Мазда 6 упознаје јавност Лос Анђелеса са суптилним променама и побољшањима

El Мазда КСНУМКС То је једна од оних просечних лимузина која са чврстим аргументима кокетира са премиум сегментом. Док је пролазио кроз писање о Actualidad Motor Оставио је веома добар укус у устима (можете се сетити његовог теста овде) добро није показивао знаке слабости у главним аспектима који се морају проценити да би се добило возило ових карактеристика. Међутим, конкуренција је тешка и одговорни за јапанску фирму одлучили су да спроведу још једну рестилизација којом се наставља полирање детаља.

El Сајам аутомобила у Лос Анђелесу То је место које је изабрано да покаже линије које ће Мазда 6 имати док њена замена не стигне на тржиште. Прва ствар која нас погађа је то предња решетка је стилизовала свој дизајн инкорпорирајући мале хромиране уметке са којима се постиже тродимензионални ефекат. Хромирана крила заузимају централно место на предњој страни како би истакли своју позицију испод главних фарова.

Бочна и задња линија Мазде 6 остају непромењене осим нових алуминијумских фелна које могу да се крећу између 17 и 20 инча. Остале промене које се могу видети споља односе се на нове боје попут оне на фотографијама, која се зове Цристал Ред. Промене су унете и унутра, али само у овом случају утичу на материјале и лајсне, који ће укључити кожу друге боје или нову завршну обраду дрвета.

Технолошки ниво обновљене Мазде 6 је повећан након овог благог рестилизовања. Тхе сцорецард даље укључује а Екран од 7 инча где можете видети главне параметре везане за вожњу. Још једна новина је систем камера од 360 степени који је повезан са помагалима за паркирање. На крају, додајте неколико вентилираних предњих седишта (грејана су већ била укључена раније).

Коначно механички опсег Мазде 6 јер САД задржавају турбо мотор СкиАцтив-Г са четири цилиндра и 2.5 литара запремине који даје 250 КС. Доступни мењач је шестостепени аутоматски претварач обртног момента. У другој комерцијалној фази биће укључен још један механички СкиАцтив-Г са 4 литра запремине. За Европу се очекује да само естетске промене, јер ће механички опсег остати исти као и раније.

Извор – Мазда