МГ Моторс напорно ради на повратку статуса изгубљеног када је банкротирала у 2005. Сада, захваљујући финансијском кишобрану САИЦ Моторс, проналазе начин да створе широк и кредибилан асортиман. Доказ за то је најновији модел који су представили а који је, како би другачије, а СУВ. Поред тога, комерцијално име које су користили је у најмању руку радознало, пошто је тројански херој: Хецтор.
Презентација МГ Хецтор одржан на догађају Углавити да је енглеска фирма држала у Индија. У њему су, поред тога, искористили прилику да открију технологију повезивања коју ће користити њихови следећи модели. Зове се и СМАРТ и рођен је из новог хардвера и софтвера за повећање повезаности, повезаних услуга и коришћења мобилних апликација. Све у свему, у центру пажње је ново Хецтор.
МГ Хецтор + Цхевролет Цаптива + Баојун 530 = сарадња
Од самог почетка, МГ Хецтор је заједничка креација три произвођача МГ Моторс, САИЦ Мотор y Генерал Моторс. Користећи исту платформу, креирали су три модела који се разликују само по предњој решетки, логотипима и распореду светала за маглу. Дакле, Хектор се практично прати до Баојун 530 и ново Цхевролет Цаптива.
На техничком нивоу, МГ Хецтор Има два механичара, један дизел и један бензинац. У првом случају, пада назад у блок КСНУМКС литара са четири цилиндра и турбом за извођење КСНУМКС ЦВ. У другом случају, користиће мотор КСНУМКС литара четвороцилиндрични турбопуњени са снагом од КСНУМКС ЦВ. У оба случаја, стандардни мењач је 6-степени мануелни. Поред тога, могу опционо да монтирају аутоматик са истим брзинама.
Велика новина долази из руке једне верзије Милд-Хибрид. Ово прибегава бензинском блоку КСНУМКС литара de КСНУМКС ЦВ коме додаје електричну мрежу од 48 волти. Поред тога, укључује систем за опоравак енергије у фазама успоравања. У саопштењу за јавност, МГ Моторс није обавестио о томе потрошња, али морају да се процене, јер у Индији емисије утичу на цене.
Супротно ономе што би се могло мислити, могућности опрема веома су пространи. Међу новитетима које он уграђује је и технологија и СМАРТ, 10-инчни екран осетљив на додир или интегрисана навигација. Међутим, за сада је МГ Хецтор ограничен у продаји у Индији. Не знамо да ли би могао да стигне и у друге регионе земаљске кугле, као нпр Европа, али ако има добар пријем, могли би да га проуче.
Извор - МГ Моторс