Нови Ниссан Касхкаи: Сви детаљи треће генерације

Чекању је дошао крај и већ имамо са собом све слике и детаље новог Ниссан Касхкаи. Ово је трећа генерација успешног јапанског модела који ће, према речима бренда, помоћи у јачању позиције компаније у Европи и Шпанији. Имајте на уму да је овај модел сакупио више од три милиона јединица од лансирања 2007. године.

Али остављајући све ово по страни, хајде да се фокусирамо на нову генерацију Ниссан Касхкаија, која стиже пуна вести. Нова платформа, обновљен дизајн, више технологије, ефикаснији мотори и нове пропорције. Поред тога, вреди напоменути да уводи „електричну” механику то обећава велику снагу у продајном миксу.

Дубока промена у екстеријеру за Ниссан Касхкаи

Дизајниран од стране и за Европу, нови Касхкаи представља стил виђен на Јукеу, иако је погодно прилагођен овом моделу. Пружа технолошку естетику него икада, али задржава неке личне детаље који су већ виђени у претходном моделу, као што је В на решетки хладњака. Посебно су вредни пажње њихови нови паметни ЛЕД фарови, као и угаони облици фронта.

Барем у јединству слика, јапански бренд се одлучио за сјајну црну боју за кров, стубове и кућишта ретровизора, стварајући упечатљив контраст посебно са стране. не недостаје далеководи да повећа тај осећај моћи у компактном СУВ-у. Заиста, гуме могу бити до 20 инча.

Са своје стране, задњи Модификован је у складу са новим стандардима дизајна увођењем означених ЛЕД пилот светла, али и даље задржава стил сличан оном одлазећег модела. Не превиђа ни велики задњи браник, где не недостају ниже пластичне заштите које изгледају као неизбежне у свим СУВ моделима.

Као што смо рекли, димензије новог Касхкаија су се промениле, сада засноване на ажурираном ЦМФ-Ц платформа de ниссан. Сада је 35 мм дужи и има 20 мм више међуосовинског растојања. Са своје стране, укупна ширина расте за 32 мм. На овај начин се конкретни подаци Дужине 4.425 мм, 1.635 висок, 1.838 широк и 2.666 мм међуосовинско растојање.

Више технологије у кабини

У путнички простор налазимо ентеријер у коме не недостаје технолошки аспект. У средини контролне табле налази се а Екран од 9 инча са вишом резолуцијом, могућношћу повезивања, интегрисаним Ви-Фи, Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто. Такође има бежични Аппле ЦарПлаи и навигациони систем не недостаје.

С друге стране, за воланом имамо а потпуно дигитална инструмент табла са 12,3-инчним ТФТ екраном. Ниссан тврди да је прилагодљив, да може да види навигационе податке, саобраћај или само возило, као и уобичајене информације о путовању. Истиче се да се њиме може управљати помоћу контроле на додир на волану.

Идући корак даље, нови Ниссан Касхкаи има више простора за колена на задњим седиштима, као и већи бочни растојање између возача и сувозача. Простор за главу у оба реда седишта такође расте за 15 мм.

Детаљ који смо увек сматрали побољшаним у другој генерацији Касхкаија био је простор пртљажника, који је био поштен. У новом моделу постоји повећање запремине терета за 50 литара, сада се поставља пртљажник од 480 литара.

Нови мотори и… „електрични“ Касхкаи!

Механичка гама Ниссан Касхкаи ће бити комплетирана мало по мало, али прво, јапанска фирма потврђује долазак 1.3 ДиГ-Т бензин микрохибридни блок на 12 волти у верзијама од 140 и 158 ЦВ. Мали електрични мотор од ових благи хибрид Причвршћен је за радилицу, служи као стартер, генератор и подршка за бензински мотор.

Што се тиче опција овог термо мотора, имамо снагу од 140 кс и 240 Нм обртног момента само са 6-степеним мануелним мењачем и 4×2 погоном. Ако желимо да направимо скок на 158 КС, имаћемо и 260 Нм обртног момента, али сада можемо да бирамо између мануелног или аутоматског мењача, као и између предње или тоталне вучне силе у зависности од верзије.

Значајније је Ниссан Касхкаи е-Повер. Царри а Електромотор од 190 КС који је одговоран за померање точкова возила. Међутим, има и а 1.5-литарски бензинац са 154 КС за пуњење батерије. Максимални обртни момент је 330 Нм, а погон је увек напред. Може се сматрати електричним аутомобилом проширеног домета.

Бренд коментарише да је топлотни мотор “увек може да ради оптималном брзином, што значи бољу ефикасност горива и нижу емисију ЦО2 у поређењу са традиционалним мотором са унутрашњим сагоревањем".

Тачан датум његовог доласка у продајне салоне још није потврђен, иако можемо очекивати да ће бити доступан у другој половини ове 2021. Логично, још је рано да Ниссан Касхкаи саопшти своје званичне цене.

Галерија Ниссан Касхкаи 2021