предњи точкови почињу да успоравају и кочионе плочице горе, већ сам мењао серво кочнице и половни главни цилиндар 3 пута, мењао сам течност за кочнице два пута и два предња црева, расклопио сам кочионе чељусти и радионица их је проверила и раде добро и мислили смо да би проблем могао да дође од модула АБС система, што је једино што нисмо мењали иако се ауто не види било који квар АБС-а! Да видимо да ли МОЛИМ ВАС неко може да ми помогне да сазнам одакле долази овај проблем који ме држи будним ноћу због трошкова које имам између делова и механике... Остављам своју е-пошту: пацорро-69@хотмаил.цом ХВАЛА
Имам цхеви комби из 1995.. заглави се при коцењу на семафору или при наглом коцењу, вец сам мењао јефтине, исправио диск али и даље је везан, откљуцавам га са вентилом и олабави коционе плочице брзо, хвала…
Може ли неко знати шта је то? Заиста бих био захвалан, већ сам оставио доста новца у радионици и проблем није решен. Имам бензинац Голф ИВ из 1999. године и лампица за упозорење абс се стално пали и може бити опасно јер када се упали возило не кочим како треба ако ћу доживети удес, отишао сам у радионицу и рекли су ми да може бити неколико ствари убацили су у дијагностичку машину очистили сензор точка променили су га када су видели да није проблем поправљено променили су кочионе плочице и не мислим да они сами не знају како да реше проблем и био сам у неколико радионица да питам и свака ми је рекла другачије тако да не желим више да ме оставим новац.Можете ли ми помоћи ако неко зна шта је то? Много вам хвала.
Здраво! Имам проблем са аутом, већ неко време је показивао кварове које смо мало по мало поправљали, али последњи који сам имао после промене катализатора је грешка која се појављује на екрану и каже "аномалија кочења" два пута је изашао и када се то појави на екрану волан ме закључава, потребно је два минута да буде у "стоп" али када се изађе из провере "Стоп" волан се откључава и све се враћа у нормалу, ова грешка се појављује када Не палим ауто док возим, мој ауто је Пеугеот 307 св 2003! И желео бих да ме упутите, молим вас, поздрав
ШТА СЕ ДЕШАВА СА МОЈИМ БУСОМ УПРАВО СУ МИ ПРОМЕНИЛИ МЕЊАЧ, ОДВУКАО САМ ЈЕ У РАДИОНИЦУ И ПОПРАВКА ТРАЈЕ 20 ДАНА КАДА СТАВИМ КУТИЈУ И УКЉУЧУЈЕМ ВИШЕ ЛАКЕ ПОДИЗАЧЕ И ДАЉЕ УКЉУЧИ СЕ И СИСТЕМ АУТОМАТСКОГ УБРЗАЊА НЕ РАДИ...МОЛИМО ВАС ОБЈАСНИТЕ МИ ПРЕМА СВОМ ЗНАЊУ КАКВЕ ДЕТАЉЕ МОЖДА ИМАТЕ, ТО ЈЕ ВОЛВО БУС 9700 МОД. 2005.
ХВАЛА И ПОЗДРАВ
здраво моје име је анђео Имам киа цеед из јуна 2016. Приметио сам да ми АБС систем отказује када кочим при брзини већој од 100клм на сат рекао сам дилеру по други пут и рекли су ми да је у реду али мени стално не успева све док једног дана не ударим у неравнину при малој брзини, на пример при 40 на сат ако педала реагује у виду рајсфершлуса, али при великој брзини нисам имао 3 наглог кочења и ауто иде бочно и морам да урадим са њом педалу АБС систем. Скоро сам поново ударио (шта да радим?
ЗДРАВО, ЗОВЕМ СЕ МАРИО, МОЈ ПОНТИАЦ ТОРРЕНТЕ из 2007. ЛУКА СЕ НА ЗАДЊИМ ТОЧКОВИМА, ПАПУЧИЦА КОЧНИЦЕ ПОСТАЈЕ ТЕШКА, А СТАБИЛИТРАЧНО СВЕТЛО СЕ ПАЉЕ. ХВАЛА УНАПРЕД ЗА ПОМОЋ.
Имам Киа Царнивал миниван из 2009. Приметио сам да је папучица кочнице благо притиснута. Однео сам га у радњу мислећи да је ваздушни мехур у струјном колу. Али то није било то. Заменио сам главни цилиндар, а педала кочнице и даље мало тоне. У званичном КИА сервису ми је дијагностификовано да је квар у АБС јединици/модулу.
Имам три питања: Ако се лампица упозорења за квар АБС никада није упалила, да ли ови симптоми заиста указују на то да је АБС јединица неисправна?
Ако педала кочнице мало потоне (након замене главног цилиндра), може ли нешто друго осим АБС-а бити неисправно?
Ако је једино решење замена АБС јединице, где могу да поправим наводно оштећену или где да набавим половну јединицу? Ако га ставим ново, излази за врхунац.
Хвала.
Пали се лампица упозорења АБС-а, итд итд. Након неколико сати у гаражи, када се пење рампом, лампице упозорења се гасе.лагано на падини или на сунцу… .АБС се поново укључује… док се не вратите на корак 1
здраво, добар дан, имам питање, имам проблема са АБС-ом Понтиац Торрент-а од пре неког времена сам почео да чујем као да нешто трља обруч, обично се то ради при паљењу након пређеног пута, АБС се искључује и систем гусеница, у исто време када се нагази кочница осећа се као да се педала гура и вибрација се осећа после извесног времена вожње АБС се деактивира и кочи на конвенционални начин, био сам рекао да је вероватно у главчини лежаја или да је неки сензор неисправан до тачке где би проблем могао бити АБС модул, да ли би неко могао да ми помогне пошто не желим да правим непотребне измене које ће ме коштати више, јер је једноставно решење .
много вам хвала
Здраво,имам озбиљан проблем да АБС модул остаје укључен,испразни батерију,при прикључењу напуњене батерије поново се пали,истина не знам како да ископчам АБС модул да бих возило приближио радионица, у питању је Ренаулт Мегане
Одличан допринос! ево читања 10 година касније и још увек је веома корисна. након прегледа свих оних корака које помињете...
Кажем вам да су ми се сви ти неуспеси јављали из тренутка у тренутак. АБС, СТОП, Серво, неисправне кочнице, Мотор, брзиномјер не ради и навигатор НЕ навигира (иде али не навигира). Скенирао сам једноставним скенером тог јефтиног ОБДИИ-а и дао је 2 кода грешке У0140 (квар у комуникацији са БСИ) и П0501 (дефект информација о брзини возила). Када консултују Пежо, кажу ми да је то АБС модул и да га морам потпуно заменити хидрауличним блоком. Ево питања: да ли је могуће да све ове грешке командује модул кочионог система? С обзиром да поменути модул кошта 7% вредности возила и да иначе данас није доступан у Аргентини, постоје разлози да мислим да то није решење и зато сам прибегао консултацији овде ко може да помогне да дам решење за проблем. Ауто ради иако са свим тим укљученим и са заједничким кочницама и управљачем. Хвала Вам много