Волво С60 је управо постао званичан и заборавља на дизел моторе

Ко је рекао да су седани средње величине мртви? Најновије издање за Д-сегмент То је постало званично пре неколико минута. Говоримо о новој генерацији Волво СКСНУМКС, који ће се у премијум сегменту такмичити са моделима као што су БМВ серије 3, Ауди А4 или Мерцедес-Бенз Ц-класе. Наравно, шведски модел сада има нову особеност, а то је да не користи дизел моторе.

У позадини на уређивачком нивоу, али и веома важно за шведски бренд, Волво данас отвара нови производни погон. Налази се у Чарлстон, у Јужној Каролини. Тхе Волво С60 је први модел произведен тамо и бренд изјављује да ово појачава посвећеност Волво аутомобила Сједињеним Државама.

На естетском нивоу, С60 јесте практично смањена макета добро познатог Волва С90, иако, да, добија мале детаље који га чине младалачким и спортскијим. Ову диференцијацију можемо ценити у његовом предњем делу, у бранику, и позади, са осветљењем његових пилота. агресивнији. У сваком случају, стратегија дизајна шведског произвођача је јасна имаге имаге.

Најважнија новина ове просечне лимузине је, као што смо рекли на почетку, што нема дизел механике. Фирма је већ најавила пре неколико месеци да намерава да у кратком року остави дизел горива по страни.

А то је да се Волво у потпуности ослања на своје бензинске моторе и хибридну механику. то је више, сви нови производи лансирани од 2019. имаће најмање једну електрифицирану верзију, чиме је ојачала своју посвећеност новим алтернативама мобилности. Волво жели да се разликује од осталих и, без сумње, ово је добра стратегија за достизање специфичнијег типа купаца.

С обзиром на горе наведено, на механичком нивоу биће доступан са два „нормална“ бензинска мотора и два плуг-ин хибридна бензинска мотора. Сви су напуњени. Плуг-ин хибридна механика добија деноминације Т6 Твин Енгине АВД y Т8 Твин Енгине АВД, дајући 340 КС у првом и 400 КС у другом. Традиционални бензински мотори су T5 y T6, са 254 и 320 кс.

Одбојност Волво С60 Полестар Такође ће бити понуђен у овом новом моделу, са механиком Т8 Твин Енгине АВД, али са више снаге. Даће 415 КС, а ову снагу ће пратити и специфична поставка, много динамичнија и ефикаснија, која такође побољшава кочиони систем.

Не недостаје ни висока задужбина технологија у новом С60. Као и код најновијих додатака у асортиману, седан средње величине, који се производи на СПА платформи, имаће аутоматско кочење у случају нужде захваљујући откривање пешака, бициклиста, великих животиња и, наравно, аутомобиле. Опционо, можете додати ПилотАссист систем, што посебно помаже возачу у његовом задатку на добро обележеним путевима и при брзинама до 130 км/х.

Што се тиче повезаност, Волво-ов Сенсус Цоннецт инфотаинмент систем, са већ традиционалним вертикалним екраном, има Андроид Ауто, Аппле ЦарПлаи и 4Г. На овом истом екрану, као и обично, контролише се мноштво опција конфигурације за возило, претраживач и разне апликације.