После месеци и месеци чекања, БМВ ЗКСНУМКС откривена је нова генерација. Бренд га је представио крајем августа на Пеббле Беацх-у са његовом најдинамичнијом верзијом БМВ З4 М40и 340 КС. Сада, и иако ће то бити званично представљено у париски салон, баварска фирма нам показује друге приступачније верзије и више детаља једног од најпожељнијих роудстера на планети.
El двосед користи класично платно као капуљача уместо да прибегнемо тврдом крову на увлачење који смо раније видели. Дизајнерске линије су се приметно промениле у односу на њихове претходнике, са некима више уметничких линија и мање "немачки стил“, али задржавајући спортски дух. У ствари, прилично вас подсећа на Фиат 124 и Абартх 124.
ово БМВ З4 расте у односу на свог претходника. Својим мерама дужине, ширине и висине 4.324, 1.864 и 1.304 милиметара, нови модел је 85 милиметара дужи, 74 шири и 13 виши. Међуосовинско растојање је незнатно смањено и сада износи 2.470 милиметара. Ништа мање важна је и носивост, будући да је нова БМВ З4 има пртљажник од 281 литар (и са подигнутом и преклопљеном хаубом), тако да расте више од 50% у односу на свог претходника.
БМВ нам каже да и структура каросерије и носачи шасије имају а приметно већа крутост. Возачка позиција је и даље веома центрирана и такође близу тла, што је омогућило компанији да постигне савршенство Расподела тежине између осовина 50:50 од својих 1.480 килограма.
БМВ З4 ће дебитовати на Салону аутомобила у Паризу, иако је његов комерцијално лансирање биће у марту 2019 са три механичке опције, све задњи погон и повезан са аутоматским мењачем 8 брзина. Многи од нас би желели да виде ручни мењач, иако то није потврђено. Поред перформанси и већ познатог З4 М40и имаћемо 20и и 30и. Већ добро познајемо податке и карактеристике М40и, па хајдемо са две нове функције.
Варијанта БМВ З4 сДриве20и Позициониран је као приступ опсегу. Користи 2.0-литарски мотор у уздужном положају који развија 197 КС и 320 Нм, омогућавајући му да убрза од 0 до 100 за само 6,6 секунди. Са своје стране, БМВ З4 сДриве30и Извлачи 258 КС и 400 Нм обртног момента из истог 2-литарског четвороцилиндричног блока мотора, убрзавајући од 0 до 100 за 5,4 секунде.