Зар вам није досадно што брендови користе идентичан дизајн у неколико модела?

Мерцедес, као и многе друге марке аутомобила, клади се на одржавање а јасан идентитет бренда у свим својим производима. Не само у предњем делу тела, нити у целој спољашњости, већ иу путнички простор. Захваљујући слици теасер да видимо на челу овог чланка, немачки бренд потврђује да је дизајн контролне табле следећег мерцедес гле Биће слично најновијим издањима.

Иако је остало још неколико месеци док не видимо нову генерацију Мерцедеса ГЛЕ на улицама – вероватно тек следеће 2019. – бренд је желео да нам јасно стави до знања да ћемо у његовој кабини уживати у чувени двоструки екран; практично као да су уједињени. Поента је да,Не досаде вам брендови који стављају своје дизајне на све своје асортимане?

Да је следећи Мерцедес ГЛЕ, тхе СУВ за Е сегмент од звезданог бренда, клађење на ову конфигурацију контролне табле није било ништа изненађујуће. Последњи Лекције, Класа е y Г-класа Већ га користе, чак и новоуведена класа А, компактни модел, такође га је наследио. Висок квалитет, флуидност и веома технолошки дизајн Они чине да Мерцедес не размишља двапут када га уводи у сваки нови модел.

На први поглед може изгледати као добра идеја. У ствари, ако Мерцедес то уради, то је зато што имају гаранције да ће резултат бити веома позитиван, који ће помоћи повећати обим продаје. Међутим, иако за многе ово можда није од значаја, мислим да губе се карактер и личност, не на општем нивоу бренда, који се повећава у том делу, већ за сваки производ.

Вероватно ме купац Мерцедеса С класе савршено разуме, а купац новог Мерцедеса А класе не дели моје утиске. Ако купите водећи бренд, поред одличне удобности и квалитета, тражите и извесно ексклузивност. Ваш аутомобил вреди више од 100.000 евра и јасно је да компактни модел неће имати луксуз и квалитете С-класе, али је дизајн ентеријера веома сличан, што се можда неће превише допасти руководиоцима.

То се дешава на слици кабине, али ако одемо до екстеријер, ствари се не мењају много. У Мерцедес-Бенз С-Класи, ако оставимо по страни пропорције, дизајн се практично прати са Е-класом и класом Ц. Ово ће задовољити купца Ц-класе, али не мислим да ће се исто десити и власнику луксузног репрезентационог салона.

Према конфигуратору бренда, Мерцедес Ц-класе 180 -приступна верзија- део КСНУМКС евра, класа Е 200 д је 51.100 евра и Мерцедес С-Класа приступачније границе на КСНУМКС евра. Разлика у цени је огромна, али користе потпуно исте обрасце дизајна, а сваком производу недостаје (по мом мишљењу) личност. Као куриозитет, лично, да их из далека разликујем, водим се решетком и, ако није предалеко, фаровима.

Остали примери, ван овог бренда, може бити и Ауди или БМВ, који одржава исте спољашње и унутрашње карактеристике у добром делу својих домета. Као што сам већ рекао, на нивоу имиџа бренда то долази искрено, пошто је веома лако препознати бренд без обзира на модел, али сваки модел Губи своју суштину, своју препознатљивост и свој карактер.

Ова стратегија је више него вероватно да ће радити за вас. веома добро економски, јер иако су луксузни и скупи модели они који пружају највише користи по продатој јединици, највећи део продаје иде на мања возила.

Укратко, можда ће можда изгубити нешто од продаје својих најлуксузнијих возила, али много добијају на мањим и јефтинијим аутомобилима. Штавише, дељењем елемената и технологија јесте много лакше амортизовати инвестицију производњу и, наравно, развој.