El Промоција Киа Стониц-а То је донело много радости азијској фирми. На тржиште је стигао 2017. године и то у тешком тренутку, од атомизације СУВ Б сегмента већ била висока. Све у свему, успела је да освоји срца и поштовање европске јавности, јер је за ово време успела да доспе до гараже од више од 150 људи. Сада се суочава са екватором свог комерцијалног циклуса примајући суптилан рестил.
Уз то желе они који су одговорни за бренд и модел подржати свој успех у продаји. Да би то урадили, радили су на оним аспектима који им се нису допали или су их надмашили њихови ривали. На тај начин могу понудити веома конкурентан и комплетан производ који се истиче углавном по одличном односу цене и производа. Ако сте заинтересовани за Киа Стониц обратите пажњу, јер мења више него што се на први поглед види.
Спољна естетика Киа Стониц добија различите нијансе
На естетском нивоу, Киа Стониц је веома успешан производ. Да би га ажурирао, дизајнерски тим јужнокорејске фирме морао је да измени врло мало области. Конкретно, фокусирали су се на додавање неколико ново дизајнирани фарови са укљученом ЛЕД технологијом. Унутрашњост је без преседана, нуди спортскији и динамичнији отисак. Остале линије каросерије остају свеже, тако да не добијају промене.
Још један аспект који је такође ажуриран је палета боја. Након рестилизације, асортиман је обогаћен са две нове нијансе: Вишегодишња сива и спортско плава. Захваљујући његовом доласку, појављују се нове опције и комбинације боја, фокусирајући се на аспекте као што су кров или шкољке огледала. Нити можемо занемарити алуминијумске фелне, који модификују свој дизајн како би унели већу свежину у целину.
Унутра долази више технологије и побољшава повезаност
Иза затворених врата, еволуција се мери до милиметра. Одговорни за Киа Стониц су одлучили да понуде оно што млади људи највише траже: а пуна повезаност. Дакле, кроз а 8-инчни централни екран осетљив на додир Нуде инфотаинмент систем компатибилан са Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто протоколима. Заједно са њим, возач ће моћи да приступи услугама као што су информације о саобраћају у реалном времену или временска прогноза.
Још једна новина има везе са препознавање гласа. Путем профила, возач ће моћи да назначи наредбе инфотаинмент систему да му помогне у вожњи. Коначно, у недостатку промена дизајна, морамо истаћи еволуцију у помагала у вожњи. Сада неће недостајати систем задржавања траке, контрола мртвог угла или кочење у случају нужде са детекцијом пешака и бициклиста.
Што се тиче квалитет материјала и уклапањес, Киа осигурава да се Стониц 2021 побољшао. За то су увели пажљивије материјале у сва подручја која су ближе руци. Осим тога, искористили су прилику да уведу нови пакети за прилагођавање у нијансама плаве и жуте. Сада су доступне четири опције које се, као и раније, протежу кроз области као што су инструмент табла, централни тунел или пресвлаке седишта.
Великодушна механичка понуда и Еко ознака ДГТ-а
Са свиме сјајна еволуција Киа Стониц 2021 је испод ваше коже. На његовој платформи нема битних промена јер је сву важност преузела механичка понуда. Као што се десило у рестилизацији Киа Рио, технологија је уграђена у понуду ЕцоДинамицс+. Захваљујући блага хибридизација Јужнокорејски Б-СУВ може да хомологује нижу просечну потрошњу и емисију, што је достојно ДГТ Ецо ознаке.
Ова еколошка породица је развијена око новог 1.0 Т-ГДи Смартстреам. Ниво снаге му није мењан, са 100 КС и 120 КС. У оба случаја имамо електричну мрежу од 48 волти која дозвољава кружно једрење до 125 километара на сат. За управљање се ослања на 6-степени мануелни мењач или аутоматски дупло квачило 7ДЦТ са 7 брзина. У овом случају, максимални обртни момент достиже 200 Нм.
За оне који желе да избегну механичку сложеност, 1.0 Т-ГДи мотор је такође доступан са 100 кс и 12-волтном мрежом. Једино побољшање које добија, у поређењу са претходником, има везе са уградњом 6-степеног мануелног мењача. Поред тога, одржава се приступна верзија повезана са четвороцилиндричним мотором. 1.2 литара са 84 кс.
Извор - Киа
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 84 - 120 хп
- Потрошња 5,2 - 5,7 л/100 км
- Процена 4,3