El Бентлеи Бентаига То је први СУВ који је направила енглеска луксузна компанија. Прототип ЕКСП 9 Ф представљен је на сајму аутомобила у Женеви 2012. године, отварајући врата највернијим купцима бренда да одлуче да ли су заинтересовани за модел овог типа или не.
Након доброг пријема, производни модел је представљен 2013. године, иако је било много критика на његов дизајн, приморавајући Бентли да измени, делимично, своју физиономију. Његов коначни долазак на тржиште догодио се 2016. године, представљајући се као најмоћнији СУВ на свету.
Трговачко име Бентаига односи се на Бентлијеву „Бен“ и „Таига“ највећу трансконтиненталну снежну шуму на свету. С обзиром на комерцијални успех великог СУВ-а, Бентлеи Бентаига добија ажурирање 2020. Рестилизација фокусирана на мале естетске промене и нове карактеристике у погледу опреме и асортимана мотора.
Техничке карактеристике Бентлеи Бентаига
Бренд Бентлеи је један од многих који су интегрисани у Волксваген Групу. То узрокује то Бентаига је развијена на МЛБ платформи немачког конгломерата. То је исто што даје живот другим моделима компаније као што је Ауди ККСНУМКС, Ламборгхини Урус, Волксваген Тоуарег и ПОРСЦХЕ Цаиенне. Захваљујући њему, има независно вешање на обе осовине и има пнеуматске опруге.
Ова архитектура је најдужа која се нуди у ВАГ Групи, а ипак су Енглези били задужени да је мало прошире. Мере Бентаиге нису нимало дискретне. Споља достиже 5,12 метара дужине, 2 метра широке и 1,74 метара висине. Његово међуосовинско растојање износи 2,99 метара, што омогућава путнички простор који је одобрен да прими до пет путника унутра.
У пролеће 2022 Бентаига ЕВБ. Захваљујући продуженом међуосовинском растојању, СУВ се протеже до Дугачка 5,32 метара. Задња клупа нуди највећи луксуз возила, као и издашан простор за двоје или троје путника, јер су могућности конфигурације веома широке. Што се носивости тиче, Бентлеи Бентаига нуди пртљажник са минималним капацитетом од 484 литара (380 за модел ЕВБ).
Механички опсег и мењачи Бентлеи Бентаига
Једна од главних новина у асортиману 2020 је обнова механичке флоте. Иако брендови попут Бентлеиа мало брину о прописима и одобрењима о емисији, Бентаига нуди најсавременија механичка решења. Захваљујући рестилизацији, сада нуди а понуда са три бензинске верзије плус плуг-ин хибрид високих перформанси.
По снази, опсег почиње са тим Бентаига ПХЕВ. Поставља тролитарски В6 блок који је праћен електромотором и батеријом капацитета 17,3 кВх. Развија 449 коњских снага са електричним дометом од 39 километара. Затим, налазимо Бентајга С. Нуди снажан четворолитарски В8 мотор са 550 коњских снага и 770 Нм обртног момента.
Врх распона и највећи вишак је Бентлеи Бентаига В12 Брзина. Сматра се једним од најмоћнијих СУВ-ова на свету. Има 12-цилиндарски В блок са турбо пуњењем од 5.952 кубних центиметара. Развија 635 коњских снага и 900 Нм обртног момента. Све јединице стандардно долазе са аутоматским мењачем и погоном на сва четири точка.
Опрема Бентлеи Бентаига
Подразумева се да када посматрамо Бентлеи као луксузну фирму, то не радимо само због његових мотора или цене. Унутрашњост је оно што даје смисао том концепту. Унутар врата, Бентаига има веома квалитетан ентеријер. Користите племените материјале као што су природно дрво и кожа. Све ово помаже да се повећа осећај луксуза и удобности за све станаре.
За разлику од општих брендова, Бентлеи не сегментира опрему на различите нивое. Асортиман се врти око механичких верзија. Поред тога, могу се одабрати различите врсте завршних обрада, а све што раде је да примењују различите дизајнерске додире на каросерију и унутрашњост. Највећи степен прилагођавања омогућава Муллинер програм, група мајстора који су способни да саставе Бентаигу према посебним спецификацијама сваког клијента.
Што се опреме тиче, ниједан детаљ није остао нетакнут, бити у могућности да понуди исто што и најнапреднији аутомобили на тржишту. Истичу се елементи као што су: ЛЕД матрични фарови, дигитална инструментација, телевизијски систем на задњим седиштима, четири електрична седишта, грејање и масажа, комфорно затварање, а пре свега бесконачне могућности прилагођавања које нуди.
Бентлеи Бентаига на видео снимку
Бентлеи Бентаига од 0 км и половина
Као и код других модела бренда, доступне КМ0 и полунове јединице Бентлеи Бентаиге су веома ограничене. Просечна депресијација енглеског СУВ-а износи 17,5%, што је најнижа вредност у свом сегменту. Овоме помаже врхунска ексклузивност и већи од својих ривала, изузетан квалитет израде и технолошки ниво без премца.
Остављајући по страни скоро непостојећи Км 0 канал, ни тржиште половних и половних модела не нуди велики избор модела. Цене се крећу од близу 150.000 евра, за моделе пре рестилизације, 2018. године, са В12 механиком. Очекивано, све јединице нуде малу километражу, око 50.000 километара.
Ривали Бентлеи Бентаига
Иако би се могло помислити да са оваквим условима мало је СУВ-ова на свету који могу да парирају Бентлеи Бентаиги, реалност је да Енглез пред собом има велику листу природних непријатеља. Врхунски и луксузни СУВ-ови који желе да раде као алтернатива. Без сумње, најдиректнији ривал је Роллс-Роице Цуллинан, али можемо додати и друге моделе као нпр ПОРСЦХЕ Цаиенне, Ламборгхини Урус, БМВ КСКСНУМКС, Мерцедес ГЛС, Ранге Ровер, Астон Мартин ДБКС, Масерати Леванте и Ауди ККСНУМКС. Славне личности које су, у већини случајева, корак испод по квалитету и цени.
Истакните
- технологија
- квалитет
- Предности
Побољшати
- тежина
- Потрошња горива
- цена
Цене Бентлеи Бентаига
Бентаига је резервисана за најбогатије џепове на свету. За оне који желе један од најексклузивнијих СУВ-ова. Почетна цена Бентлија Бентајге је 225.642 евра за плуг-ин хибридну верзију. Следи Бентаига В8 са минималном ценом од 258.381 евра. И коначно, најскупља је Бентаига В12 Спеед са почетним буџетом од 272.858 евра. Ови износи могу расти колико год желите, јер је граница постављена маштом и портфолиом купца.
Галерија слика
Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.