Мерцедес Е-Класа 2016 жели да буде референца у сегменту, ово су његови аргументи

Мерцедес воли да води и постаје референца сегмента. Показао нам се неколико пута са моделима као што су Мерцедес С-Класа, комби В-Класе или лансирањем тржишних ниша као што је ЦЛС. Тхе нова Мерцедес Е-класа 2016 није изузетак, а нова немачка лимузина жели да се позиционира као референтна лимузина у сегменту Е. Искаче се од конкурената по свој технологији коју нуди, од којих је већина тренутно ексклузивна за овај модел. Естетски није револуционаран јер је веома сличан осталим Мерцедесовим лимузинама.

Нова Мерцедес Е-Класа расте 43 милиметра у односу на КСНУМКС метрос у односу на свог претходника, иако је борба већа за 65 милиметара (2,94 метра), што омогућава већу усељивост на задњим седиштима. Унутрашњост такође користи нови дизајнерски језик бренда, са два екрана од 12,3 инча за најопремљеније варијанте, што смо могли да видимо већ када је Мерцедес открио све детаље кабине.

Палета мотора Мерцедес Е-класе 2016

У почетку, асортиман мотора за Европу ће се састојати од бензинске алтернативе, два дизела и бензинца плуг-ин хибрид, чији су подаци приказани у табели. Сви мотори имају Стоп & Старт и у случају да се одлучите за аутоматски мењач, то је увек девет брзина. Неке верзије имају активну предњу решетку, која оптимизује хлађење мотора и аеродинамику.

Касније је асортиман употпуњен а нови дизел 2.0 литара и 150 кс, као и четвороцилиндрични бензинац са 245 КС и шестоцилиндрични мотор са 333 КС (Е 400 4Матиц). 2.0-литарски дизел мотори са 150 и 195 КС су новоразвијени.

На нивоу шасије, Мерцедес Е-Класа ће понудити три конвенционална огибљења са опругама и амортизерима, стандардно, спортско 15 мм ниже и једно попут ове последње, али са адаптивним амортизерима. На крају, и као максимални експонент удобности и луксуза, аирматиц ваздушно вешање. Режими вожње утичу на понашање вешања у последња два случаја.

Најнапредније технологије

Мерцедес Цласс 2016 има неке технологије које га несумњиво аутоматски позиционирају као технолошку референцу у свом сегменту. Тхе аутоматско кочење у случају нужде, Аттентион Ассист и бочни ветар су стандардне карактеристике у читавом асортиману Е. У погледу безбедности, Мерцедес Е-Класа 2016 има много нове опционе опреме, мимо класичних система као што су упозорење на мртви угао или помоћник за нехотично мењање траке.

Евасиве Стееринг Ассист је систем који у случају маневара избегавања може деловати на правцу да бисте избегли препреку коју желите да избегнете. Активна помоћ при кочењу са функцијом унакрсног саобраћаја може детектовати аутомобиле и пешаке, поред кочења возила на раскрсницама ако се открије ризик од судара. Он ће контролисати растојање испред и иза возила у случајевима густог саобраћаја као што су саобраћајне гужве, почети раније да кочи и избећи изненадности због којих можемо да ударимо позади када возимо са адаптивним темпоматом.

Ако се открије ризик од удара, систем Пре-Сафе импулсна страна, који је део опционог безбедносног пакета, надуваће бочне стране седишта како би боље држао путнике на предњим седиштима у самом седишту и тако их држао даље од врата у случају бочног судара.

Функционалност Ремоте Паркинг Пилот омогућава управљајте аутомобилом из апликације за паметни телефон да бисте паркирали аутомобил споља, нешто корисно када ћете паркирати на веома уским местима. Систем за размену информација путем мобилног телефона такође ће моћи да нас упозори на неке опасности или догађаје, попут поквареног аутомобила на тврдом рамену.

Мултибеам ЛЕД фарови са 84 ЛЕД по фару нуде савршену дистрибуцију светлосног снопа, аутоматски се прилагођавајући свим условима како не би заслепили друге возаче. Тхе дигитални кључ је још један од упечатљивих елемената нове Е-Класе, пошто Преко НФЦ система, паметни телефон се може користити као кључ возило. Мерцедес Е-класе опремљен мултимедијалним системом Цоманд Онлине имаће волан са тастерима осетљивим на додир и бежично пуњење паметног телефона. Бурместер звучни систем високе верности са 3Д звуком захваљујући 23 звучника одушевиће већину гурмана.

Остале функције доступне у новој немачкој лимузини су темпомат са функцијом Стоп & Го или препознавање саобраћајних знакова који прилагођава брзину возила до граница које су ухватиле камере.

Извор – Мерцедес