Лекус представља РКС-Л са седам седишта на сајму аутомобила у Лос Анђелесу

Пре неколико недеља смо могли да видимо прву теасер имаге модела који ће представљати верзију са седам седишта Лекус краи, тхе РКС-Л. У Сједињеним Државама, Тојотина премијум фирма већ продаје два већа СУВ возила од овог, али је мода наметнула да и просечни модели морају имати седам седишта. Из тог разлога, Сајам аутомобила у Лос Анђелесу Изабрана је позорница за представљање овог важног модела.

На први поглед, прво што налазимо је а веома познат дизајн, Па, и предња и бочна линија, до Б стуба, остају практично идентичне кратком РКС-у. Део који се највише мења концентрисан је у Ц-стуб, камуфлиран црном бојом да створи осећај лебдећег плафона, и врата пртљажника са потпуно редизајнираним дизајном.

Да би сместили сва три реда седишта унутар РКС-Л, Лекус инжењери нису развукли платформу, већ једноставно продужите тело за 11 центиметара. Са овим растом, плус новим обликом који капија усваја, могуће је укључити два додатна простора за које се "изгледа" као да имају нормалну погодност за становање. У сваком случају, фирма је то истакла оба седишта нуде висок комфор (требало би проверити).

Да би РКС-Л кабина била што разноврснија, Лексус је одлучио да седам седишта буде стандардно од престанка приступа. Поред тога, седишта могу имати различите конфигурације са другим редом подељеним на 40/20/40 или чак једним са шест седишта 2 + 2 + 2 (при томе су централна седишта независна). Поред тога, да би се олакшао живот на броду, РКС-Л укључује електрична капија, трозонска клима или инфотаинмент екрани до 12,3 инча (8 у приступним верзијама).

La механички опсег Лекус РКС-Л Састојиће се од бензинског блока и хибридног бензинског блока. Први је 3.5 литара (РКС350Л) у В6 конфигурацији који производи 294 КС и повезан је са аутоматским мењачем са 8 односа и могућношћу предњег или тоталног вучења. Друга верзија је ХЕВ хибрид на блоку од 3.5 литара (РКС450Л) са снагом од 313 КС, укупном вучом, континуалним варијаторским мењачем и батеријом капацитета 37 кВ (никл метал).

Коначно, стићи ће у Сједињене Државе крајем ове године. Доћи ће до главних земаља Старог континента када буде представљен у наредном Салон аутомобила у Женеви (март 2018)

Извор – Лекус