Волксваген Цадди

Моторна индустрија се мења. Раније су лимузине биле најпопуларнији производи, али сада готово нестају. Са индустријским претвореним у путничке аутомобиле, дешава се супротно. Тхе Волксваген Цадди Потпуно је обновљен јер тржиште све више тражи ову врсту производа. Мултифункционална возила погодна за широк спектар употреба.

Било је то 1980. године када је Волксваген одлучио да уђе у сегмент лаких комерцијалних возила. Та смелост је добро дошла, јер Данас је то најуспешнија реклама немачког бренда. Са оним представљеним 2020. године, на тржишту је већ пет генерација Цаддија. Сваки од њих бољи од претходног, са већим капацитетом и еволуцијом.

Волксваген Цадди је током својих генерација прилагођаван различитим платформама и решењима. Прва генерација је дошла као Пицк-Уп верзија самог Волксваген Голфа. Други је то урадио као рецаррозада јединица СЕАТ Инца. А за последња два, делио је многе елементе са Волксваген Тоуран. Али за пети бира да иде својим путем.

Техничке карактеристике Волксваген Цаддија

Не може се порећи да је Цадди успео да се прилагоди свакој ситуацији и генерацији. За 40 година искуства се нешто научи. За ово пето издање Волксваген Цадди ужива у добро познатој МКБ платформи, исти који користе многи модели у оквиру немачког конгломерата: Волксваген Голф, СЕАТ Леон, Ауди АКСНУМКС, Волксваген Тигуан, Скода Оцтавиа...

Наставите са слањем а компактна и врло тачна мерења. Дугачак 4,5 метара, широк 1,85 метара и висок 1,8 метара са међуосовинским растојањем од 2,75 метара. Ове мере одговарају јединици са кратким међуосовинским растојањем. волксваген продаје верзију са продуженом битком, названу Маки, који у дужину достиже 4,85 метара са међуосовинским растојањем од 3 метра.

Волксваген Цадди је индустријско возило које има и путничку верзију. Његова различита каросерија омогућавају му да понуди потпуно индустријски дизајн, али и путничке верзије са до седам седишта. То је мултифункционално возило и прилагодљиво многим клијентима и употребама. Једина мана му је максимална носивост, која остаје на максимално 800 килограма, док неки ривали прелазе и тону. Запремина пртљажника није проблем јер неке верзије могу да понуде до 1.350 литара пртљажника.

Механички опсег и мењачи Волксваген Цаддија

Када обрађује Цадди, Волксваген користи а Веома разноврстан возни парк који укључује дизел, бензин и гас агрегате. Сви блокови су ревидирани и реновирани како би били ефикаснији и на тај начин прилагођени новим европским емисионим прописима. Нешто касније стиже и 100% електрична верзија. Волксваген е-Цадди који ће бити идеалан за градске туре.

Као нови Волксваген путнички аутомобили, Цадди се ослобађа 1.6 ТДИ да би направио место за 2.0 ТДИ са моћима у распону од 102 до 122 коња. Ове јединице имају двоструки АдБлуе систем са којим успевају да драстично смање емисију НОк. Потрошња је заиста мала, између 4,9 и 6,8 литара на 100 километара.

Механика бензина је заснована на 1.5 ТСИ. Четвороцилиндрични блок са турбо пуњењем који има снагу од 116 коња. Мењач је ручни са шест брзина, мада се нуди и као ДСГ опција са XNUMX брзинаи за дизел и за бензин. Само најмоћнији блокови биће доступни за Цадди Маки са продуженим међуосовинским растојањем.

Опрема за Волксваген Цадди

Без сумње, најважнији корак ове пете генерације Волксваген Цаддија налази се унутра. Технологија и опрема су биле централне осовине у реновирању, и захваљујући томе, Цадди се удаљава од свог индустријског окружења да би се много приближио сегменту путничких аутомобила. Унутрашњост му је побољшана у сваком погледу, укључујући и квалитет, иако је све у њему дизајнирано за тешку и дуготрајну употребу.

Као што је уобичајено у кући, Волксваген нуди неколико нивоа опреме, поред великог каталога опционих елемената. Од најмање до највеће стандардне опреме налазимо Оригин и Оутдоор завршне обраде. Њима морамо додати калифорнијску верзију кампера. Стамбена јединица која укључује велике модификације кабине.

Што се опреме тиче, нови Волксваген Цадди је у могућности да понуди широк спектар производа и услуга. Његово оптерећење се може упоредити са оптерећењем Голфа. ЛЕД фарови, дигитална инструмент табла, навигатор, мултимедијални екран до 10,2 инча, електрична паркирна кочница, ВиФи конекција и велики програм повезаних сервиса који обећавају да ће знатно олакшати рад

Тестирајте Волксваген Цадди на видео снимку

Волксваген Цадди од 0 км и половни

40 година за продају значи да је акумулираних јединица Цадди-ја много. Током ове четири деценије, немачки произвођач је стекао поверење тржишта захваљујући репутацији квалитета, издржљивости и свестраности. Ове карактеристике вреди представити а вредност амортизације око 35%, средња вредност унутар сегмента.

Ако погледамо тржишта половних, половних и Км 0, видимо да постоји широк спектар могућности. Најјефтинији агрегати датирају из друге генерације, а цене су мање од 1.000 евра. Насупрот томе, модели четврте генерације су најскупљи на продаји. Већина њих је доступна само у мешовитим или породичним телима. У овом случају цене су око 20.000 евра.

Фолксваген Цадди ривали

Сегмент минивана се трансформише. Класици тржишта су се опростили, а сада сценом доминирају преображени индустријалци. Волксваген Цадди је историјски, а од његовог лансирања многи су били ривали који су дошли да му се супротстави. Неки од њих су: Цитроен Берлинго, Пеугеот Партнер, Форд Тоурнео Цоннецт, Ренаулт Кангоо и Опел Доублед, међу другима. Сви они су ривали по карактеристикама, величини и цени, при чему је Волксваген један од најскупљих.

Истакните

• Опрема
• Верзије
• механички домет

Побољшати

• Носивост
• Висока цена
• приступна опрема

Волксваген Цадди Цена

Када је реч о ценама, Волксваген је подигао цене за своје најсвестраније компактно возило. У Шпанији, Фолксваген Цадди почиње своје цене од 33.550 евра, без понуда и промоција. Тај износ се односи на модел са кратким међуосовинским растојањем и 2.0 ТДИ мотором од 102 коњске снаге са ручним мењачем. Најскупља верзија од свих је Цадди Маки Цалифорниа дизел од 122 коњске снаге са ДСГ мењачем. Његова минимална цена је 44.755 евра, без понуда и промоција.

Галерија слика

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Волксваген » Волксваген Цадди