La атомизација то пати аутомобилска индустријаширом света је веома висока. Као резултат ове ситуације, неколико извршних директора, различитих произвођача, усудило се да предвиди да ће велики део брендова достићи нестати. Једна од земаља са највећим бројем фирми је Кина, рачунајући данас на нову која се рађа као резултат договора између Veliki zid y иогомо.
Његово рођење настаје након стицања 25 одсто удела у компанији Иогомо Аутомобиле Мануфацтуринг Лимитед Цомпани од стране Veliki zid. Према речима његових твораца, Линк Тоур НЕВ, како се овај бренд зове, има за главни циљ производњу електрична возила сегмената А0 (микроурбани) и А (урбани).
У првом тренутку, Линк Тоур НЕВ ће заменити на тржишту иогомо, иако су, док се то дешава, представили свој први модел, алл роад к један. Овај модел, дугачак 4,10 метара, има посебну естетику, јер опонаша линије неких европских модела. Заједно са њим требало би да стигну и други предлози, који су већ потврђени Линк Тоур Ц3, Линк Тоур Ц5, Линк Тоур БКС100 и Линк Тоур С5 Цити Едитион.
На техничком нивоу, Линк Тоур К-Оне Имаће два електрична потисника. Најмање моћни има КСНУМКС ЦВ (45 кВ) и максимални обртни момент од 170 Нм да би, у верзији са највише перформанси, достигао КСНУМКС ЦВ (96 кВ) и 230 Нм максималног обртног момента. Енергетски капацитет литијум-јонске батерије је 40 или 46 кВ, па ће се аутономија (по НЕДЦ циклусу) кретати између 310 и 405 километара.
Упркос еминентном смањењу трошкова, задужбина коју је Линк Тоур К-Оне то је више него пристојно. Имаће ставке као што су дигитална инструмент табла, инфотаинмент систем са екраном осетљивим на додир, камером за задњи поглед или приступом апликацијама. Оно где мало заостаје је у погледу безбедност, јер иако има АБС и ЕБД кочнице, као и више ваздушних јастука, у припреми оставља најновија помагала у вожњи.
Долазак К-Оне-а на кинеско тржиште, заједно са тржиштем његове браће, заказан је за следећу (2019.) годину. У сваком случају, њен долазак у главне европске земље изгледа као сан, јер квалитет, естетика, технологија и безбедност не испуњава минималне услове Европа.
Извор - гасгоо
