Мерцедес-Бенз ГЛЕ друге генерације открива своје чари

Пре неколико дана Мерцедес-Бенз покренуо на свом званичном Твитер налогу а video tizer у којој је друга генерација напредовала до краја ГЛЕ. Овај модел, иако је један од најстаријих у тренутном каталогу, један је од најтраженијих, јер у земљама попут Сједињених Држава одржава добар ниво продаје. Међутим БМВ КСКСНУМКС y Ауди ККСНУМКС Они се ажурирају и, наравно, звездани модел неће бити мањи.

Прво тело од Мерцедес-Бенз ГЛЕ за коју ћемо знати да је она традиционална, односно да ће касније бити представљена верзија ГЛЕ Цоупе. Поред тога, друга генерација овог модела стиже пуна аргумената којима ће наставити да убеђује хиљаде купаца широм света. Међутим, ако желите да знате његове главне новине, наставите да читате.

Мерцедес-Бенз ГЛЕ мења своју линију, али задржава свој знак

Од Мерцедес-Бенз лансирала прву генерацију Класа м, естетика овог великог пута је еволуирала уз одржавање одређене кохерентности. Једна од његових посебности лежи у цустоди виндов који се налази иза "Ц" стуба и то у овој другој генерацији ГЛЕ још сам ту. С обзиром на ову чињеницу, остали естетски елементи који дају свој печат су потпуно нови.

Његов предњи део има неке ЛЕД оптичке групе подсећају на оне које се виде у класи А. Иако нису толико поцепане, али се савршено уклапају са естетиком ГЛЕ-а. У централној области налазимо велику роштиљ где лого бренда заузима централно место заједно са малим хромирани оквири. Ова област је завршена од браник издашне величине у којој видимо малу заштиту и неке усиснике ваздуха (а приори лажно).

La бочна зона, упркос томе што је претрпео дубоке промене, је онај који одржава суштину модела. Прозор за чување је ту, спаја се са задњим кроз Д-стуб и савршено допуњујући неке лукови точкова издашне величине. Задњи део има подељене ЛЕД светлеће групе веома сличне онима које се виде на А-Класи. капија као браник они су тек исковани, показују веома чисте линије.

Квалитетан и технолошки ентеријер, на висини Мерцедес-Бенза

Као што је било логично очекивати, инструмент табла Мерцедес-Бенз ГЛЕ користи два дигитална екрана. У оном који се налази испред возача можете консултовати податке који се односе на вожњу, као што је брзиномер, пуњење батерија у хибридној верзији или активна помагала у вожњи. Централни екран, који ће бити стандардно опремљен са МБУКС мултимедијални систем, служиће за управљање инфотаинмент системом и другим параметрима.

El летећи, по дизајну веома сличан оном који је Класа а или ЦЛС, има додирне команде преко којих се вишеструким функцијама може управљати на централном екрану. Ове контроле су допуњене Додирни панел који се налази у централном тунелу, замењујући претходну кружну контролу. Остале контроле и прекидачи, попут оних за контролу климе, познати су у Мерцедес-Бенз, дајући осећај квалитета и робусности.

El путнички простор, како би другачије, покривено је племенитим материјалима. Међу њима можемо поменути кожу, брушени алуминијум или мадера, сви елементи који су украшени амбијенталном ЛЕД расветом. Унутрашњост ГЛЕ-а, који ће први пут у својој историји имати капацитет до 7 станара, уживаћете у изванредном простору у прва два реда, док сте дискретнији у трећем.

Опције опреме за нови Мерцедес-Бенз ГЛЕ

Могућности опреме Мерцедес-Бенз ГЛЕ Међу највећима су у свом сегменту. медијски систем МБУКС, који има препознавање гласа и помоћ Мерцедес Ме повезаних услуга, помоћи ће возачу и сувозачу да побољшају своје искуство на контролама. Уз ову технолошку куглицу стићи ће и последњи присутни и активна помагала у вожњи Марке.

Међу главним елементима који стижу можемо поменути Ацтиве Дистанце Ассист ДИСТРОНИЦ који прилагођава брзину на основу сигнала. Овај систем, заједно са активном асистенцијом при кочењу и Активирајте стоп-анд-го помоћ, помозите ГЛЕ-у да успори и избегне судар. Њима се мора додати и Ацтиве Стееринг Ассист y Ацтиве Дистанце Ассист који прате да возач не изгуби контролу над возилом и да може изгубити контролу.

Остале новине које долазе у ГЛЕ асортиман су систем Е-активна контрола тела, хидропнеуматско огибљење које контролише систем од 48 волти. Тхе Активирајте Таилбацк Ассист помаже возачу када открије застој у саобраћају или караван да прилагоди брзину. Систем Активна помоћ при кочењу помаже у ублажавању последица судара са возилом које се креће у супротном смеру.

Техника и механички опсег ГЛЕ-а

La платформа на којој се развија Мерцедес-Бенз ГЛЕ је тзв ОСА (Модулар Хигх Арцхитецтуре), што је заузврат повезано са МРА (Модулар Реал Арцхитецтуре) коју користе Класа Ц, Класа Е и Класа С. Међутим, она је прикладно подешена да повећа растојање између оса до великодушног КСНУМКС метрос.

Механички опсег који ће у почетку стићи код ГЛЕ-а састоји се од бензинског блока са шест цилиндара у линији и уз помоћ 48-волтног система. Тхе ГЛЕ 450 4Матиц ће испоручити моћ КСНУМКС ЦВ и 500 Нм максималног обртног момента. Касније, 2.0-литарски четвороцилиндрични бензински механичар, дизел и плуг-ин хибрид то ће вам омогућити да путујете око 2 километара без емисије ЦО50.

Када се одржи званична презентација, Мерцедес-Бенз дистрибуираће више података и информација о механичкој понуди. Датум још није потврђен, али се очекује да ће то бити пре краја ове године. Уз то, можда ћемо имати више информација о спортској верзији. ГЛЕ 63 као и варијанта Цоупе који има да се супротстави свемогућем БМВ КСКСНУМКС.

Извор - Мерцедес-Бенз