Мазда МКС-5, позната у другим земљама као Миата, један је од најомиљенијих спортских аутомобила. Током година не само да се етаблирао као најпродаванији у свом сегменту, већ и као права референца. Ок, није најмоћнији нити онај који преноси најдинамичније сензације, али његова општа равнотежа није међу компендијумом врлина његових ривала. Међутим, постоји мали проблем: садашњи је већ донекле ветеран...
Мазда МКС-5 НД (четврта генерација) угледала је светлост 2014. године и од тада је активан захваљујући сталном ажурирању које нуди јапанска фирма. Међутим, нова парадигма електрификације их приморава да раде у а нова деклинација која би се већ котрљала у облику тестне мазге. А сво изненађење је укаљано јер су га шпијунски фотографи ухватили лагано у камуфлажи и са мало ситниша...
Нова генерација Мазде МКС-5 требало би да дебитује 2024.
Захваљујући колегама из Цоцхеспиаса имали смо приступ Шпијунске слике нове Мазде МКС-5 тест мазге. Ако боље погледате, можда ћете и даље бити разочарани, али се иза тог танког и кратког слоја камуфлаже крије нешто ново. Поред тога, морамо напоменути и да је каросерија снимљене јединице офарбана у бело. И питаћете се зашто? Па, врло једноставно, да би било теже ухватити промене...
Имајући у виду да нам Мазда не олакшава посао, назначићемо где су промене МКС-5 НЕ. Ако пођемо од чињенице да ће задржати платформу садашњег, цени се да задњи браници изгледају мало шире. Ово би могло бити због а шира ширина колосека иако чини се да је међуосовинско растојање исто као код МКС-5 НД. Поред тога, постоје каблови који иду одмах испред задњих точкова.
Да не би били цењени, офарбани су у бело и као да су прекривени лепљивом траком у истом тону као и каросерија. Овај детаљ, иако безначајан, указује на то они тестирају неку врсту технологије која би могла бити повезана са погонским склопом или калибрацијом неког електронског система. И до овде, јер су остали детаљи ове неухватљиве Мазде МКС-5 још увек нејасни. Али будите опрезни, гласине имају своје теорије...
Да, јер иако Мазда је наговестила да ће задржати платформу и бензинске моторе, да, могли би да уведу неку промену. Најистакнутије се односи на могућност да овај мотор има неку врсту електрификације. Међутим, не би требало дуго да се објављују подаци, јер МКС-5 НЕ би требало да дебитује негде између сада и 2024. Бићемо стрпљиви...
Извор - царспиес
Више информација о овом моделу
- Плазас 2
- Потенциа 132 - 184 хп
- Потрошња 6,3 - 7,6 л/100 км
- Процена 5