El Коенигсегг Јеско Био је то најспектакуларнији и најспортскији новитет који смо могли да видимо на последњем салону аутомобила у Женеви. За неколико година свог постојања, шведска фирма је успела да свргне произвођаче супераутомобили најуспешнији на тржишту. Њихови модели могу себи приуштити да гледају са висине на тешкаше феррари, Ламборгхини или Мерцедес-Бенз.
Међутим, ова ситуација има негативан пандан: Цена њихових модела је недовољно. Надаље, морамо додати да је производња Веома је ограничен, што их чини правим колекционарским предметима. Ако обема променљивим додамо долазак неке друге једнократно, цена расте експоненцијално. То се дешава са ексклузивним и скупим Коенигсегг Јеско Ред Цхерри Едитион.
Коенигсегг је произвео ово једнократно за луксузно и скупо
Јеско покреће 5.0 В8 битурбо бензински блок са снагом од КСНУМКС ЦВ ако пијете биоетанол 85. Па, ако урадимо нешто по сећању, малочас смо вам рекли да производња шведског супераутомобила био је исцрпљен. коенигсегг најавио да ће се само производити КСНУМКС јединице и да ће почети да се склапају 2020. Стога ће они најсрећнији моћи да уживају у томе од 2021. Чак и тако, ако сте желели да је набавите, још увек имате шансу.
Једина доступна јединица је Коенигсегг Јеско Ред Цхерри Едитион који је наручио Лукуриандекпенсиве. Ово име одговара продавници премиум возила која се налази у Баесвеилеру (Немачка). Изабрана конфигурација се истиче по тону Трешња каросерије и бројних елемената у угљенична влакна распоређени по целом телу. Захваљујући њима, коначна тежина на ваги остаје на смешних 1.320 килограма.
Тхе алуминијумске фелне Они су карбонска влакна. На предњој осовини користи 20 инча, а на задњој је 21 инча. Унутра, за које нема званичних слика, седишта могу бити пресвучена кожом или Алцантара. Све у свему, и пратећи мантру свог дилера, његова цена је скупа. Конкретно, његова процена, пре опорезивања, јесте КСНУМКС евра тако да врло лако може да пређе 3 милиона евра.
Извор - Лукуриандекпенсиве
