Мотори са непарним цилиндрима: 1, 3 и 5 цилиндара

небинарни мотори

Сада када је тако модерно стављати етикете на све, позвао сам чудни мотори на моторе који немају паран број цилиндара или клипова. Односно на моторе возила који имају 1, 3 или 5 цилиндара. Иако може изгледати чудно, има их и вреди се мало задржати на њима.

Дакле, заборавимо на тренутак моторе са 2, 4, 6, 8 цилиндара итд. а ми ћемо се фокусирати на оне од непаран број цилиндара… А то је да би се могло помислити да би непаран број цилиндара могао лоше да ради, да се трза, да буде нагло итд., јер су то клипни мотори у којима се крећу покретни делови (масе) а то није компензовано у овај случај. Нешто слично ономе што се дешава када мотор са равномерним цилиндрима изгуби цилиндар, са оним карактеристичним трзајима, али не...

једноцилиндрични мотори

једноцилиндрични мотор

Л једноцилиндрични мотори, који се називају и једноцилиндрични, су најједноставнији у погледу дизајна и рада. Углавном се користе у мотоциклима, малим генераторима и баштенским машинама, између осталог. Није уобичајено да се види у аутомобилима, иако може бити присутан у неком необичном малом моделу. Штавише, у развоју је још једна апликација коју ови мотори имају, јер се на крају може развити идентичан мотор, али са једним цилиндром за тестирање на испитном столу.

Пошто постоји само један цилиндар, има један клип који се креће горе-доле на једном цилиндру. Гориво се убризгава у цилиндар, компримује и пали, што гура клип надоле и ствара снагу. Ово има неке предности, као што су смањени трошкови производње, компактна величина, мала тежина, једноставност и већа поузданост због мање компоненти итд.

Међутим, постоје и неки недостаци, као нпр ограничена снага Пошто има само један цилиндар и малу запремину, такође може да вибрира више од мотора са једнаким цилиндрима...

мотора са три цилиндра

3 цилиндра

Л мотора са три цилиндра Користе се у разним малим и средњим возилима. Познати су по ефикасности горива и компактној величини. Цилиндри у овом дизајну су распоређени у линији. Ова карактеристика значи да троше мање горива од 4-цилиндарских мотора, али сличне снаге. Такође су компактнији, што значи мање простора и више лакоће.

С друге стране, има вибрације које генерише, пошто постоји а декомпензација између цилиндара који се истовремено спуштају и пењу (два иду доле, један иде горе; два горе, један иде доле), ово ће генерисати живахнији мотор од оних са 2 или 4 цилиндра, нешто што би могло бити допуњено дистрибуцијом тежине или величине укључених елемената. С друге стране, иако могу да постигну добре перформансе, очигледно ће бити нешто ограниченији од мотора са више цилиндара у овом погледу. Али они могу бити добри за аутомобиле или хибриде мале потрошње.

Мотори са пет цилиндара

5 цилиндра

Л мотори са пет цилиндара Они су мање уобичајени од три или четири цилиндра, али се користе у неким возилима високих перформанси и спортским теренским возилима. Волво је један од брендова који их користи у неким моделима, јер постижу и добру ефикасност. У овом случају се постиже нижа емисија штетних гасова него код 6-цилиндарских мотора, али већа снага него код 4-цилиндарских мотора.

С друге стране, они имају веома карактеристичан и јединствен звук, због чега многи возачи цене ову врсту архитектуре. С друге стране, има већу цену од осталих мотора као што су 4-цилиндрични, па чак и неки јефтини 6-цилиндрични мотори, пошто је потребно надокнадити те масе које расту и падају као у случају 3-цилиндричног мотора. мотора како би се избегле тако високе вибрације.

На крају, желео бих да додам да постоје и други чудни мотори са више конфигурација цилиндара, као нпр. они са 7 и 9 цилиндара, између осталих, иако су ређе. У ствари, у случају 7-ица, они се обично не користе у аутомобилима, већ се користе у чамцима, подморницама, за посебне индустријске примене итд. Док се 9 обично налазе више у радијалним моторима за авијацију, или за експерименталне прототипове...


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.