Нови Ауди К5! Трећа генерација стиже са електрификованим дизел и бензинским моторима

Ауди је управо представио нову генерацију једног од својих најтраженијих модела данас, Ауди ККСНУМКС. СУВ немачког бренда, који већ има 15 година искуства и неколико стотина хиљада произведених јединица, дебитује са новом платформом, дизајном, технологијом и моторима. Ово је нови Ауди К5.

После неколико година у којима је Ауди изгледао као да је мало заспао због неколико великих лансирања, 2024. и у наредне две године ћемо много причати о томе. Он Ауди А3 је ажуриран са рестилизацијом, нови електрични К6 ускоро дебитује, нови Ауди А5 је недавно представљен, а данас је фирма са четири прстена открила све детаље новог К5.

Потпуно ново: млађи и са више карактера

Естетска промена овог Аудија К5 из 2025. је потпуна. Истина је да су прве две испоруке модела можда погрешиле на страни конзервативности, како споља тако и изнутра. Сада се потпуно раскида са калупима и користи приметно агресивнији предњи део, опремајући велике отворе за ваздух и танке фарове.

Као што је већ уобичајено у најновијим возилима немачке компаније, осветљење игра основну улогу у стилу дизајна. Окрените се на Матрик ЛЕД фарови прилагодљив на дневном светлу, нешто што се дешава и на леђима, са ОЛЕД светла који чак може послати сигнале за хитне случајеве возилима која долазе с леђа у случају, на пример, опасне ситуације.

У другом реду ствари, нови Ауди К5 може да се обуче фелне од лаке легуре у распону од 17 инча у најприступачнијим верзијама до 21 у највишим. Такође, Ауди нам каже, постоји више аеродинамичних дизајна точкова за побољшање ефикасности у 17, 18 и 19 инча.

Са своје стране, у путнички простор Видимо да се и он потпуно подмладио. Визуелно је привлачније, без сумње, али нажалост Има много тастера на додир. У ствари, чак и подешавања ретровизора и седишта, као и команде на волану су осетљиве на додир. Мислим да ово није успех, мада ћемо судити када то будемо могли да докажемо.

За воланом видимо а 12-инчни дигитални инструмент табла, који дели контролну таблу са централним мултимедијалним екраном од 14,6 инча. Поред тога, трећи екран се може налазити на страни сувозача, који се зове ММИ путнички дисплеј а то је 10,9 инча.

Мотори Ауди К5 2025

Ауди К5 је један од првих модела који користи ново Платформа за сагоревање премиум платформе (ППЦ).. Сви лансирни мотори су опремљени са МХЕВ Плус технологија, односно термални са 48-волтном мрежом за смањење емисије и потрошње, као и за бољи одзив. Овоме морамо додати да је његов електрични део прилично моћан, са 24 КС, и омогућава паркирање и маневрисање у електричном режиму.

Ауди К5 се производи у Мексику, у фабрици Сан Јосе Цхиапа. Испоруке ће почети почетком 2025

У почетку, Ауди К5 стиже у Европу са три мотора подржана овом микрохибридном технологијом. Плуг-ин хибридне опције ће стићи касније.

Приступни је 2.0 ТФСИ са 204 кс и 330 Нм погона на предње точкове, који такође може имати Куаттро вучу као опцију.

Прелазимо на дизел грану, 2.0 ТДИ 204 кс и 400 Нм могу бити веома интересантна опција у овом возилу због његових перформанси и мале потрошње. Увек има погон на сва четири точка.

А ако говоримо о бенефицијама, Ауди СК5 је већ представљено. У случају ове верзије са већим перформансама имамо 6-литарски ТФСИ В3 испод хаубе, који генерише 367 КС и 550 Нм, који се преко четири точка шаљу на асфалт.

Боља удобност и прецизност

Бренд са четири прстена каже да овај нови Ауди К5 постиже „приметно повећање удобности захваљујући оптимизованим подешавањима вешања и управљања”. Мораћемо то да тестирамо да видимо да ли је истина.

Оно што знамо је да стандардно користи вешање са пасивним динамичким подешавањем, кроз ФСД амортизери (Фрекуенци Селецтиве Дампинг). Можете изабрати спортскије вешање, које је стандардно за СК5, а такође опционо прилагодљиво ваздушно вешање.

Како другачије није могло бити, ажурно је у погледу системи активне и пасивне безбедности и помоћници у вожњи. Иначе, стандардно долази са задњим паркинг сензорима са индикатором удаљености, темпоматом и лимитером брзине, упозорењем о нехотичној промени траке, асистентом за ефикасност и асистентом за пажњу и поспаност.

Галерија Ауди К5

Извор | Ауди

Слике | Ауди