Нови БМВ Кс1 2015 у 5 кључева

Јуче БМВ нам је представио свој нови Кс1 2015. То је нова генерација која је заменила први веома успешан компактни СУВ и жели да се игра са новим дизајном, новом филозофијом, новим моторима, више квалитета и више опреме. Упознајмо нови компактни СУВ из БМВ-а у сви детаљи у 5 тастера.

Ово нова генерација Кс1 је потпуно ново, а када кажемо ново тако је, јер лансира платформу и нову архитектуру погона на предње точкове. Можемо чак и да говоримо о новим принципима, јер губи тај узвишени породични изглед и добија робуснији и храпавији изглед, сличнији остатку асортимана СУВ немачког произвођача.

Више СУВ возила него икада

Нови БМВ Кс1 2015 је СУВ више него икада. Прва генерација је можда патила од мало подигнутог породичног изгледа и пластичне заштите, али нова генерација је стигла да донесе робусније тело. То је нешто мањи а такође и виши. Дугачка је 4,43 м, висока 1,60 м и широка 1,82 м..

Нови делови напреднијег А стуба који збија целину. Предњи део преузима карактеристике нове БМВ породице, са већим и косим фаровима или а огроман дупли роштиљ, док се позади чини да губи тај стрм нагиб задњег стакла у замену за стилизованији кров. Пилоти се сећају и остатка СУВ-а у гами. Стандардно долази са точкови од 17 инча и, као и обично, имаће неколико линија опреме, укључујући М Спорт пакет.

Прикладнији за живот и софистициранији

Једно од највећих побољшања које је претрпео БМВ Кс1 2015 је унутра. Кабина је сада погоднија за живот и пространија. Већа висина омогућава да су седишта подигнута од тла док добио простор за ноге на задњим седиштима. На исти начин, упркос томе што је изгубио каросерију за неколико центиметара у дужини, пртљажник добија више од 80 литара. Запремина од 505 литара.

С друге стране, добио је на квалитету, новим, визуелнијим, атрактивнијим и разрађенијим дизајном. Прати карактеристичне БМВ дизајнерске линије, али ажурира неке контроле и распореде. Екран за мултимедијални систем који се налази у горњем делу контролне табле сада је 6,5 инча и достиже до 8,8 инча са најнапреднијим системом. Међутим, контролна табла и даље има исти једноставан дизајн као и увек.

Више технологије

Долазак нове генерације Кс1 значио је и долазак нове серије опреме и технологија за компактни СУВ. Овим, Кс1 добија елементе удобности као што је нови мултимедијални систем са интернет конекцијом и Онлине услуге које се могу користити преко иДриве бирача са додирним уносом у зависности од верзије. Међу комфорном опремом, морамо истаћи и долазак Хеад Уп Дисплаи.

Што се тиче безбедносне опреме и нових технологија, Кс1 2015 има шта да каже. долази тхе ЛЕД осветљење за фарове, поред ЛЕД пилота. На листу је додат и детектор мртвог угла, упозорење о нехотичној промени траке или прилагодљиви темпомат са функцијом кочења.

Збогом погон на задње точкове

Нови БМВ Кс1 2015 је аутомобил од предњи или погон на све точкове. Више не постоји могућност наручивања са погоном на задње точкове, јер је још један од модела који се придржава нове платформе. Тако ће верзије са именом С-Дриве имати погон на предње точкове, а Кс-Дриве ће, као и обично, бити погон на сва четири точка са могућношћу слања 100% силе на задњу осовину када је то потребно.

Не из тог разлога БМВ је желео да изгуби онај спортски дух који се продаје са сваким аутомобилом. Покушао да пронађе а расподела тежине близу 50:50 за неутралније реакције и веће задовољство у вожњи. Ово, иако може бити увреда за следбенике, дозвољава две ствари. Први је већи унутрашњи простор, нешто кључно у моделу са карактеристикама. Други је већа уштеда са групом компактних модела са истом платформом и архитектуром.

Стижу троцилиндрични мотори

Иако од почетка нови БМВ Кс1 2015 нема троцилиндрични мотори, ово ће бити велика новина у механичком опсегу компактног СУВ-а. За сада ће бити понуђени само 4-цилиндрични мотори, али касније ће стићи 18и приступне верзије са троцилиндричним од 136 коњских снага и 16д са још једним троцилиндричним од 116 коњских снага.

Од самог почетка, асортиман бензинских погонских горива је употпуњен са 20и 192 кс y 25и 231 кс. Дизели имају 18 коњских снага 150д, 20 коњских снага 190д и 25 коњских снага 231д моћи Готово све се може изабрати са кДриве погоном на сва четири точка и са аутоматским мењачем, иако је ручни мењач нов и нуди већу ефикасност и задовољство коришћења.

Нови БМВ Кс1 2015 је најновији немачког произвођача и видећемо га на следећем сајму аутомобила у Франкфурту у септембру. Иако су његове цене и верзије за Шпанију још непознате, он ће у нашој земљи кренути у промет од месеца XNUMX октобра ове године.