У Европи и Шпанији смо то престали да виђамо пре неког времена, али мало ко то заборави Ниссан Патрол. Легендарни јапански теренски аутомобил успео је да освоји срца оних купаца који су тражили робустан и поуздан модел за кретање по веома тешком терену. Међутим, са долазак СУВ-а и омекшавање њихових квалитета Јапански бренд одлучио је да се клади на више „продабилније” моделе. Стога је мало по мало елиминисан из свог домета.
Са свиме, витална историја Патроле се наставила тамо где јавност није окренула леђа. Блиски исток и САД су региони у којима има највише верних и следбеника, па им је представљена најновија генерација. Овде говоримо о догађају, као ио дебију и представљању најзачињеније верзије, тхе Патрола Нисмо. Па, сада се враћају у борбу са издање веома посебне верзије за своју 70. годишњицу. Пажљив…
Ниссан Патрол 70тх Анниверсари биће у продаји само на Блиском истоку...
Ово је Ниссан Патрол 70. годишњица и као што можете видети на сликама представља суптилне промене. Они нису много значајни, али довољни да се осећате ексклузивније и са права врхунска аура. Ако се не сећате, прва генерација Патрол (4В60) угледао је светлост већ далеке 1951. Стога су одговорни за модел одлучили да награде његову дуговечност и комерцијални успех верзијом са више детаља у завршној обради.
Што се тиче дизајна, Патрол 70тх Анниверсари има а В-Мотион хромирана решетка и 20-инчне алуминијумске фелне. Да би се истакла ова верзија, има разне хромиране апликације и лого „70тх Анниверсари“ у луку предњих точкова. Међутим, велика промена је унутра, јер дебитује са редизајнираном централном конзолом и а 12,3-инчни централни екран осетљив на додир са бежичном везом са Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто.
Као новитет, лансира два нова 10,1-инчни мултимедијални екрани са бежичним слушалицама за задња седишта. Са своје стране, активне помоћи у вожњи представљају интелигентно кочење у случају нужде са детекцијом пешака, интелигентна интервенција у траци, интелигентна неутрална интервенција, упозорење на попречни саобраћај позади са интелигентном интервенцијом и адаптивни темпомат.
Коначно, Патрол 70тх Анниверсари ће имати два мотора, од којих је основни а 4.0 В6 са 275 КС и 394 Нм обртног момента. Најснажнији одговара 5.6 В8 блок са 400 ЦВ снаге и обртним моментом од 560 Нм. Оба мотора су упарена са напредним 7-брзинским аутоматским мењачем са Адаптиве Схифт Цонтрол који шаље снагу на сва четири точка. Поред тога, има четири режима вожње: песак, на путу, камен, снег.
Извор - ниссан
