Мазда ЦКС-КСНУМКС

од 32.473 евра
  • Каросерија џип
  • Врата 5
  • Плазас 5
  • Потенциа 150 - 194 хп
  • Потрошња 5,6 - 8 л/100 км
  • Трупек КСНУМКС литара
  • Процена 4,5

СУВ-ови су освојили тржиште. Видимо их у свим могућим маркама, форматима, величинама и бојама. Увек сегментирамо између премиум модела и општих модела, али само неколико се налази на пола пута између оба света. Тхе Мазда ЦКС-КСНУМКС Одувек је био ту, нудећи веома избалансирану и занимљиву средину са одличним односом цене и производа.

Историја ЦКС-5 почиње 2012. године. Тада мазда представити свет прва генерација највећег СУВ-а који се продаје на европском тржишту, јер на другим местима продаје супериорне верзије. Позициониран је као лидер породице, најиздашнијег по величини изнад модела као што је Мазда ЦКС-КСНУМКС, Мазда ЦКС-КСНУМКС или електрични Мазда МКС-КСНУМКС.

Прва генерација остаје на снази до 2017. године, када излази на видело друго издање које је и данас на тржишту. Средином 2021. пролази кроз благо ажурирање. Минимални рестилизација која фокусира своје напоре на побољшање аспеката као што су опрема или механички опсег, као и нови естетски елементи. То је најпродаванији модел компаније и један од камена темељаца њене глобалне стратегије.

Техничке карактеристике Мазде ЦКС-5

У развоју новог ЦКС-5, Мазда је имала одличну основу за надградњу. Модел из 2017. и његово накнадно ажурирање за 2021. користе ревидирану и побољшану верзију Скиацтив структуре. Општи концепт који обједињује шасију и механику. На њега је примењен најновији Кодо дизајнерски језик. Филозофија коју можемо видети у осталим производима куће, укључујући и мале Мазда МКС-КСНУМКС.

Мазда ЦКС-5 је највећи модел куће, уз дозволу МаздаКСНУМКС. Споља допире Дугачак 4,55 метара, широк 1,84 метара и висок 1,67 метара. Овим димензијама се мора додати међуосовинско растојање од 2,7 метара. Великодушна битка која вам омогућава да понудите оптималну кабину за највише пет путника. Захваљујући овим мерама савршено се налази у Ц-СУВ сегменту.

Троје од пет путника налазе се у веома употребљивом другом реду седишта са издашним простором за ноге, мада најгори део заузима централни путник тиме што се налази на ужем и неудобнијем седишту. Што се тиче носивости, Мазда ЦКС-5 нуди пртљажник са минималним капацитетом од 477 литара. Бројка која може нарасти до 1.620 литара ако се други ред седишта преклопи у односу 60:40.

Механички опсег и мењачи Мазда ЦКС-5

Вожња ако сте изгубили возачку дозволу носи казну од 10 евра

Мазда је веома специфичан бренд у смислу свог начина разумевања тржишта и механике. Јапанци су се увек опредељивали за „праву величину”. Уместо смањења померања, одлучили су се за блокове оптималне величине како би одржали перформансе и смањили потрошњу. Данас Мазда ЦКС-5 представља асортиман са две дизел верзије и две бензинске. За разлику од других модела куће, Ц-СУВ не нуди електрифициране алтернативе или са повољном ЕЦО ознаком ДГТ-а.

Дизелски асортиман је лако препознатљив по номенклатури Скиацтив-Д. Две верзије деле исти мотор; а четвороцилиндрични блок са турбо пуњењем који испоручује 150 или 184 коња. У зависности од изабране механике, ЦКС-5 може бити повезан са шестостепеним мануелним мењачем или аутоматским мењачем са истим бројем веза. Само најснажније верзије асортимана нуде могућност уградње и-АЦТИВ АВД система погона на сва четири точка.

Грана бензинских мотора почиње са 2.0 Скиацтив-Г. Поседује атмосферски мотор од 1.998 кубних центиметара који се развија 165 коњских снага и 213 Нм обртног момента. Најмоћнији је ЦКС-5 2.5 Скиацтив-Г од 194 коња. Исти мотор подиже запремину на 2.488 цц. Оба бензинска мотора имају систем за искључење цилиндара, који могу да раде са два од четири цилиндра у зависности од захтева за снагом.

Опрема Мазда ЦКС-5

Ми увек говоримо о Мазди као о врхунском генералном стручњаку. То значи да иако Мазда нуди своје производе по општој цени, иза затворених врата је ближа премиум брендовима. Унутрашњост Мазде ЦКС-5 је веома добро представљена, како у технологији тако и по квалитету. Површине прекривене меким материјалима пријатним на додир који повећавају осећај удобности за све путнике. То је веома леп простор.

Као и обично у јапанској кући, асортиман опреме је структуиран на различитим нивоима. Од најмање до највеће задужбине налазимо: Оригин, Еволутион, Невгроунд, Зенитх, Хомура и Сигнатуре. Разлике између њих леже углавном у оптерећењу система и квалитету унутрашње обраде. Али постоје и мале естетске разлике које се углавном фокусирају на точкове и одређене детаље каросерије.

Што се опреме тиче, јапански компактни СУВ не оставља скоро ништа у мастионици, укључујући нове системе у ажурирању за 2021. Хеад-Уп дисплеј, дигитална инструментација, потпуно ЛЕД фарови, камера од 360 степени, двозонска контрола климе, мултимедијални систем са екраном осетљивим на додир од 10,25 инча, бежични пуњач, Аппле ЦарПлаи, Андроид Ауто и широк спектар асистената у вожњи и активних елемената сигурност.

Мазда ЦКС-5 видео тест

Мазда ЦКС-5 према Еуро НЦАП-у

Еуро НЦАП је подвргнут другој генерацији Мазда ЦКС-5 на свом тесту удара 2017. дајући јој највиши могући резултат, 5 звездица. Подаци забележени у сваком тесту су следећи: у случају удара, заштита одраслих и деце у возилу достигла је 95, односно 80 процената. Заштита од 78 одсто је оцена која се добија у случају удара пешака или бициклиста. Коначно, у погледу активних помагала у вожњи, остварио је 59 одсто. Ове вредности важе и данас јер структура возила није измењена.

Мазда ЦКС-5 од 0 км и половина

Захваљујући успеху Ц-СУВ-а, ЦКС-5 је постао најпопуларнији модел бренда у нашој земљи. Током година продаје стекао је заслужену репутацију квалитета, издржљивости и удобности. Алтернативни канали продаје нуде различита решења, а у њима посматрамо а проценат амортизације од 28,5%, један од најбољих у категорији. То значи да је то модел који и поред година добро задржава своју вредност.

Ако погледамо тржиште половних и половних, откривамо неколико стотина јединица на продају. Најповољнији датум из прве генерације (2012 – 2017). Цене се крећу од близу 7.500 евра за моделе са дизел механиком и више од 150 хиљада пређених километара. Понуда Км 0 је ограниченија, свега неколико десетина јединица које показују веома атрактивне цене у односу на фабричке вредности. Већина са средњом опремом и бензинском механиком са ручним мењачем.

Ривали Мазде ЦКС-5

Мазда ЦКС-5 2022 позади

ЦКС-5 се налази у најжешћем, комерцијалном и најконкурентнијем сегменту на европском тржишту; сегменту Ц-СУВ. У њему се сви брендови боре са најмање једном репрезентативном јединицом. То значи да се листа јапанских ривала броји на десетине, иако се морамо фокусирати на опште моделе са премијум акцентом. Нека славна имена категорије су: Волксваген Тигуан, Хиундаи Туцсон, Алфа Ромео Стелвио, ДС 7 Цроссбацк, Пеугеот КСНУМКС y Форд Куга. Можемо додати и другу премиум категорију захваљујући одличној унутрашњости Јапанаца: БМВ КСКСНУМКС, Мерцедес ГЛЦ, Волво КСЦКСНУМКС y Ауди ККСНУМКС, иако су позиционирани неколико корака изнад по цени и перформансама.

Истакните

  • квалитет вожње
  • технологија
  • квалитет

Побољшати

  • недостатак бенефиција
  • Одсуство редуктора
  • Потрошња снажније бензинске механике

Мазда ЦКС-5 цене

Иако је модел из 2022. године већ представљен, за сада остају важеће цене претходног издања. Почетна цена Мазде ЦКС-5 је 32.473 евра, без понуда и промоција. Тај износ је повезан са моделом са Оригин завршном обрадом и Скиацтив-Г механиком од 165 коњских снага са ручним мењачем и погоном на предње точкове. Најскупљи у породици је ЦКС-5 Сигнатуре 2.2 Скиацтив-Д са 184 коња, погоном на све точкове и аутоматским мењачем. Његова цена креће се од 49.673 евра, без понуда и промоција.

Галерија слика

Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.