Ниссан Кс-Траил отвара механички асортиман, ПроПИЛОТ систем и цене

El Ниссан Кс-Траил фуе ел СУВ најпродаванији Д-сегмент у Шпанија током протекле 2018. Поред тога, један је од најуспешнијих алл-роад на свету и стога јапанска фирма не жели да је њени ривали престигну. Стога, откако је трећа генерација изашла на тржиште 2013. године, нису престајали да је ажурирају свако толико. На овај начин смо стигли до тачке на којој смо данас, лансирајући механичка понуда y помагала у вожњи.

Сад он Ниссан Кс-Траил ажурира своју механику ради смањења потрошње и емисија. Ови мотори нису ни више ни мање од оних који су премијерно представљени почетком године Касхкаи. Поред тога, пратећи тренд укључивања технологије за самосталну вожњу, лансира се ПроПИЛОТ систем. Са обе надоградње, и понудом од прециос ревидирана, кућа Иокохама се нада да ће трајати на тржишту док не дође до промене генерација.

Блокови 1.7 дЦи и 1.3 ДИГ-Т побољшавају потрошњу и емисију издувних гасова

Блок горива 1.3 ДИГ-Т то је најмоћнија опција и развили су је Ренаулт-Ниссан-Митсубисхи Аллианце и Даимлер АГ. Даје максималну снагу од КСНУМКС ЦВ и 270 Нм максималног обртног момента при 1.800 о/мин. Ова сила стиже до тла кроз предњу осу КСНУМКСВД, није доступан са погоном на све точкове. Коначно, његово управљање врши аутоматски мењач са двоструким квачилом. ДЦТ са 7 односа.

Код дизела, користите мотор 1.7 дЦи са КСНУМКС ЦВ и 340 Нм максималног обртног момента при 1.750 о/мин. За разлику од бензина, овај блок своју снагу преноси на тло преко предње осовине КСНУМКСВД или сва четири точка Алл-Моде 4×4-и. Доступни преноси су два типа. Пре свега постоји а упутство са 6 односа. Аутоматску понуду врши континуирани варијаторски мењач Кстрониц.

Нови мотори Кс-Траил сусрета норма емисија Еуро6д-Темп. Да бисте то урадили, 1.3 ДИГ-Т има уграђена решења као што су филтери за честице. Тхе 1.7 дЦи, иако га име изоставља, укључује систем катализатора урее. Емисије загађивача у дизел верзији крећу се између 137 и 168 грама ЦО2 и 145 до 154 грама ЦО2 по километру у бензинској опцији. Тхе потрошња одобрен у блоку 1.7 дЦи у распону између 5,2 и 6,4 литара и у 1.3 ДИГ-Т између 6,3 и 6,8 литара. 

Аутономна вожња напредује са ПроПИЛОТ системом

технологија аутономне вожње ПроПИЛОТ значајно побољшава безбедност Ниссан Кс-Траил. Укључује помоћ при одржавању траке (ЛКА) која нуди помоћ при управљању како би возило било у средини траке и интелигентни темпомат (ИЦЦ) који одржава константно растојање од возила испред.

Ако Кс-Траил укључује аутоматски мењач, ПроПИЛОТ систем укључује више функција. Тхе саобраћајац прилагођава брзину брзини возила испред и може чак да га заустави и поново покрене у случају саобраћајне гужве. ПроПИЛОТ ће бити доступан од циља Текна и биће опционо по завршетку Н-Цоннецта. Међутим, доступан је само са дизел механичарима 1.7 дЦи, не може да се монтира на бензински блок.

Ниссан Кс-Траил цене за Шпанију

Са овим новитетима, Ниссан Кс-Траил требало би да издржи навалу својих ривала док не дође његова замена. Ин Шпанија Доступан је са уобичајеним завршним обрадама у бренду: Ацента, Н-Цоннецта y Текна као и са 5 или 7 седишта. На овај начин својим потенцијалним купцима нуди широк спектар могућности. Поред тога, нуди неке прециос (са већ укљученим промоцијама) које отежавају ствари њиховим ривалима.

табела цена

Извор - ниссан