Мерцедес Ц-Класе Цоупе, младалачки дух за Франкфурт

Понуда Мерцедеса Ц-класе је сада комплетна. Прво је дошла лимузина, затим породична каросерија Естате, затим ГЛЦ СУВ и сада, Мерцедес Ц-Класа Цоупе. До сада је претходна генерација Ц-класе Цоупе коегзистирала на тржишту са новом генерацијом модела у остатку каросерије. Имаће свој јавни деби на Салону аутомобила у Франкфурту, а у продајне салоне ће се наћи у децембру.

Резултат не можемо описати као изненађујући, али је задовољавајући. Мерцедес има нову имаге имаге веома успешан и, иако се приликом примене на различите моделе могу појавити веома слични аутомобили, они су и даље атрактивни и млађи. У Мерцедесу Ц-класе видимо предњи део наслеђен од седана и задњи део са јасном инспирацијом од старијег брата, Мерцедес С-Класа Цоупе.

Атрактивнији и практичнији купе

У односу на претходну генерацију, код неких је еволуција изузетна заобљеније, модерније и спортскије линије, већ карактеристике најновијих модела звезда. Нарастао је 95 милиметара у поређењу са претходником, њих 80 завршава у борби, што обезбеђује бољу усељивост, посебно на задњим седиштима. Ширина је такође 40 милиметара већа, чиме се постиже и пространија кабина за све путнике, чинећи је на крају практичнијом. Такође је лакши (не знамо колико) и аеродинамичнији.

Поред сопственог дизајна, спортски дух нове Мерцедесове Ц-Класе Цоупе је наглашен и стандардно вешање 1,5 цм ниже од оног код лимузине. Они који траже упечатљивију естетику увек могу да прибегну пакету АМГ Лине, са специфичним браницима, дијамантском решетком и алуминијумским фелнама од 18″, у поређењу са дискретнијим стандардним браницима и 17″ алуминијумским фелнама.

Вешање такође нуди различите опције, поред стандардног. Постоји спортска опрема за трчање, са рекалибрираном адресом и а пнеуматско са различитим режимима вожње и подешавањем висине.

До 27% ефикасније

Ускоро се каже, али мотори нове Мерцедесове Ц-класе Цоупе јесу до 27% ефикасније него оне свог претходника. Сви они испуњавају Еуро 6 прописе и имају Стоп & Старт. У почетку ће бити понуђена четири бензинска и два дизел мотора. У будућности је предвидљиво да ће асортиман бити проширен верзијама као што је АМГ.

Најмање снажнији бензинац биће Ц 180, са својим 1.6 турбо мотором од 156 коњских снага, праћен 2.0 турбо од 200 коњских снага Ц 184 и 250 коњских снага Ц 211. У овом тренутку најмоћнији ће бити Ц350 са 245 кс. Два дизелаша користе 2.2 четвороцилиндрични мотор и испоручују 170 кс (220 д) и 204 кс (250 д) Имају Блуетец технологију за убризгавање АдБлуе у посебан катализатор за смањење емисије азотних оксида.

Класа Ц у сваком погледу

На нивоу завршних обрада и опреме, Мерцедес Ц-Класе Цоупе јасно ставља до знања којој породици припада. Разлике које ћемо наћи са остатком асортимана су сведочанства, а опрема доступна за модел је у изобиљу. можемо пронаћи адаптивни темпомат са асистенцијом за застој у саобраћају, упозорење на мртви угао, детектор ненамерне промене траке, читач саобраћајних знакова, камере од 360º, асистент при паркирању и многи други подједнако корисни елементи.

На нивоу инфотаинмент-а, Мерцедес Ц-Класа са мултимедијалном опремом Аудио 20 већ омогућава Блуетоотх везу и Приступ интернету, са могућношћу навигације са возилом у стању мировања. Такође омогућава коришћење одређених апликација. Један ниво изнад је систем Цоманд Онлине, са већим екраном и бољом резолуцијом, нудећи функције као што су гласовна контрола, ВиФи веза, телевизија или дигитални радио. Бурместер звучни систем високе верности је још једна опција.

Мерцедес такође нуди услуге РемотеОнлине стандардно и бесплатно три године на возилима опремљеним Цоманд Онлине. Омогућава вам да сазнате све информације о аутомобилу са телефона, откључате и закључате врата или геолоцирате возило. Такође укључује хитни позив еЦалл и позив служби за помоћ.

Извор – Мерцедес