Тест Мерцедес Т-Класа 180д 7Г-ДЦТ 116 кс дизел

Тестирајте Мерцедес Т-Класу

Сегмент аутомобили миниван Скоро у потпуности су га заменили теренци. Мерцедес жели да покрије потребе које многи купци још увек могу да имају, и то је место где је Мерцедес Т-Класа куцај на врата. Компактни комби претворен у породични миниван за понуду пуно простора и велика удобност.

За разлику од Мерцедеса Цитан, са којим дели структуру и моторе, Т-Класа се више фокусира на приватну употребу. Може бити за породицу са двоје или троје деце којој треба пуно простора, за авантуристички пар или за старије људе који траже удобно возило, лако се утоварује и, изнад свега, лако улази и излази свих својих седишта.

Мерцедес Т-класе А миниван у облику комбија?

Тестирајте Мерцедес Т-Класа Прогрессиве

Визуелно вам ово возило можда већ звучи познато, јер узети основу поменутог Цитан али уграђујући естетске детаље који више преносе перцепцију туризма, а мање „малог комбија“. На пример, летвице решетке, браници или дизајн наплатка.

Произлазећи из лаке рекламе, форме су веома квадратне у односу на А стуб, јер је намера да се понуди кабина у којој влада простор. И већ речено, право је време да се преиспитају његове спољашње димензије. Мерцедес Т-класе (Л1) дужине 4,5 метара, висине 1,81 и висине 1,86, са међуосовинским растојањем од 2,71 метар.

2023. дуга верзија ће бити додата асортиману (Л2) који продужава своју укупну дужину за 4,92 метра како би понудио већи унутрашњи простор и могућност поседовања три реда седишта и 7 седишта.

Не очекујте луксуз унутра, али очекујте пуно простора

Тестирајте унутрашњост Мерцедеса Т-класе

У не очекујте велики луксуз, јер возило на крају није компакт, лимузина или СУВ; али миниван где преовладава функционалност и који ће у већини случајева бити „борбено“ возило. У сваком случају, прилагођавање материјала ми се учинило добрим.

За воланом имамо а Инструмент табла са аналогним бројчаницима и централним екраном у боји (5,5 инча) и веома комплетан за све информације о путовању. У средини контролне табле налази се екран мултимедијални систем са 7 инча, што искрено говорећи и пошто смо навикли на прилично велике дисплеје, делује нам мало.

Лакоћа приступа је изузетна.

Тестирајте врата Мерцедес Т-Класе

Али као што смо рекли, најинтересантнија ствар код Мерцедеса Т-класе је његова настањивост. Возачева врата се отварају за 90 степени и оставља огромну празнину за приступ. Поред тога, седиште је на савршеној висини тако да људи са потешкоћама у кретању могу врло лако да седну и сиђу, нешто што се цени. Када се уђе унутра, има доста рупа за остављање предмета на вратима, централној конзоли, традиционалној претинци за рукавице, па чак и на крову.

Отварамо задња клизна врата и, опет, имамо веома једноставан и широк приступ. Једини проблем, који је уобичајен код оваквих врата, јесте да ако паркирамо на косини, морамо да уложимо много напора да их отворимо или затворимо.

Али оставимо тај аспект по страни, у овом другом реду седишта три одрасле особе могу путовати без осећаја скучености и удобности јер седишта имају независне облике. Простор је веома добар у свим правцима, истиче се ширином а посебно висином. За ноге је таман. И то толико могу се поставити три дечија седишта, рачунајући седишта са стране са Исофик сидриштима.

Пртљажник Мерцедеса Т-класе је велики и квадратни, веома практичан

Тестирајте пртљажник Мерцедес Т-Класе

Приликом отварања пртљажника морате бити опрезни, јер је капија огромна и нећемо моћи да је отворимо ако смо паркирали веома близу другог возила или зида, на пример. Једном отворен, пртљажник коцке 520 литара капацитета од пода до тацне, који постају 775 до плафона. Такође можемо да преклопимо задња седишта и тако добијемо запремину од 2.400 литара; тамо нема ничег.

Наравно, облици су веома кубни, што нам омогућава да носимо веома гломазне предмете или добар број наслаганих кофера. Ако често путујете са великим оптерећењем, ово је велика предност. Мерцедес такође даје пример оним људима који редовно превозе свој бицикл, јер се може лако утоварити стојећи и још увек има довољно слободног простора.

Доступни мотори: два дизел и два бензинска

Тест Мерцедес Т-Класа 180д дизел 116 кс

Сада идемо на машински део. Мерцедес Т-Класа је доступна са две дизел опције и исто толико бензинских, увек са погоном на предње точкове. Сви они, са изузетком бензинца мање снаге, могу имати седмостепени 7Г-ДЦТ мењач са двоструким квачилом.

Почевши од мотора дизел уље, појављују се варијанте са апоеном 160д и 180д, које дају 95 и 116 кс односно извучен из блока запремине 1.5 литара. У међувремену, опције бензин се зову 160 и 180, користећи 1.3-литарски турбо мотор за развој 102 и 131 кс.

У децембру 2022, а електрична верзија са око 300 километара аутономије, који ће се звати Мерцедес ЕКТ.

За воланом Мерцедеса Т-класе 180д 7Г-ДЦТ

Тест Мерцедес Т-Класе 180д

У овој динамичној презентацији Ставили смо се на команде Мерцедеса Т-Класе у верзији 180д и ДЦТ мењача са двоструким квачилом. Хомологоване предности ове варијанте су 116 КС при 3.750 о/мин и максимални обртни момент од КСНУМКС Нм од 1.750 кругова. Његова одобрена потрошња износи 5,5 литара на 100 километара.

Ако се питате о перформансама, према његовом техничком листу може да достигне максималну брзину од 177 километара на сат, док може да покрије 0 до 100 км/х за 13,2 секунде. То нису баш изненађујући подаци, нешто сасвим нормално с обзиром на тип аутомобила који је у питању.

Да се ​​вози мирно, али без предрасуда

Тест задњег дела Мерцедеса Т-класе

Фокусирајући се на саму вожњу, Мерцедес Т-Класа је аутомобил мирне оријентације, који се не осећа угодно при великим брзинама или у динамичној вожњи. И ово кажем и за мотор и за сензације које преноси када се суочава са кривинама.

Механика од 116 КС је довољна за нормалну вожњу, са испоруком енергије која ми се чини исправна без изузетка. Наравно, нисмо успели да га тестирамо са великим оптерећењем, где можда може да промени нашу перцепцију. У сваком случају, Стопа Свидео ми се однос преноса јер увек погоди идеалну брзину, довољно је брзо и глатко приликом маневрисања или изласка са раскрснице са извесном радошћу.

Тестирајте дизел Мерцедес Т-класе

Наравно, суспензије имају меку тару да се удобно опходе према станарима. Због тога се осећа угодније при нормалним или спорим брзинама него у агресивнијој вожњи, где је инерција убрзо приметна и, у случају изненадних удараца, тело тежи да одскочи. Понављам, најлогичније је, јер ови аутомобили нису дизајнирани да возе брзо.

Што се тиче адреса, више од истог. Није најпрецизније што сам покушао, али као и у претходном, учинило ми се веома коректно за овај тип возила. Има довољно помоћи да олакша споре маневре, али тада на путу немамо осећај да смо непрецизни или полетни.

Закључци

Тестирајте Мерцедес Т-Класе Цитан

Мерцедес Т-Класа је модел брат од Ренаулт Кангоо y ниссан товнстар, пошто имају исту основу и производи их француски произвођач у Француској. У ствари, естетски су леђа, која је најкомпликованија за модификацију, готово уцртана.

Што се тиче Мерцедеса Цитан, можемо рећи да је Т-Класа супериорна више од других модела. Као што смо рекли на почетку, има бољу завршну обраду, али и више опреме која се не може набавити у Цитану или опционо. На пример, кожни пресвлаке или точкови. Наравно, и његова цена је нешто виша.

Тест Мерцедес Цитан дизел
Повезани чланак:
Детаљан тест са Мерцедес Цитан Тоурер 110 ЦДИ (дизел 95 ЦВ)
Тест Ренаулт Кангоо Цомби дизел 95 кс
Повезани чланак:
Тест Ренаулт Кангоо Цомби Блуе дЦи 95 ЦВ Мануал 6в

У наставку вам остављамо спискове стандардне опреме и завршних линија и, ниже, званични ценовник, који почиње у 29.722 евра без попуста.

Опрема Мерцедес Т-Класа

Тестирајте контролну таблу Мерцедес Т-Класе

Серија

  • Кожни мултифункционални волан и ручица мењача
  • Спољашњи ретровизори у боји каросерије са интегрисаним ЛЕД показивачима правца
  • Решетка хладњака са хромираним летвицама
  • Клизна бочна врата са прозорима на шаркама
  • Сензор за кишу и светлост
  • ЛЕД унутрашње осветљење
  • ЛЕД дневна светла
  • Грејани и електрични спољни ретровизори
  • Подесива висина возачевог седишта
  • Џепови на леђима предњих седишта
  • Подељена задња клупа
  • Клима уређај
  • Електрична ручна кочница
  • КЕИЛЕСС ГО систем за покретање без кључа
  • Услуге Мерцедес ме цоннецт
  • МБУКС мултимедијални систем са дигиталним радиом
  • Аттентион Ассист
  • Систем за причвршћивање дечијег седишта и-Сизе
  • Активна помоћ при кочењу
  • Активна помоћ при одржавању траке
  • помоћник за мртве тачке

стил

  • 16-инчни челични точкови са пет кракова
  • Задња затамњена стакла
  • Унутрашње украсне облоге у мат лимонит жутој или црној боји високог сјаја
  • Пресвлаке од АРТИЦО имитације коже / МИЦРОЦУТ микровлакана
  • Хромирани унутрашњи пакет
  • Огледало са штитником од сунца за возача и сувозача
  • Возачево седиште са лумбалном подршком и подешавањем висине
  • Подешавање висине сувозачког седишта
  • Склопиви столови у наслонима предњих седишта
  • Плоче за врата од вештачке коже
  • Амбијентално осветљење 8 боја
  • Контролни ретровизор задњег одељка

Прогресивно

  • 10-инчни точкови од лаке легуре са 16 кракова
  • Хромирана трака на вратима пртљажника
  • Задња затамњена стакла
  • Предња светла са ЛЕД технологијом високих перформанси
  • Унутрашње украсне облоге у свиленој мат сребрној или црној високој сјаји
  • Инструмент табла умотана у вештачку кожу
  • АРТИЦО пресвлаке од вештачке коже са контрастним шавовима
  • Хромирани унутрашњи пакет
  • Огледало са штитником од сунца за возача и сувозача
  • Возачево седиште подесиво по висини са лумбалном потпором
  • Подешавање висине сувозачког седишта
  • Склопиви столови у наслонима предњих седишта
  • Електрични прозори на задњим вратима
  • Амбијентално осветљење 8 боја
  • Контролни ретровизор задњег одељка

Цене Мерцедес Т-Класе

Тестирајте Мерцедес Т-класе бицикла

Версион Гориво Потенциа РРП цена
Версион Гориво Потенциа РРП цена
160 Бензин КСНУМКС ЦВ КСНУМКС €
180 Бензин КСНУМКС ЦВ КСНУМКС €
КСНУМКСд Дизел КСНУМКС ЦВ КСНУМКС €
КСНУМКСд Дизел КСНУМКС ЦВ КСНУМКС €

Линија Стиле има доплату од 1.393 евра, док је Прогресивна завршна обрада 2.932 евра. Са своје стране, верзије са 7-степеним ДЦТ аутоматским мењачем коштају 2.434 евра више.


Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.

Будите први који ће коментарисати

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.