Ауди ККСНУМКС

СУВ возила су аутомобилска мода тренутка. Већ неколико година кросовери постижу цифре продаје и популарности које је мало ко могао да предвиди. Први СУВ из Инголштата био је Ауди ККСНУМКС. Након свог успеха, немачка фирма је видела рудник злата који је убрзо знала како да искористи са доласком више модела. Тхе Ауди ККСНУМКС То је други од њих, Д-СУВ који је успео да се учврсти на тржишту са великом популарношћу.

Прва од К5 генерација изашла је на тржиште 2008. године. Његово представљање одржано је те године у дворани Пекинг. Скочимо у 2016. годину. На сајму аутомобила у Паризу, Ауди представља свету другу генерацију модела К5. Је око модел са мало естетских разлика у односу на свог претходника. Међутим, програмери су се фокусирали на побољшање других аспеката као што су удобност, технологија, погодност за становање и такође механичка грана, укључујући плуг-ин хибридне варијанте.

Ауди К5 се истиче по томе што је узео добар део технологије свог старијег брата, Аудија К7, и практично га може описати као модел у размери. Има технологије веома високог нивоа и, за разлику од велике већине својих ривала, може имати ваздушно ослањање, што значајно побољшава његову удобност на асфалту и повећава његове теренске способности. Припада сегмент Д-СУВ и развијен је на МЛБ платформи Волксваген Групе коју такође дели са својим купе братом Ауди К5 Спортбацк.

Техничке карактеристике Аудија К5

Ауди К5 се може сматрати млађим братом Аудија К7, а у ствари, ова два почивају на истој платформи, али наравно у различитим величинама. Нови К5 налази се на МЛБ Ево структури Волксваген групе. То је исто што можемо видети и у другим моделима куће као што је Ауди АКСНУМКС или Ауди АКСНУМКС и различите верзије ових. То нам оставља најсавременију платформу која укључује лагане материјале попут пластике ојачане фибергласом.

Упркос напорима програмера да смање тежину К5, он је и даље а Тежак теренац, 1.810 килограма у најласкавијим случајевима и 2.105 килограма ако говоримо о плуг-ин хибридима. Због својих мерења, К5 остаје у Дугачак 4,66 метара, широк 1,84 метара и висок 1,63 метара. Овим мерењима морамо додати неке дискретне и исправне теренске димензије: 25 степени улазног и 17 степени излазног и трбушног угла, поред 208 мм слободне висине.

Што се тиче битке, међуосовинско растојање од 2,82 метра омогућава К5 да има пространу кабину, бољу од оне код свог претходника. Са максималним капацитетом за пет путника, али са помало неудобним и уским централним седиштем. Минимална запремина терета је 520 литара, бројка која је драстично смањена на 465 литара у случају ТФСИ е због уградње плуг-ин хибридне шеме. Максимална запремина достиже 1.550 литара при преклапању задње клупе.

Механички опсег и мењачи Аудија К5

Иако је у време лансирања К5 долазио са кратким механичким дометом и без превише помпе, временом су додата нова решења. У тренутној понуди налазимо три дизел механичара, бензинску јединицу и још два плуг-ин хибрида препозната под именом ТФСИе. Све опције су праћене аутоматским мењачем.

Дизелска грана почиње са 35 ТДИ од 163 коња. Изнад њега налазимо само Ауди СК5 који има новину од тролитарског В6 мотора и 341 коња. Све опције у Ауди К5 асортиману стандардно долазе са а С Трониц седмостепени аутоматски мењач, а све јединице могу бити повезане са типичном кућном куаттро погоном на сва четири точка, осим за дизел приступни модел.

Једина алтернатива бензину је 45 ТФСИ са 245 коњских снага. Последња издања која су се појавила били су плуг-ин хибриди, 50 ТФСИ е са 299 кс и 55 ТФСИ е са 367 кс. Оба користе дволитарски четвороцилиндрични бензински мотор. У прилогу је а 14,1 кВх литијум-јонска батерија капацитета и електромотор који има а 100% електрична аутономија за максимално одобрених 45 километара. Обе јединице добијају ЦЕРО сертификат од ДГТ-а.

Опрема за Ауди К5

Унутрашњост Аудија К5 истиче се пажљивим квалитетом и добрим избором материјала. За разлику од свог млађег брата, Д-СУВ жели да својим купцима пружи одличну завршницу у сваком погледу. Иако опције прилагођавања нису тако високе, истина је да сегмент не захтева ову врсту детаља. Оно где се К5 такође истиче је у технолошком оптерећењу, једном од највећих у Ауди породици.

Немачки бренд ставља на продају различити нивои опреме, три укупно: Адванцед, С Лине и Блацк Лине Едитион. На сваком кораку повећавамо технолошко оптерећење К5 док мењамо спољашњи изглед. Прелазак од трезвенијег и досаднијег стила до елегантнијег, достижући крај спортске линије. На сваком нивоу се мењају различити елементи, као што су гуме, чија величина може да се креће између 17 и 20 инча.

Фокусирајући се мало више на технолошки део, А5 може имати многи елементи потпуно фокусирани на удобносткао што је ваздушна суспензија. А са друге стране, такође можете имати технологију фокусирану на побољшање безбедности и живота на броду. Овде можемо истаћи а одличан приказ асистената у вожњи и други уређаји као што су ЛЕД матрични фарови, дигитална инструмент табла, навигација, улазак и покретање без кључа, камере од 360 степени и контрола климе у три зоне, између многих других детаља.

Ауди К5 на видео снимку

Ауди К5 према Еуро НЦАП-у

Последњи пут када је К5 прошао оштре безбедносне тестове Еуро НЦАП-а било је поводом представљања нове генерације. Надлежна агенција га је 2017. године сертификовала као један од најсигурнијих модела у категорији, добијајући чувених пет безбедносних звездица. Посебно су позитивни и запажени резултати у заштити одраслих и деце путника. Иако су бољи могли бити резултати у ефикасности асистената у вожњи. Ове процене су и даље важеће након последњег ажурирања пошто није било промена у структури возила.

Ауди К5 од 0 км и половни

Током свих ових година Ауди К5 је био веома успешан. То је један од најпопуларнијих модела куће. Захваљујући вашем популарност и његова одлична издржљивост, тржишта половних и половних су добро опскрбљена моделима за продају. Тхе Проценат амортизације у К5 је низак, тако да јединице одржавају високе продајне цене упркос старости и великој километражи.

Најјефтинији агрегати крећу се око 10.000 евра, а реч је о моделима из 2010. године са много километара иза себе. Иако Ауди није бренд који се превише бави акумулацијом јединица на залихама, канал Км 0 ако имате широк спектар могућности. Већина њих је потписана механичким приступним верзијама са средњим нивоима опреме. Понуде су занимљиве, али цене се не разликују толико од нових јединица.

Ривали Аудија К5

 

К5 је у сегменту који није толико популаран као Ауди ККСНУМКС, на пример. Међутим, подаци о продаји су веома позитивни. Тржиште је пуно ривалских модела у оквиру опште категорије, али у овом случају морамо се фокусирати на премиум моделе, најдиректније у случају немачког. Без сумње, његови највећи противници су БМВ КСКСНУМКС, Мерцедес ГЛЦ, Алфа Ромео Стелвио, Волво КСЦКСНУМКС, а на вишој равни, тхе Порсцхе Мацан. Сви су ривали и по сличној величини и по продајној цени.

Истакните

• Квалитет завршне обраде
• Обимна технолошка задужбина
• Могућност пнеуматске суспензије

Побољшати

• Велика тежина
• опциона цена
• средње задње седиште

Ауди К5 цене

Ако говоримо о ценама, К5 се не може назвати јефтиним моделом. у најбољем случају, почетна цена Аудија К5 износи 55.400 евра за приступну варијанту са 35 ТДИ механиком са аутоматским мењачем. Најскупљи, остављајући по страни СК 5, је Ауди К5 55 ТФСИе плуг-ин хибрид са 367 коњских снага и завршном обрадом Блацк Лине Едитион. Његова почетна цена је 76.510 евра, без понуда и промоција.

Галерија слика

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Ауди » Ауди ККСНУМКС