Нови и све дуго очекивани Масерати Грецале један је од првих Стеллантиса. Италијанско-америчко-галски конзорцијум се много игра са овим лансирањем јер представља прекретницу за италијанску кућу. Толико да су, иако развијени под вођством сада изумрле ФЦА групе, посегнули за полирањем одређених области. Дакле, „између звиждука и фруле“ још увек траже решења за проблеме као што је њихов производња.
Последњи пут смо причали о новом Масерати Грецалеу пре неколико дана. Тако је неколико извора истакло то Стеллантис још није знао где ће се производити. Разлози за то би се односили на високе трошкове италијанске фабрике у Касину. Како год било, могли бисмо рећи да ови говоре истину и више ако погледамо покрет који је бренд извео. Ради се о објављивање нових „шпијунских” фотографија Зар није случајно?
Масерати Грецале, ако све буде по плану, требало би да дебитује следећег марта...
Као што видите, а било је лако замислити, слике на којима излази нови Грецале не показују много. У ствари, они користе прилику да нам кажу да предпродукцијски тестови валидације још нису завршени. У овом случају они су отишли у а подручје хладног времена добро познато брендовима и шпијунским фотографима. Ово је Шведска и користећи предности њених ниских температура, играју се са неколико јединица у областима са снегом и пуно леда.
Они у основи тестирају како се технологија новог Грецалеа понаша на температурама испод 30 степени. Поред тога, инжењерски тим фино подешава шасију подвргавајући је јаком подуправљању и преуправљању. Капацитет вуче је такође важан и зато тестирају режими вожње којим ће бити опремљен као и различите врсте и величине гума које можете опремити.
Ако погледамо званично саопштење за јавност коју је бренд објавио, порука коју остављају за собом је врло јасна...
«Грецале је изузетак сваког дана, чак и на температурама испод нуле у снежним пространствима докле год поглед сеже"
За сада не кажу какво је стварно стање пројекта нити да ли би његово званично представљање могло да буде одложено. Ако све буде по плану, биће то у марту, иако за сада нису обележили дан у календару. Не можемо много рећи ни о његовом дизајну. фотографисане јединице су напуњене камуфлажом, мада пар детаља. Његова предња оптика даје ваздух новом МЦ20, а задња неком Алфа Ромеу.
Или су ми очи уморне...?
Извор - Масерати