После преглед што је откривено раније ове године, Мерцедес је објавио све детаље о свом новом Ц-класа 300де. Модел који је супротан принципу јер је и дизел и плуг-ин хибрид.
Мерцедес Ц-Класа 300де користи технологију хибридизације која комбинује турбо дизел мотор од 194 КС са електричним мотором од 122 КС. Захваљујући ова два погонска горива ваша комбинована снага Биће 306 КС, а обртни момент ће бити 700 Нм. Међутим електромотор интегрисан у 9Г-Трониц аутоматски мењач може да обезбеди 440 Нм Од првог тренутка. Захваљујући томе, од 0 до 100 км/х убрзава за 5,6 секунди (5,7 секунди за караван) и достиже максималну брзину ограничену на 250 км/х.
Дизел и струја за уштеду
Али када говоримо о плуг-ин хибридима, оно што је данас најважније је њихово уштеде горива и емисије. Веома врућ изглед, узимајући у обзир да неколико брендова продаја је стала неких својих модела, с обзиром да су изгубили предности хибрида после реалније тест циклуса ВЛТП. Према Мерцедесу Ц-класе 300де може прећи раздаљину од до 57 км и достижу брзину од 130 км/х само са струјом.
Што се тиче уштеде горива, овај плуг-ин хибрид је одобрио а потрошња од 1,4 до 1,6 литара на 100 км према НЕДЦ циклусу (већ замењен ВЛТП). Мораће да сачека Да видимо да ли ће аутомобил добро проћи нове тестове и да ли испуњава услове за добијање Налепница са нултом емисијом.
Батерија Ц-Класе 300де
300де има добре аргументе да то постигне. Његова батерија је 13,5 кВх, капацитет који би очигледно могао бити довољан да постигне свој циљ. На пример, њега БМВ 530е са својом батеријом од 9,2 кВх оставио је део свог опсега ван прихватљивих нивоа за плуг-ин хибрид. А Митсубисхи Оутландер ПХЕВ је морао да повећа своју батерију од 12 кВх на 13,8 кВх да би остао у одговарајућим границама са новим тестовима.
Према Мерцедесу, захваљујући 7,4кв пуњач која укључује Ц-Класу 300де, њена литијум-јонска батерија се може напунити за приближно 1 сат и по ако је прикључен на Мерцедес Валлбок. Ако је прикључен на кућну утичницу, време ће се повећати на КСНУМКС сати. Касније ће Мерцедес лансирати бензински хибрид у оквиру Ц-класе. Пре него што дође то време, немачки произвођач аутомобила ће већ испоруке ће почети Ц-класе 300де средином 2019.
