Тамо модели који, на овај или онај начин, постављају трендове. Митсубисхи Ецлипсе То је један од јапанских спортова који је подигао највише страсти у својој земљи и ван ње. Истина је да у зависности од генерације, његов дизајн није био најстраственији ни ризичнији, али је увек нудио нешто другачије. Проблем је у томе са његовим опроштајем кућа три дијаманта није знала како да реагује и нису поново развили замену. директан бар...
Да, јер године касније рођен је Ецлипсе Цросс СУВ која се продаје са солвентношћу на неким тржиштима. Али све би могло да се промени, барем хипотетички, захваљујући чињеници да су део алијансе Рено-Нисан-Мицубиши. Највише „спаљени” не престају сањајући о повратку оригиналног Митсубисхи Ецлипсе и чини се да ови рендери проналазе кључ који би га могао вратити. Добро их погледајте јер ћете сигурно препознати веома "похлепну" манекенку.
Овај хипотетички Митсубисхи Ецлипсе резултат је приказивања целокупног предњег и задњег дизајна новог Ниссана З…
Заиста, иако Митсубисхи припада француско-јапанском савезу, његов родитељ од 2016. је Ниссан. А кућа у Ниши-ку (Јокохама) је недавно на тржиште избацила најновију генерацију митског З. Па, узимајући овај основни модел, тим Колеса је направио ове приказује хипотетички Митсубисхи Ецлипсе. Каросерија и велики део њених линија су идентични, штавише, комбинација боја у жутој и црној је потпуно иста.
Међутим, да би "Ецлипсе ит" модификовали део предњег и задњег дела. Дакле, у првом плану имамо дизајн оптике који подсећа на оне виђене у КСФЦ концепту који је недавно представљен. Решетка такође изгледа на свој начин са издашним усисником ваздуха и три дијаманта бренда који председавају. Са своје стране, задњи део је украшен неким Оптика у облику слова Т и то инспирисани су онима из КСФЦ СУВ-а истакао раније...
И већ постављен да сања, то сања Колеса васкрсло Ецлипсе би могло да користи електрични погон. Међутим, ако се такво чудо догоди, технички гледано, најлакше би било узети склоп мотора и мењача какав је у Ниссану З. Тек тада би могли да се обрате тржиштима на којима З није присутан и тако, узгред, , смањити трошкове монтаже. Најтеже је што се тако чини Овај сан ће остати само то, сан...
Тужно…?
Извор - Точкови
Више информација о овом моделу
- Плазас 2
- Потенциа 328 - 344 хп
- Потрошња 10,6 - 12,2 л/100 км
- Процена 4