Пре само шест месеци нови Ивецо Даили Налази се на шпанском тржишту. Оно што је један од најрепрезентативнијих комбија на тржишту недавно је добило комплетно ажурирање које покушава да позиционира италијански модел као једног од лидера у свом сегменту. Да би постигао овај циљ, Ивецо наставља да јача асортиман и дошао је у Брисел да представи најновија достигнућа овог модела.
Од сада Ивецо Даили имаће у свом домету а аутоматски мењач са осам брзина са трговачким именом Хи-Матиц. Иако може изгледати глупо, аутоматски комби помаже у смањењу умора и стреса код оних возача који проводе неколико сати дневно за воланом ове врсте возила, посебно ако се редовно возе кроз урбане центре.
На овај начин, Ивецо Даили је први комби на тржишту који је усвојио аутоматски мењач овог типа. Захваљујући већем броју релација и његовом бољем посртању, постиже се побољшање перформанси, уз брже убрзање и прилагођену потрошњу. Поред тога, нуди Ецо и Повер режими рада, са различитим управљањем променама у зависности од потреба сваког тренутка.
Еко режим мења брзину брзо, при малој брзини и глатко, држећи потрошњу на ниском нивоу, док режим Повер више убрзава брзине и чини промене брже како би у потпуности искористио предности мотора, који може бити 2.3 или 3.0- литар дизел.с до 205 коњских снага и 470 Нм обртног момента. У зависности од марке, трошкови одржавања су смањени за 10% у поређењу са ручним верзијама, што је важна чињеница.
Ивецо ће на тржиште пласирати Хи-Матиц аутоматски мењач три различита програма, урбани, регионални и међународни. Први је фокусиран на оне који га чешће користе у граду, оптимизујући управљивост и удобност. Међународни програм такође има дупли овердриве и претварач обртног момента са торзионим пригушивачем. Ове мере помажу у смањењу потрошње на дужим путовањима и при утврђеним брзинама. Капацитет вуче Дејли аутоматика је до 3.500 килограма, са укупном масом до 7,2 тоне.
Извор – Ивецо
када је комби јако оптерећен…тежином…да ли ће ваш одговор бити добар?…на падинама?…