Ако погледамо Хиундаи каталог возила Видећемо да је присутан у готово свим тржишним нишама. То у Европи и Шпанији, али ако одемо у друге регионе света, видећемо да је то још веће. Један од најновијих достигнућа је мали хиундаи цаспер, теренац који плива усред воде између сегмената А и Б. Већ смо причали о њему пре неколико дана, али сада се враћа у први план са нове фотографије и податке.
Као што смо споменули, Хиундаи Цаспер је возило које је дизајнирано за Јужну Кореју и оближње земље. У принципу, не очекује се да ће стићи у Европу, али због свог техничког приступа и позиционирања био би тежак ривал за будућу Фиат Панду. Ово је било цењено у дизајн вашег телаали сада када имамо фотографије његовог ентеријера, можемо то потврдити. Поред тога, његова механичка понуда се уклапа у његову филозофију...
Хиундаи Цаспер има четири седишта и два бензинска мотора...
Прво ћемо прегледати спољне димензије кокетног Хиундаи Цаспера. Тхе дужина је 3,59 метара, ширине 1,59 метара и висине 1,57 метара. Са своје стране, међуосовинско растојање је 2,4 метра, довољно да понуди пространу унутрашњост. И не само то, јер гледајући слике које је Хиундаи објавио, видимо да је веома свестран. Наравно, дозвољено је само за четири независна седишта.
Као занимљивост, сва седишта (осим седишта возача) се могу преклопити да понуди великодушан товарни простор. Са своје стране, клупа у другом реду може се померати до 16 центиметара напред и назад. такође, наслони седишта се могу нагнути до 39 степени. Све ове "способности" чине да унутра стану предмети дужине до 2,05 метара. Лоша страна, можда је у смањен пртљажник.
Имајући у виду да је његова дужина свега 3,59 метара, логично је било да ово подручје буде погођено. То јест, са задњим седиштима у њиховом крајњем напредном положају, остаје унутра КСНУМКС литара. Ипак је у просеку ривала против којих мора да се такмичи. Оно што се истиче јесте дизајн његове контролне табле, иако су материјали просечни. Посебно, занимљиво подесиви дигитални инструмент табла или централни екран осетљив на додир.
На крају је ваш механичка понуда. Приступни блок је атмосферски тетрацилиндар од 1.0 литро запремине са 75 КС и 95 Нм обртног момента. Најмоћнији и најинтересантнији је а 1.0 Т-ГДи са три цилиндра и турбом који подиже његове перформансе на 100 КС. У овом случају, његова естетика ће се мало разликовати, пружајући динамичнији додир. Неће изостати ни систем безбедности Хиундаи СмартСенсе ИИ са разним активним помагалима у вожњи...
Извор - Хиундаи
