El Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе Појавио се на тржишту 2011. Дошао је да замени укинути Фрееландер. У оквиру Ланд Ровер асортимана, Евокуе је укључен као најмањи у кући, надмашен моделима као што је Ланд Ровер Дисцовери Спорт и Ранге ровер спорт. Упркос томе што је први Ц-СУВ модел из куће, брзо је постао комерцијални успех.
Данас Ранге Ровер Евокуе стиже до друга од своје генерације, лансирана на тржиште крајем 2019. Укључује важне новине у сваком смислу. Утичући на елементе који иду од основе до дизајна који, упркос томе што је означен као непрекидан, побољшава горе наведено. Ништа мање важан је и скок у квалитету, у чему су се увек истицали најмлађи из фирме.
Техничке карактеристике Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе
Темељи које је поставила прва генерација Ранге Ровер Евокуе били су веома добри. Енглески бренд је ставио на сто концепт који, иако је поколебао у неким аспектима, савршено се испунио у многим другим. За ову другу генерацију мало Ланд Ровер лансира ПТА платформу (Премијум попречна архитектура) дизајниран од почетка да буде ефикаснији и способан да усвоји различита решења мобилности.
Упркос промени у структури, Ранге Ровер Евокуе задржава своје идеалне димензије за Ц-СУВ. Дугачак 4,37 метара, широк 1,9 метара и висок 1,65 метара. Овим мерама морамо додати и битку од 2,68 метара. Више него довољно растојања за до пет путника да остану унутра са мало удобности.
Што се тиче носивости, Пртљажник Евокуеа има минимални капацитет од 472 литра. Максимална запремина повећава капацитет на 1.156 литара. На теренском нивоу, енглески модел се истиче по најбољим резултатима у категорији, углавном захваљујући добрим офф-роад димензијама: 22,2 степена уласка, 20,7 степени вентралног угла и 30,6 степени угла изласка, поред слободна висина до 212 милиметара.
Механички опсег и мењачи Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе
Упркос томе што није веома комерцијалан произвођач, барем не у толикој мери као његови ривали, Ланд Ровер доноси на сто веома комплетан и избалансиран асортиман. Све верзије Ранге Ровер Евокуе-а покрећу Ингениум механичка гама са турбопуњеним четвороцилиндричним блоковима са аутоматским мењачем. Скоро све јединице имају електрификоване системе помоћу којих могу да приказују ознаке ЕЦО и ЗЕРО.
Механички асортиман Ранге Ровер Евокуе укључује две дизел верзије, бензинску верзију и плуг-ин хибридну јединицу. За снагу, опсег почиње са Евокуе П160 МХЕВ са 160 коњских снага и 260 Нм обртног момента. Они прате Евокуе Д165 неелектрифицирани дизел и Д165 МХЕВ са ознаком ЕЦО. Тај исти четвороцилиндрични мотор је у стању да повећа своје перформансе на 200 коњских снага и 430 Нм обртног момента у верзији. Евокуе Д200 МХЕВ.
Последња јединица породице којој се придружила је плуг-ин хибрид, званично назван Евокуе П300е. Састоји се од 1.5-литарског троцилиндричног бензинског мотора који је повезан са предњим електромотором и литијум-јонске батерије са 12,2 кВх нето капацитета. Скуп се развија 309 коњских снага и 540 Нм обртног момента са 100% електричним дометом од 62 километра што вам омогућава да уживате у етикети ДГТ ЗЕРО.
Опрема за Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе
За своју другу генерацију, Ланд Ровер је желео да подигне ниво техничког и квалитета у унутрашњости. Може се рећи да је Ранге Ровер Евокуе један од најбоље завршених и најкомплетнијих модела у Ц-СУВ дивизији. Понуда укључује три нивоа опреме: С, СЕ, ХСЕ и Аутобиограпхи. Од најниже обраде, укључен је велики број елемената који немају на чему да завиде супериорним моделима.
Међу списком елемената основне завршне обраде, вреди истаћи присуство ЛЕД фарова, точкова од 17 инча, унутрашњег осветљења, двозонске контроле климе, Терраин Респонсе, мултимедијалног система са 10-инчним панелом на додир, гласовне контроле, задњег дела. камера, темпомат и још много тога. Немојте ни заборавити изванредна безбедносна опрема и помоћници у вожњи као стандард за читав асортиман.
Ако скочимо до највиших места, откривамо две особености. Први је Широке могућности прилагођавања Ранге Ровер Евокуе, и споља и изнутра. А друго је обимна опрема коју можете имати. У овом последњем одељку вреди поменути кровни отвор, дигиталну инструмент таблу, кожне пресвлаке, 20-инчне точкове, Хеад-Уп екран, претраживач и Тоуцх Про Дуо систем међу дугим итд.
Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе на видео снимку
Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе према Еуро НЦАП-у
Ранге Ровер Евокуе је прошао Еуро НЦАП црасх тестове са 5 звездица спроведена 2019. Постигла је одличне резултате у заштити одраслих путника са оценом 94 од 100, а 87 од 100 у заштити деце путника. Добре, али не тако запажене оцене биле су за безбедност пешака, 72 од 100, и помагала у вожњи са 73 од 100. Све у свему, реч је о једном од најбезбеднијих модела у својој категорији. Ове оцене остају на снази након последњег ажурирања јер нису направљене никакве промене у структури возила.
Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе од 0 км и половни
El Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе Био је то модел који је подмладио имиџ енглеске фирме. Захваљујући њему његова продаја је значајно побољшана и из тог разлога можемо пронаћи релативно велики број јединице на коришћеном тржишту а километар нула.
La депресијација Евокуе-а је један од најмањих у свом сегменту, рангиран у 100%. Разлог за то је што је успео да покаже да је поуздан и робустан модел. Све у свему, за цифре од око 2011 евра можемо добити јединицу првог из 14.000. године са великим бројем километара.
Ривали Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе
Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе је био други од премијум Ц-СУВ који ће се појавити на тржишту иза БМВ КСКСНУМКС. То га је учинило веома популарним у то време, али током година појавило се много више ривала са којима се Енглез суочио. Сви они припадају премиум сегменту и њихова имена су веома истакнута: Ауди ККСНУМКС, Волво КСЦКСНУМКС y Мерцедес ГЛАпоред БМВ-а. Сви се боре да доминирају сегментом, сваки са својим оружјем.
Истакните
- Дизајн
- квалитет
- Опрема
Побољшати
- цена
- настањивост
- Висока потрошња
Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе цене
Распон цена од Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе Део КСНУМКС евра приступне верзије са мотором Д165 без електрификације са ручним ручним мењачем. На другој страни скале је Ранге Ровер Евокуе Аутобиограпхи П300е са 309 коњских снага и ознаком НУЛА. Минимална стопа расте на 83.300 евра, не узимајући у обзир понуде или промоције.
Галерија слика
Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.