Размишљате о куповини новог аутомобила? Сигурно сте у већој или мањој мери разматрали модел за све путеве. А то је да ова возила са подигнутим каросеријама пуне наше улице и аутопутеве. У овом чланку ћемо прегледати шта су они 15 најбољих СУВ аутомобила, проналазећи моделе разних величина и цена, иако увек користећи логику и без одласка на заиста луксузна возила.
Авантуристичка естетика са агресивним карактером се веома добро увија на европском тржишту. Толико да је у Шпанији скоро половина регистрованих нових аутомобила СУВ и кросовери. Украли су скоро сву продају лимузина и транспортера. Не причај више. Са наше тачке гледишта, ово је 15 најбољих СУВ-ова на тржишту.
Ауди К3 Спортбацк
Поручујемо по азбучном реду и у обавези смо да се зауставимо на Ауди К3 Спортбацк. Реч је о сестринском моделу Аудија К3, иако се у случају Спортбацк-а опредељује за спортскију силуету која му заиста пристаје и која, поред тога, тешко смањује простор на задњим седиштима, задржавајући запремину пртљажника нетакнутом. Разлика у цени у односу на „нормални“ К3 је око 2.500 евра – у зависности од верзије – али опрема је супериорнија у Спортбацк-у и стандардно је добро опремљена.
Са моје тачке гледишта, вреди тог већег издатка у замену за много млађу и динамичнију естетику. Тим пре ако се узме у обзир да је казна на задњим седиштима веома мала и да је пртљажник има 530 литара капацитет. Што се тиче мотора, у овом Ауди Постоје дизел и бензинске верзије од 150 до 230 КС, иако постоји Ауди РС К3 Спортбацк са 400 КС. Ваша почетна цена је КСНУМКС евра. На крају, реците да је интегрисан у сегмент Ц-СУВ купеа.
БМВ КСКСНУМКС
Од премијум до премијум и ја снимам јер је мој ред. Тхе БМВ КСКСНУМКС То је још један од протагониста ове листе. Као и код претходног Аудија, Кс2 из БМВ то је купе брат Кс1. Има сличну величину, иако је у овом случају већи губитак простора за главу на задњим седиштима. Пртљажник губи неколико литара, конкретно 35, али КСНУМКС литара које постиже довољни су за уобичајени пртљаг. Разлика у цени у односу на БМВ Кс1 је око 1.500 евра.
Заузврат добијамо много младалачку естетику, кладећи се на динамичније подешавање и подешавање. То је и даље удобан аутомобил, али се осећа чвршћим и пријатнијим за вожњу лакшим темпом. БМВ Кс2 има почетну цену од КСНУМКС евра. Распон снаге креће се од 116 до 231 КС ако не рачунамо спортски аутомобил Кс2 М35и од 306 КС. Такође припада сегменту Ц-СУВ Цоупе, иако је мањи од К3 Спортбацк.
Цитроен Ц5 Аирцросс
Прешли смо са премиум на генерални сегмент. Многи купци који траже СУВ не захтевају спортски карактер; али удобност, простор и практичност. Један од аутомобила који најбоље одговара овим захтевима је Цитроен Ц5 Аирцросс. Без сумње, одлична алтернатива. Скроман, приступачан и задовољавајући аутомобил. Поред тога, има другачији дизајн ентеријера и екстеријера од већине, са линијом која је, да је на неки начин назовемо, „лепа“.
У покрету, где се највише истиче је удобност. Има меко огибљење и седишта која изгледају посебно створена да прогутају километре, а да не оптерећују путницима, нешто што Цитроен веома смо навикли на то. Такође има издашан пртљажник од КСНУМКС литара, иако му је задња клупа подесива, може достићи 720 литара. Простор на задњим седиштима је веома добар. Што се тиче снага, постоје дизел и бензинске верзије у распону од 130 до 180 КС. Управо је стигао плуг-ин хибрид са 225 КС. Почетна цена Цитроен Ц5 Аирцросс је КСНУМКС евра и интегрисан је у Ц-СУВ сегмент.
Форд пума
El Форд пума Управо је стигао на тржиште као СУВ са динамичним карактером, који се по величини налази између ЕцоСпорт-а и Куге. Има 4,2 метра. Та динамика није само у његовој естетици, јер се може похвалити и спортскијим понашањем од многих својих ривала. Наравно, по цену да значајно смање своје вештине ван асфалта. Ваша почетна цена је КСНУМКС евра -са попустима-, па се не може сматрати скупим теренцем.
За сада нови СУВ из форд Доступан је у две верзије од 125 КС и још једној од 155 КС. Сви су на бензин. Истиче се да једна од тих механичара од 125 КС има микрохибридизацију, па има налепницу ДГТ Ецо; као најмоћнији. Очекује се да ће се мало по мало проширити и понуда механичара, након што је потврђен долазак дизелаша од 120 КС. Ова Форд Пума мало личи на истоимени модел из 90-их, пошто припада Б-СУВ сегменту. Запремина пртљажника је КСНУМКС литара.
Хиундаи Туцсон
Враћамо се на Ц-СУВ сегмент са Хиундаи Туцсон. Ово је један од најбољих СУВ-ова на тржишту, а то доказује и његов велики успех у продаји. Има добру погодност за становање, уравнотежено динамичко понашање, дизајн који се свиђа већини људи и високе дозе система активне безбедности; нуди пртљажник од 488 литара, што уопште није лоше. Поред тога, подржан је са 5-годишњом неограниченом гаранцијом на километражу. Негативна страна је што је на тржишту већ неколико година и ускоро ће доћи до смене генерација.
Асортиман мотора за ово Хиундаи Креће се од 116 до 185 КС, мада је у овом случају боље кладити се на дизел механичаре јер су обично много мање жедни од бензинских. Ту су и 48-волтни микро-хибридни мотори са ознаком Ецо и 4×4 варијанте. Његова почетна цена, према конфигуратору бренда, је КСНУМКС евра. Иначе, недавно је додат Н Лине завршни слој који пружа веома спортску естетику.
Лекус УКС
Први хибридни аутомобил који се појавио на овој листи 15 најбољих СУВ возила је Лекус УКС, Али неће бити тај. УКС оф Лекус Реч је о моделу који се појавио на тржишту током протекле 2019. године. Одликује се веома упечатљивим спољашњим дизајном, малим димензијама и, наравно, хибридним погоном који се не може прикључити са аутоматским мењачем. Његова јача страна је дизајн, док је најслабији капацитет пртљажника, са само КСНУМКС литара у верзијама са погоном на предње точкове и 283 у варијантама 4×4. Није ни да је простор на задњим седиштима баш добар.
Лекус УКС 250х, који је једина механичка верзија која се тренутно продаје у Шпанији - потпуно електрични УКС 300е са 204 кс ће стићи касније -, развија 184 кс. Да, користи исти мотор као и нова Тоиота Ц-ХР. То је хибридни систем који се истиче неометаним радом и ниском буком, посебно у граду. Ваша почетна цена је КСНУМКС евра, што је скуп аутомобил за простор који нуди, али има добру завршну обраду и, без сумње, веома атрактивну естетику.
Мазда ЦКС-КСНУМКС
El Мазда ЦКС-КСНУМКС То је аутомобил који треба узети у обзир да ли је оно што тражите дизајн, квалитет и добро динамичко понашање. Има један од најбољих возачких детаља од свих СУВ возила на тржишту, и то може да убеди многе потенцијалне купце. Поред тога, изузетан је и висок квалитет који се дише изнутра, са веома пажљивим материјалима који немају на чему да завиде немачком премијум тројцу. По величини се налази у Ц-СУВ Цоупе сегменту, између ЦКС-3 и ЦКС-5 од мазда.
Упркос чињеници да приступ задњим седиштима није баш добар, када уђу, има места за одрасле од 1,80 да се осећају удобно, а најгора је висина. Ни пртљажник није лош, иако може да се побољша, коцкасти КСНУМКС литара. Што се тиче мотора, асортиман се састоји од дизел мотора од 116 кс, поред два микрохибридна дизел механичара са 122 и 180 кс. Истиче се најмоћнији, који користи занимљив 2.0 Скиацтив-Кс блок. Почетна цена Мазде ЦКС-30 је КСНУМКС евра, са добром опремом као стандардом.
МИНИ Цоунтриман
Опклада на Мини по сегменту СУВ предводе МИНИ Цоунтриман. Задржава атрактиван и ретро дизајн британског бренда, квалитет ентеријера који их карактерише последњих година, добар осећај вожње и, поред тога, нуди употребљив пртљажник КСНУМКС литара. По величини улази у Ц-СУВ сегмент, иако није један од највећих. Ваша основна стопа је КСНУМКС евра у зависности од конфигуратора.
Доступан је са тро- и четвороцилиндричним дизел и бензинским моторима, мануелним и аутоматским мењачима, предњим и погоном на сва четири точка, као и са снагама од 102 кс. Такође има спортске варијанте, као што су верзије С и Јохн Цоопер Воркс, које дају 192 односно 306 КС. Не заборављамо МИНИ Цоунтриман Цоопер СЕ, плуг-ин хибридну верзију са вучом 4×4, 224 КС и налепницу ДГТ Зеро Емиссионс; иако му цена расте у овом случају на 40.900 евра.
Ниссан Касхкаи
Иако се ближи крају свог комерцијалног животног циклуса, Ниссан Касхкаи И даље је најпродаванији теренац код нас. Овај компактни СУВ марке ниссан То је и даље веома препоручљив аутомобил због своје естетике, која веома добро стари, и због своје веома конкурентне цене. Није један од највећих у категорији, па му је пртљажник поштен, КСНУМКС литара запремина оптерећења.
Једна од предности Касхкаија је то што има много асистената и помагала за вожњу интегрисаних у такозвани „Интелигентни заштитни штит“. За остало је доступан са бензинским моторима од 140 и 160 кс, док се дизел може купити са механичарима од 115 и 150 кс. Постоје варијанте са погоном на предње точкове и друге 4×4, са ручним и аутоматским мењачем са двоструким квачилом. Почетна цена Ниссан Касхкаија је КСНУМКС евра.
Пеугеот КСНУМКС
Променили смо сегменте да бисмо се вратили на Б-СУВ, онај за урбане кросовере. Пеугеот је недавно лансирао другу генерацију једног од својих главних стубова продаје, Пеугеот КСНУМКС. Сада је много агресивнији и спортскији на визуелном нивоу, са веома карактеристичним дизајном. Такође треба узети у обзир да је доста порастао, нудећи још већу кабину, са пртљажником од КСНУМКС литара. А када говоримо о унутрашњости, нова 2008. доноси велико технолошко оптерећење, са пуно повезивања и забаве.
Што се тиче механике, кросовер француске фирме се продаје у бензинским верзијама са 100, 130 и 155 кс, док дизел нуди варијанту од 100 кс и варијанту од 130 кс. Важно је напоменути да ускоро стиже и електрични 2008 са око 310 километара аутономије, који ће се звати Пежо е-2008. Почетна цена овог теренца је КСНУМКС евра. Није јефтино, али морате узети у обзир већу величину и технолошко оптерећење које укључује.
Ренаулт Цаптур
Настављајући у Француској иу истом сегменту, налазимо Ренаулт Цаптур. Друга генерација Б-СУВ-а је такође управо дебитовала. Ренаулт, значајно побољшан у односу на свог претходника упркос чињеници да спољашње промене нису превелике. То је један од темељних стубова бренда дијаманата и из тог разлога су се са таквом пажњом односили према промени генерација. Ваша цена приступа је КСНУМКС евра, попусти укључени.
Произведен у фабрици у Ваљадолиду, нови Ренаулт Цаптур је већи, пространији изнутра и има огроман пртљажник који сеже до КСНУМКС литара (81 литар више него раније). Све се променило изнутра, прилагођавајући се новом времену у погледу инфотаинмент-а и повезивања, а појављују се бољи екрани. Бензински механичари су 100, 130 и 155 кс, док дизел развија 95 и 115 кс. Њима се додаје а плуг-ин хибрид Е-Тецх Плуг-ин са до 45 километара електричне аутономије.
Сеат Таррацо
Сада је време да се фокусирамо на Шпанију и да се попнемо на Д-СУВ сегмент, где је Сеат Таррацо. То није аутомобил који се комерцијално истиче, али истина је да је то алтернатива о којој ће водити рачуна они који траже веома широки СУВ. Има 7 седишта, велики пртљажник са не мање од КСНУМКС литара а такође и по конкурентној цени. И то је тај Таррацо од Седиште Део КСНУМКС евра.
Мотори су 150 и 190 КС, и дизел и бензин; моћи да рачунате на ручне мењаче и ДСГ са двоструким квачилом. Постоје и варијанте са погоном на предње точкове, а најснажније су погон на сва четири точка. Од њега, поред његове издашне амплитуде, можемо истаћи добру стандардну опрему и више него добру вредност за новац. На крају, напоменимо да је то био први модел фирме из Марторела који је користио нови језик дизајна, који је сада пренет на нови Леон.
Субару Оутбацк
Ако говоримо о аутомобилској авантури, морамо да причамо о томе Субару. Јапанска фирма је једна од најпрестижнијих у погледу СУВ модела, јер је била једна од првих марки која је лансирала и искористила ову врсту каросерије. И не само на естетском нивоу, пошто су то прави теренски аутомобили; са АВД системом погона на сва четири точка од најбољег на тржишту. Са моје тачке гледишта, Субару Оутбацк То је најбољи аутомобил марке данас. Спада у Д-СУВ сегмент.
Свиђа ми се јер има практично сву пространост и удобност модела миниван, са пртљажником од КСНУМКС литара, али нуди одличне квалитете и ван асфалта. Такође се истиче по високој удобности у вожњи. Не заборављам ни њен сигурносни систем Еиесигхт, који је стандардан са великим бројем посетилаца. Вероватно је негативан део његова механика, 2.5и боксер који је веома добар и испоручује 175 КС, али са врло малим обртним моментом при ниским обртајима. Такође је доступан са ТНГ. Њена цена је КСНУМКС евра, са аутоматским мењачем као стандардом.
Тоиота РАВКСНУМКС
Још један глобални успех у продаји је Тоиота РАВКСНУМКС. То нема много везе са првим генерацијама, јер је сада много више асфалтни ауто и, уз то, много већи. Толико да је по величини возило између Ц-СУВ и Д-СУВ сегмента. Јапански кросовер се такође истиче по томе што је хибридни модел (не плуг-ин), што је један од главних разлога његовог успеха у Европи. Такође због његовог технолошког дизајна, наравно.
Садашња генерација тоиота, пети, представљен је крајем 2018. године, 25 година након прве генерације. У Шпанији се продаје само са хибридним мотором од 218 КС, са различитим завршним обрадама и доступним верзијама са погоном на једном и на сва четири точка. Важно је истаћи сет помоћи у вожњи Тоиота Сафети Сенсе, са добрим бројем асистената. С друге стране, има добру кабину за четири одрасле особе (пет у одређеним случајевима), пртљажник КСНУМКС литара и почетну цену од КСНУМКС евра, што је 2.000 евра скупље у верзијама 4×4.
Волво КСЦКСНУМКС
И опраштамо се од ове листе 15 најбољих СУВ аутомобила са чланом премиум СУВ сегмента, Волво КСЦКСНУМКС. Најмањи у породици кросовера Волво То је ривал БМВ Кс1, Мерцедес ГЛА и Ауди К3. Добар модел за показивање имиџа и квалитета бренда у цроссовер формату величине садржаја. Да да, потребно је узети у обзир да није један од најугледнијих у својој кабини, а ни у пртљажнику, са КСНУМКС литара. део КСНУМКС евра.
Његов долазак на тржиште догодио се 2018. године, године у којој је освојио награду Аутомобил године. Распон мотора је широк. Ако говоримо о бензинцима, имамо верзије од 129 и 163 КС, поред микрохибрида са 197 КС и 250 КС. У дизелу постоји само један, који даје 150 ЦВ. Али они нису једини мотори. Можемо се одлучити за плуг-ин хибрид са 262 КС, поред електричног домета од 50 километара. Ускоро ће бити Потпуно електрични Волво КСЦ40 са 408 КС и 660 Нм обртног момента, који може да пређе око 400 километара са једним пуњењем.
