Нема ни најмање сумње да је Мазда МКС-КСНУМКС, такође познат као Миата, један је од најомиљенијих аутомобила на тржишту. Најбољи доказ за то је да је најпродаванији роудстер на свету. Ове године 2019. слави тридесету годишњицу - што се каже ускоро - и бренд Хирошиме жели да је прослави у великом стилу.
Први МКС-5 је јавно представљен на Сајам аутомобила у Чикагу 1989. Сада, 30 година касније, овај исти сценарио је изабран за јапанску фирму да представи специјално издање у част коме само КСНУМКС јединице за цео свет, од којих ће 50 стићи у Шпанију. Такав је он Мазда МКС-5 30. годишњица.
Јапански бренд није желео да се превише компликује тражећи јасно диференцирану естетику засновану на дизајну, већ је покушао да направи промене које заиста повећавају пажњу потенцијалног купца Миате. Мислим на побољшање опреме и, наравно, понашања; иако су свој додир ставили и на спољашњу естетику.
Прва ствар која нас погађа у вези са 5. годишњицом Мазде МКС-30 је боја. Навикли смо да већина модела које нам компанија представља дебитује са чувеним „Соул Ред“, и не можемо порећи да „Рацинг Оранге” који сте видели у овом ограниченом издању нас је шокирао. Осим занимљивости, они су такође занимљиви коване точкове 17-инчни зраци.
Наставак са специфична опрема Од 30тх Анниверсари Миата, вреди поменути предње Брембо чељусти у наранџастој, или Ниссин задње у истој боји. На перају се налази плоча са јединичним бројем овог издања.
У међувремену, у путнички простор Истичу се спортска седишта Рецаро са наранџастим шавовима и украсима, као и украси за вентилационе отворе или панеле врата и инструмент таблу у алкантари, такође завршени у наранџастом тону. Ова иста главна боја појављује се у шавовима волана, ручице мењача и ручне кочнице, који су пресвучени кожом.
Изабрани механичар је Пропелер 2.0 Скиацтив-Г 184 кс представљен пре неколико месеци повезан са шестостепеним мануелним мењачем. Најистакнутије што се тиче његовог техничког дела, поред предње Брембо и задње Ниссин кочнице, су Билстеин амортизери да је, иако су већ опремљени у неким верзијама јапанског роудстера, ипак занимљив елемент.
Више информација о овом моделу
- Плазас 2
- Потенциа 132 - 184 хп
- Потрошња 6,3 - 7,6 л/100 км
- Процена 5