Маздина линија СУВ-а ускоро ће расти са новим додатком. Ово је Мазда ЦКС-90 или шта је исто, највеће возило ове врсте које је икада развијено и продато. Међутим, сигурно ћете се сетити нечега ако га мало окренете: кућа у Хирошими неће је продати у Европи. Разлог је врло једноставан: та мисија је додељена ЦКС-80 коју завршавају, иако све гласине говоре да ће бити скоро клонирани. Видећемо.
Било како било могу, Мазда ЦКС-90 је спремна да угледа светлост дана. А јапанска кућа већ предузима кораке да то учини објављивањем више графичког материјала у облику тизера и видео клипова. А један од последњих је сочан на "веома" најављује када ће се одржати дебитантски догађај новог ЦКС-90. На почетку клипа имате податке, али ако их не „добијете“, не брините, сада ћемо вам рећи заједно са осталим техничким подацима.
Званични деби нове Мазде ЦКС-90 одржаће се 31. јануара…
Крушка Пре датума ћемо вам рећи шта се зна, а шта не зна о новој Мазди ЦКС-90. Да би испричала о својим плановима, јапанска кућа је покренула веома радозналу маркетиншку кампању под називом "унбокинг". Сигурно не морамо да вам кажемо шта ова енглеска реч значи да бисте разумели како ваш план функционише. Сва његова тежина пада на низ слике и видео снимци који приказују ЦКС-90 као пакет…
У кампањи кажу да су дизајнирали ЦКС-90 око мотора. У ствари, то је мотор који заузима централно место и није чудно јер отвара а 3.3-литарски турбо блок са шест цилиндара у линији 254 кВ (345 КС) снаге и 500 Нм обртног момента. Поред тога, бренд указује да је креиран за велику платформу и да се може прикачити на АВД погон на сва четири точка, тако да би могле бити и „мање“ верзије... као што се већ догодило код ЦКС-60.
Ако погледате званично саопштење за штампу које је објавила Мазда, Кинетичка контрола држања (КПЦ) МКС-5 ће бити део његовог технолошког арсенала. У случају да не знате, овај систем може кочити точак у одређеним кривинама како би побољшао вучу и приањање како би побољшао динамику и контролу аутомобила. На крају крајева, не можемо то занемарити у опсегу ЦКС-90 постојаће Плуг-Ин Хибрид (ПХЕВ) верзија…
Што се тиче дизајна новог ЦКС-90, можемо навести одређене детаље. Његов предњи део ће бити робуснији од ЦКС-60, који би модификовао у мањим елементима. као што су усисници ваздуха и одређени украси. Такође можете видети оно што изгледа као две камере у доњем делу предње решетке, тако да може да понуди важније активне помоћи у вожњи. Са свиме, Оставићемо сумње следећег 31. јануара... па је остало мање...
Извор - мазда
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 200 - 328 хп
- Потрошња 1,5 - 5,3 л/100 км
- Процена 4,5