Мерцедес-Бенз еСпринтер: 475 километара аутономије од стране ТУВ-а

Мерцедес-Бенз еСпринтер

Електрификација аутомобилског сектора је велики изазов за све произвођаче. Они не само да морају да пронађу праву технологију по правој цени да би ова нова парадигма била „популарна“. Такође мора да промени начин на који морају да развијају своје будуће моделе, није битно да ли су путнички или комби. А један од већине ради за надоградите на своје класике es Мерцедес-Бенз са новим еСпринтер-ом...

Већ смо вам повремено говорили о новом Мерцедес-Бенз еСпринтер-у. Први пут је то било у октобру 2018. када је процурио интерни документ баварског бренда. У њега су, поред других, дошли и електрична еволуција његовог најмитскијег и најпознатијег комбија. Мало касније су објавили неку тајну, али сада су се вратили са важним тестом ефикасности. ТУВ је сертификовао своју електричну аутономију.

За сада је непозната снага новог Мерцедес-Бенз еСпринтера...

Мерцедес-Бенз еСпринтер

Да би спровео овај тест, Мерцедес-Бенз је ставио предсеријску јединицу на располагање ТУВ-у.. А изабрана траса није била замишљена да повећа њен капацитет, јер је пролазила кроз путеве отворене за саобраћај, као и кроз подручја неповољне орографије. Циљ који су желели да постигну био је следећи: путовање из Мерцедес-Бенз музеја налази се у Штутгарту до аеродрома у Минхену и обрнуто без заустављања да допуни батерију.

Тест је обављен 19. октобра и резултат је следећи. Тестни еСпринтер је прешао 474 километра са једним пуњењем и имао је довољно батерије да стигне до додатних 20 километара. Ово представља просечну потрошњу на 100 километара од 21,9 кВх. Такође, као интересантна чињеница коју треба узети у обзир, просечна надморска висина путева кретала се између 210 и 785 метара надморске висине.

Мерцедес-Бенз еСпринтер
Повезани чланак:
Мерцедес-Бенз еСпринтер: Они из Штутгарта ће заблистати својим електричним "комбијем"

Са свиме, Мерцедес-Бенз еСпринтер ће нам бити представљен као један од најспособнијих. И не само то, ако кућа из Штутгарта унапреди своју технологију, верзије са већом аутономијом могле би да дођу на тржиште. Али да бисмо сазнали да ли ће се то десити или не, мораћемо да сачекамо другу половину следеће 2023. Тада ће звездана кућа почети своју продају и производњу у центрима Чарлстона (САД), Диселдорфа. и Лудвигсфелде.

Касније, са погледом на 2025 ЕВ платформа Мерцедес-Бенз Ванс Елецтриц Арцхитецтуре. Од тада ће се на њему базирати сви електрични комбији и индустријска возила немачког бренда. А можда је, ко зна, тренутак када прве јединице комбија Ривиан стижу у Европу... стрпљење…

Извор - Мерцедес-Бенз


Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.

Будите први који ће коментарисати

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.