El Порсцхе КСНУМКС Увек је био најрепрезентативнији и најпознатији модел немачке куће. Међутим, да би преживео, Порше је морао да угрози своју историју. Тхе ПОРСЦХЕ Цаиенне дао други живот онима из Штутгарта. Теренац који нико није хтео, а који сви купују. Револуционар са душом спортског аутомобила који може да се супротстави чак и рођеном брату.
Понекад морате скренути са пута како се не бисте опростили од пута. Пре затварања миленијума Порсцхе упозорио на долазак СУВ-а, чак и пре него што је тренд експлодирао. Против се дигло много гласова, али коначно 2002. Цаиенне је постао званичан. Од тада његове фигуре говоре о њему да је он један од најпродаванијих модела куће, само испод свог млађег брата, Порсцхе Мацан.
Овај огроман СУВ има неке прекретнице за себе унутар бренда: био је први Порсцхе-ов СУВ и први модел компаније који има дизел блок и хибридне моторе. Током година, Цаиенне се усавршавао кроз генерације и ажурирања. Последње од њих, треће издање, појавило се на тржишту 2018. године, уз важну новину Порсцхе Цаиенне Цоупе. У пролеће 2023. године, оба каросерија су подвргнута темељном рестилизовању, фокусираном на нови путнички простор и потпуно ревидирану механичку гаму.
Техничке карактеристике Порсцхе Цаиенне-а
Порше је део велике породице Волксваген групе. То значи да имате приступ једном од највећих складишта делова на свету. Испод извајаног каросерије великог СУВ-а крије се МЛБ Ево платформа, исто користе и други модели као што је Волксваген Тоуарег, Ауди ККСНУМКС, Бентлеи Бентаига или Ламборгхини Урус.
У овом конкретном случају, Порсцхе инжењери модификују велики део структуре како би га прилагодили својим захтевима за снагом и перформансама. Споља, достиже великодушне мере од 4,92 метара дужине, 1,98 метара ширине и 1,7 метара висине за међуосовинско растојање од 2,89 метара. Цаиенне Цоупе одговара мерама, иако је нешто већи и достиже 4,93 метра.
Оба каросерија нуде унутрашњу погодност за пет путника, од којих су три постављена у други ред седишта где је централно седиште практично неупотребљиво. Што се тиче носивости, Порсцхе Цаиенне најављује пртљажник од 627 литара за хибридне верзије (434 литара за Цоупе), и до 772 литара у зависности од верзије (592 литара за Цоупе)
Механички опсег и мењачи Порсцхе Цаиенне-а
Као што смо већ рекли, Порсцхе Цаиенне има заслуге за неколико прекретница унутар бренда. Његов механички опсег омогућава много различитих опција, али од 2020. године укинуо је све дизел моторе с обзиром на најновије прописе о емисији. Тренутно портфолио се састоји од пет бензинских варијанти и две плуг-ин хибридне верзије. Читав асортиман прате аутоматски мењачи и системи погона на сва четири точка.
Распон почиње са Цаиенне са 6-литарским В354 турбо мотором који развија 500 коњске снаге и XNUMX Нм обртног момента. Одатле улазимо у поље В8 блокова од четири литра битурбо. С обзиром на недавно издање ажурирања за 2023., за сада је присутан само Цаиенне С са снагом од 475 коњских снага и 600 Нм обртног момента.
Дизеле су замењени плуг-ин хибридним верзијама које више поштују животну средину и ефикасније. Први је Цаиенне Е-Хибрид са тролитарским В6 мотором, батеријом капацитета 25,9 кВх и предњим електромотором од 177 коњских снага. Сет развија моћ максималних 470 коњских снага и 650 Нм обртног момента са одобреном потрошњом од 1,5 литара на 100 пређених километара и званичним дометом у ВЛТП циклусу од 74 километра.
Опрема Порсцхе Цаиенне
Од врата до унутрашњости, сви Порсцхе модели нуде висок квалитет завршних обрада. Савршен избор материјала који одише аромом квалитета, удобности и спортског духа. Велики део реновирања 2023. фокусира се на унутрашњост. Изглед контролне табле се потпуно мења како би се понудила већа дигитализација. Презентација веома подсећа на Порсцхе Таицан, наглашавајући посебан екран за сувозача (опционо) и дигиталну инструментацију са закривљеном плочом.
Као што је уобичајено код куће, Асортиман опреме водећег модела СУВ породице је разноврстан у различитим нивоима снаге. Што је већа снага, већа је и опрема, поред различитих аспеката који мењају естетски изглед аутомобила. Нивои су, од најмањег до највећег: Цаиенне, Цаиенне Е-Хибрид, Цаиенне С, Цаиенне ГТС, Цаиенне Турбо, Цаиенне Турбо С Е-Хибрид и Цаиенне Турбо ГТ Цоупе
Што се опреме тиче, могућности су практично бескрајне, јер можете лако сабирати и одузимати елементе, иако након плаћања превеликих износа. Истичу се елементи као што су: матрични ЛЕД фарови, мултимедијални систем са екраном осетљивим на додир до 12,3 инча, дигитална инструментација, мобилна повезаност и још много тога. Нека од опционе опреме се такође фокусира на побољшање динамике, као што су карбонске кочнице, побољшана вешања или задња осовина управљача.
Порсцхе Цаиенне на видео снимку
Порсцхе Цаиенне према Еуро НЦАП-у
Еуро НЦАП је подвргао Порсцхе Цаиенне тестовима на удар 2017. године, дајући му највећу могућу оцену, 5 звездица.. Напомена коју је немачки премиум СУВ добио на различитим тестовима безбедности распоређена је на следећи начин: Заштита која се нуди одраслим и децом у случају судара износи 95, односно 80 процената. У случају прегажења пешака и бициклиста остварује заштиту од 73 одсто. Коначно, у погледу активних помагала у вожњи, постигао је 62 одсто заштите. Ове оцене су и даље важеће од 2023. године и деле се са каросеријом Цаиенне Цоупе.
Порсцхе Цаиенне од 0 км и половни
Порсцхе Цаиенне је један од најскупљих модела немачке фирме, али његов висок степен пожељности значи да су алтернативни канали продаје веома комплетни у погледу јединица и верзија. Током година свог живота растао је праћен заслуженом репутацијом за издржљивост, отпорност, квалитет и спортски дух. Све ово подстиче тржиште половних и изазива депресијација модела остаје на одличној цифри од 27,5%, један од најбољих у својој категорији.
Ако погледамо тржиште половних и половних, видимо то цене се крећу од близу 8.000 евра за моделе прве генерације са више од 200 хиљада пређених километара. Ако пређемо на тржиште Км 0, понуда је знатно мања, јер већина купаца тражи фабричке јединице са поруџбинама прилагођеним њиховим укусима. У овом случају цене достижу минималне цифре близу 90 хиљада евра.
Ривали Порсцхе Цаиенне-а
Иако би се с обзиром на карактеристике, величину и цену Цаиеннеа могло помислити да нема много сличних модела, реалност је таква да списак ривала је много већи него што се мисли. Ривали премиум и луксузног сегмента који нуде квалитет, технологију и спортски дух у једнаким деловима. Нека позната имена су: БМВ КСКСНУМКС, Мерцедес ГЛЕ Цоупе, Масерати Леванте, Ранге ровер спорт, Волво КСЦКСНУМКС, Ауди ККСНУМКС, БМВ КСКСНУМКС, мерцедес гле, и његова горе поменута браћа из Волксваген групе са којима дели платформу.
Истакните
- Понашање
- Предности
- квалитет
Побољшати
- опциона цена
- Велика тежина
- задње средње седиште
Порсцхе Цаиенне Цене
Када је у питању цена, Цаиенне је вероватно један од скупљих модела у породици. Почетна цена Порсцхе Цаиеннеа је 103.371 евра, без понуда и промоција. Порсцхе Цаиенне Цоупе износи минималну цифру од 107.485 евра, без понуда и промоција. Најскупљи у породици, за сада, су Цаиенне С са почетном ценом од 124.593 евра, без попуста, и Цаиенне С Цоупе са минималном вредношћу од 129.917 евра, без понуда и промоција.
Галерија слика
Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.