El Хиундаи и30 Н. То је један од најизбалансираних спортских компакта у овом тренутку. Има одличну динамику вожње, добар визуелни карактер и такође није прескуп у поређењу са конкуренцијом. Није ни чудо што се толико продао током година. Да, то је веома добро донешен аутомобил на свет. Да ли желиш да га видиш голог?
Хиундаи је објавио видео у којем су бренд инжењери растављају Хиундаи и30 Н Фастбацк као онај тестирали смо неколико месеци раније. А кад кажем раставити, то значи да изваде сваки од њих више од 3.000 комада од којих је састављен јужнокорејски компакт. Коначна слика са свим деловима савршено постављеним на тло је невероватна.
У коментару марке да је комплетна демонтажа сваког од различитих делова аутомобила механичарима је требало четири дана; нешто што није изненађујуће. Поред тога, Хиундаи такође указује да им је потребно још три дана да пажљиво поставите све делове на поду студија да снимите главну фотографију овог видеа. Какво стрпљење!
На овој фотографији можете да видите од врата или точкова, до сваког од делова који чине 2.0 Т-ГДИ мотор од 280 КС, са својим вентилима, опругама и топовима. Наравно и клипови, клипњаче, брегасте осовине и радилица. Детаљи који се допадају свима који су заљубљени у механику.
Хиундаи Н модел је прецизна машина развијена да изазове осмех у сваком углу и најзахтевнијим возачима. Да би показао своју сложеност, Хиундаи у овом видеу раставља и30 Фастбацк Н коришћен у дугим данима тестирања на асфалту легендарне немачке стазе Нирбургринг Нордсцхлеифе.
На крају, подсећамо да је Хиундаи и30 Н је доступан за 31.050 евра у својој верзији од 250 ЦВ за каросерију са 5 врата. Варијанта од 280 КС кошта 37.650 евра, а за 3.000 евра више ако желимо 8ДЦТ мењач са дуплим квачилом. Све то у компактној каросерији, јер је у понуди и Фастбацк, попут оног на снимку, који се продаје само са 280 ЦВ и аутоматским мењачем за 40.650 евра по званичном курсу.
Извор – Хиундаи
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 120 - 280 хп
- Потрошња 5,2 - 8,4 л/100 км
- Процена 4,2