Када је МГ-Ровер банкротирао 2005. године, нестала је икона аутомобилске индустрије. Истина, његова аура више није била оно што је имао у прошлости јер су његови модели изгубили суштину и оригиналност. Али отпорност је квалитет на који су многи заборавили, али не у САИЦ Мотору, верујући у његов будући потенцијал. Захваљујући вашем раду и тврдоглавости нови МГ је бољи у свему а у ствари успео је да савлада многе ривале у рекордном времену.
У протеклих неколико година присуствовали смо реинвенција МГ-а као бренда хибридних и електричних аутомобила. И иако је његова продаја стално расла, био је са врло специфичним моделом са којим је направио велики корак напред. El МГКСНУМКС то је један од најатрактивнијих електричних компакта који побеђује теже ривале. А сада је ажуриран за 2023. најављујући, узгред, цену мању од 20 хиљада евра...
МГ4 Елецтриц МИ2023 нуди суптилна побољшања која га чине конкурентнијим…
Као што можете видети на фотографијама естетика МГ4 се не мења у поређењу са оним што смо већ знали. У овом суптилном рестилизовању, његови менаџери су одлучили да побољшају друге аспекте као што су електрична технологија или њена задужбина. Дакле, верзија Стандардног приступа додаје 17-инчне алуминијумске фелне, три задња наслона за главу и чистач задњег стакла. Одељак за пуњење се побољшава са прегледом система управљања и контроле система за управљање батеријама (БМС).
Сада вози а ефикаснији систем вршног пуњења ДЦ који захваљујући БМС-у прилагођава параметре пуњења у реалном времену (напон, струју и температуру) да би раније достигао и одржао вршно пуњење. Захваљујући овом побољшању, способан је да се пуни једносмерном струјом од 10% до 80% капацитета батерије за само 37 минута, два мање од претходне верзије. Пуњење наизменичном струјом од 10 до 100% сада траје 7,5 сати. Систем Погон са једном педалом то је серијски.
На овај начин акцелератор омогућава убрзање, кочење и регенерацију помаже у повећању аутономије и случајном смањењу трошкова кочионих плочица. Са своје стране, Лукури верзија укључује 18-инчне точкове као стандард и Планер руте за ЕВ. Сада планирајте оптималну руту узимајући у обзир напуњеност батерије, локацију и доступност пуњача у реалном времену. Што се његових тонова тиче, палета је очувана…
Која је твоја цена? Где је трик да буде тако добро?
Као што сте могли да видите обновљени МГ4 је побољшан у односу на свог претходника. Промене су поштене, али сама почетна база је веома добра и све, са ценом која ставља под контролу многе његове ривале. Не може се занемарити ни његова задужбина, која је груписана око три позната завршетка: стандард, удобност и луксуз. тако серијски укључује једну педалу, МГ Пилот, МГ иСмарт (Лите), Фулл ЛЕД оптика или двоструки дигитални дисплеј (7” + 10,25”).
La средња верзија Цомфорт Побољшава вредност за новац са максималном ЦЦ оптерећењем од 135 кВ, АГС активном решетком или кожним воланом. Такође се не заборавља ни на 17-инчне алуминијумске фелне или задње прозоре „Приватност“. На крају, Врхунска луксузна верзија сум дупли задњи спојлер, МГ иСмарт Фулл, топлотна пумпа, бежично мобилно пуњење, електрично возачко седиште, планер рута и додатне функције за МГ Пилот.
На крају ћемо вам рећи где је трик да нови МГ4 вреди мање од 20.000 евра. Као што смо вам рекли, енглеска кућа је ажурирала свој електрични компакт за 2023. годину и стога су агрегати који су из 2022. године они са највећим попустом. Тако је за мање од 20.000 евра можете имати МГ4 напуњен опремом мада да, за ово морате додати све ове попусте...
- План потеза ИИИ: -4.500 €
- Растављање (план потези ИИИ): -2.500 €
- Елецтриц МГ кампања: -1.210€
- МГ4 МИ2022 кампања: -1.000 €
- Промоција потрошача Сантандера: -2.000 евра
| Заврши | Потенциа | Батерија | промена | Вуча | Аутономи | МИ22 цена | МИ23 цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Заврши | Потенциа | Батерија | промена | Вуча | Аутономи | МИ22 цена | МИ23 цена |
| стандард | 125 кВ (170 кс) | КСНУМКС кВх | Аутоматицо | ФВД | КСНУМКС км | 19.480 € | 20.480 € |
| удобност | 150 кВ (204 кс) | КСНУМКС кВх | Аутоматицо | ФВД | КСНУМКС км | 23.980 € | 24.980 € |
| Луксуз | 150 кВ (204 кс) | КСНУМКС кВх | Аутоматицо | ФВД | КСНУМКС км | 25.980 € | 26.980 € |
У случају да стигнете у продајни салон, а они немају преостале 4 МИ2022 јединице за 1.000 € више можете отићи до 2023. Разлика је мала и за те паре добијате електрични компакт који је још бољи и који његови ривали нису у стању да се спотакну. У ствари, у Шпанији се налази на другој позицији у рангирању продаје електричних аутомобила. А током првих пет месеци године већ је продао укупно 1.398 јединица...
Извор - MG
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 170 - 435 хп
- Потрошња 16,6 - 17 л/100 км
- Процена 4,5