Серија процурелих слика појавила се на мрежи прерано откривајући а нова верзија са модернијим изгледом Ладе Ниве зване Урбан. Након 37 година непрекидног на тржишту, чврсти руски теренски аутомобил остаје веома популаран модел у Русији и другим деловима Европе, углавном због своје цене и одличних теренских способности.
Ажурирања која је претрпела Нива, која је од 2009. постала позната као 4 × 4, фокусирају се на усвајање нове решетке са три летвице, нових пластичних браника у боји каросерије и уградње поклопаца. Аре мале промене које ипак поприлично побољшавају спољашњу слику Ниве, која се, упркос томе што је добила два ажурирања од лансирања, једва да се променила. Што се тиче унутрашњости, детаљи су непознати, али како је објавио магазин руског порекла Vožnja, Нива Урбан ће стандардно бити опремљена клима уређајем, електричним подизачима и имаће бољу звучну изолацију.
Механички се чини да се неће променити; Опремљена 1.7 и мотором од 83 кс, Нива постиже прилично дискретне перформансе за вожњу на путу: максимална брзина од 140 км/х и слабо убрзање од 0 до 100 км/х за 16 секунди. Међутим, мора се разјаснити да је ово возило дизајнирано за вожњу по путевима, планинама... не за путеве, такође се истиче по одличним 4×4 способностима захваљујући систем трајне вуче опремљен мењачем и блокадом централног диференцијала, елементе који нестају са тржишта, немогуће је пронаћи и због њихове цене: 11.877 евра (укључен ПИВЕ).
Очекује се да ће се званични подаци о Ниви Урбан појавити касније, пре њеног дебитује у августу на Салону аутомобила у Москви. Такође није познато да ли ће ова нова верзија стићи на европско тржиште; ми ћемо вас обавештавати.
Како ми се свиђају ова колица. Па, овај СУВ.
Па… импресиониран сам. Поседујем овај ауто 7 година и не могу да верујем да ће га још увек продати уз једноставну рестаурацију. У пољу је дивно, али на путу је страшно споро. С друге стране, брутална механичка симфонија која је допирала до унутрашњости омогућила је слушање последњег дела у раду. Да ли ће га стварно изоловати? Изгубиће део свог "чар".
Бићу пажљив на вести 🙂
Здраво, пратим овај леп ауто већ неколико дана, тако бих га назвао јер изгледа као голф 1 са високим вешањем, својим блокатором изнутра и трајном вучом ми привлаче пажњу и да је стандардан за много година, такође Перформансе са тако кратком снагом привлаче моју пажњу, пошто имам 2011 3.8Л рубицон са 200 кс и понекад је његов одзив кратак (што се не дешава са новим рубицоном са 3.6Л турбо), ја сам волео бих да знам разлику између система закључавања рубикона (који може да се закључа и позади и напред) и централног закључавања ниве, било би интересантно да га продају у Мексику, мада мислим да ако треба преправити унутрашњост и додати минимум електричних прозора .
Занима ме пречник у инчима ваших точкова и мере гума. Ако имате грејање.
Здраво, која компанија ће се бавити маркетингом ове нове ладе Ниве?
Х.ЕСПИНО: ИЗ МОНТЕВИДЕА – УРУГУЈ. КАДА ЛАДА НИВА 5 ВРАТА ДИЗЕЛ СТИЖЕ У УРУГВАЈ И КОЈА ГА КОМПАНИЈА ПРОДАЈЕ.