Па, као што наслов овог чланка каже, нова Мерцедес Г-Класа је већ реалност. Легендарни немачки теренско возило званично је представљено пре неколико сати на Сајам аутомобила у Детроиту, нешто што смо већ знали пре неколико недеља. Иако су многи помислили да Мерцедес Г-Класа никада неће имати тако чисту замену, можемо чврсто да потврдимо да ће бројке од више од 300.000 произведених јединица и скоро 4 деценије на тржишту наставити да расту са достојан наследник.
Иако је истина да је ова презентација изгубила део очекивања због слика које су процуриле пре само неколико дана, истина је да је немачка кућа припремила догађај са светлима и ватрама најупечатљивијих. Није за мање, јер је Г једно од најспектакуларнијих возила марке. На тржиште ће доћи у мају. и, иако је цена за Шпанију још увек непозната, ми то знамо у Немачкој ће почети од 107.000 евра.
Као што смо вам рекли пре неколико данау спољашњи имиџ Мерцедеса Г класе није у потпуности обновљен, али се желело да се задржи тај иконички дизајн тако што ће га мало ажурирати иу суштинским тачкама; на тај начин да га је практично тешко разликовати од верзије претходника. С друге стране, његова теренске способности не само да су одржаване – многи су мислили да ће изгубити своју суштину – већ су чак и побољшани.
Све ово је, између осталог, заслужно за побољшање његових нижих углова и његове веће слободне висине. Према потпису звезде, нова Мерцедес Г-Класа повећала је растојање до земље за 6 мм да би добила слободну висину од 241 мм, побољшала свој капацитет газења за 10 цм, будући да је у стању да пређе реке до 70 цм висок и постиже неколико степени улаза, вентралног и излазног од 31, 26 и 30 степени респективно. Поред тога, бочни нагиб који сада дозвољава достиже и до 35 степени. Овоме се мора додати а повећање од 53 мм у дужини и 121 мм у ширини.
Унутра су приметне промене. најистакнутије. Путнички простор ове нове Мерцедес Г-Класе комбинује, с једне стране, робусност и дизајн класично модела са уградњом других система и актуелне ставке доступан у делу Мерцедесовог асортимана. На пример, можемо видети помало грубе облике, укључујући ручку за хватање путника на инструмент табли, али и два екрана од 12,3 инча за инструмент таблу и цео инфотаинмент систем. Наравно, важна чињеница је да се насељеност значајно повећава.
Бар за сада, само податке и предности Мерцедеса Г-Класе 500. Ова механичка верзија користи 8-литарски В4 битурбо мотор. развија моћ КСНУМКС ЦВ, али најзанимљивије су његове 610 Нм обртног момента између 2.000 и 4.750 о/мин, што заједно са интегралном вучом и 9Г-Трониц мењач Они ће вам омогућити да савладате скоро сваку препреку и да се пењете стрмим падинама. Као куриозитет, његова одобрена мешовита потрошња износи 11,1 л/100 км.
El Динамиц Селецт омогућава возачу да бира између четири режима вожње, као што су Цомфорт, Спорт, Ецо и Индивидуал. Овоме се мора додати иГ-Моде“, који се активира када возач активира једну од три блокаде диференцијала или ако користи редуктор познат као Мали опсег код немачке куће. Ово је режим који побољшава понашање на путу делујући на пригушивање, управљање и одзив мотора и мењача.