Генерал Моторс тражи формулу успеха како би њени брендови заблистали као и пре. Током ових година радили су на ажурирању асортимана брендова који су још увек под њиховим окриљем. Поред тога, користећи предности електрификације, васкрсао је Хуммер, иако је повезан са ГМЦ-ом. Међутим, ниша супераутомобила не иде како би они желели и могли би да буду Размишљам о оснаживању франшизе Цорветте. Наравно, у стилу Форда ...
Ако мало запамтите, сетићете се да је Плави овал проширио породицу Мустанг. Па, сада када се све мења, у Џенерал моторсу би помислили да дају заокрет у Цорветте. Да будемо мало прецизнији: они би искористили своју Ултиум електричну технологију да креирају нову палету модела. Али ово Не би то била једина новина која би се вртела око овог митског и признатог имена. Обратите пажњу на све ово...
Генерал Моторс би могао да претвори Цорветте у слободан и независан бренд до 2025.
Захваљујући момцима из Цар анд Дривес имали смо приступ плановима Генерал Моторса. Очигледно у кући лептир машне планирају лансирати два електрична модела на тржиште под брендом Цорветте. Један би био купе са четворо врата, а други кросовер високих перформанси. Трећи модел у конкуренцији био би купе који би наставио са причом о оном који су годинама продавали, иако допуњен електричним погоном...
Очигледно извори са којима су Цар и Дривер разговарали сугеришу да ће то бити јединствени модели. Његове предности ће бити засноване на ГМ-овој Ултиум технологији, али фино подешене и у софтверу и у хардверу. Циљ је нуде висок технички ниво са вестима попут ултра-ефикасне инвеститоре, управљач на сва четири точка или каросерије од угљеничних влакана. Осим тога, и електрична секција би била боља...
Ови извори, чије порекло не знамо, сугеришу да ће Цорветте електрика имати електрични систем од 800 волти. Капацитет пуњења батерија високе густине биће до 350 кВ. И указују да неће недостајати нових карактеристика као што су двостепени мењач, векторски обртни момент као и оптимизовани систем хлађења. У сваком случају, све ово не би било до 2025. године, тако да је још рано...
Мораћемо да видимо како ће Генерал Моторс поставити све ове планове на ноге. Увек под претпоставком да су истините, а не насумичне гласине... Ипак, мораћемо да видимо како се одвајање Цорветте-а од Цхевролет-а уклапа и како то утиче на имиџ њихових брендова... С времена на време...
Извор - Возач и возач
Више информација о овом моделу
- Плазас 2
- Потенциа 466 - 766 хп
- Потрошња 12,3 - 15,1 л/100 км
- Процена 4,3