Знамо унутрашњост и више детаља новог Киа Спортаге

Пре његовог дебија на сајму аутомобила у Франкфурту, већ знамо практично све детаље о њему нова Киа Спортаге. Бренд је већ открио прве фотографије ентеријера y una serie de detalles de la nueva generación del Kia Sportage, que busca cosechar un éxito aún mayor que el modelo que aún se comercializa, para lo cual tiene mejores argumentos.

Нова Киа Спортаге је нешто већи од свог претходника, са 40мм дужим (4,48 метара) од чега 30мм иде у борбу, сада 2,67 метара. Ширина од 1,85 метара и висина од 1,63 метара остају непромењене у односу на претходни модел. Каросерија сада има модернији изглед, иако нас поглед са стране подсећа на свог претходника, са дебелим Ц-стубом. Алуминијумске фелне могу бити од 16, 17 и 19″. Ово последње, заједно са остатком каросерије, изгледа посебно добро у естетском делу, што показују слике Киа Спортаге. ГТ Лине, што је први пут да се ова спортска нијанса појављује на СУВ-у.

Унутра можете видети а важан квалитативни скок, са већом визуелном привлачношћу и већом пажњом на детаље. Мекани материјали, пресвлаке од тканине, кожа и контрастни шавови се користе да би се постигао атрактиван изглед приказан на сликама (помаже то што је то једна од најопремљенијих јединица). Али поред изгледа, Киа се у обновљеном Спортагеу побринула и за друге аспекте, као што је звучна изолација кабине.

Кабина ће такође омогућити неке опције прилагођавања, јер контролна табла може бити потпуно црна или двобојна, у црно-сивој и црно-браон комбинацијама. На сликама је приказана кабина Киа Спортаге ГТ Лине, са спортским воланом, алуминијумским педалама и пиано црним уметцима. На контролној табли доминирају мултимедијална опрема екран осетљив на додир, који може бити 7 или 8 инча. Испод њега су главни тастери за озвучење као и они за систем климатизације. Киа Спортаге још увек није посвећена интеграцији већине својих дугмади у екран.

Што се тиче удобности и унутрашњег простора, Киа Спортаге сада има користи од нешто веће каросерије, што позитивно утиче на кабину, побољшавајући све нивое погодности за становање. Он пртљажник такође прелази са 465 на 503 литра и може се поделити у две висине, док задња седишта могу да наклоне наслон између 23 и 37º, за већу удобност путника.

Што се тиче опреме, можете опремити потпуно електрична предња седишта са грејањем, паркинг камером, електричним вратима пртљажника, бежичним пуњачем за паметне телефоне, ЈБЛ звучним системом од 320 вати са 8 звучника или навигационим системом са Киа Цоннецтед Сервицес бесплатне 7 година, између многих других елемената. Нека опрема неће бити доступна у свим земљама.

У погледу безбедности, Киа Спортаге ће побољшати свог претходника са а ефикаснија каросерија против удараца, уз бољу дисипацију сила у таквом случају. Осам ваздушних јастука биће део стандардне опреме и у зависности од опреме биће доступни различити. активни системи безбедности као што су аутоматско кочење у случају нужде, помоћник за невољну промену траке, аутоматска кратка дуга светла, упозорење на мртви угао или препознавање саобраћајних знакова, као и упозорење на попречни саобраћај.

Што се тиче мотора, Киа Спортаге ће бити у понуди са две бензинске алтернативе. Најједноставнији ће бити 1.6 ГДи са 132 коњске снаге, који усваја Стоп & Старт, а затим 1.6 Т-ГДи са 177 кс и занимљив обртни момент од 265 Нм између 1.500 и 4.500 обртаја. Понуда дизелаша ће почети са 1.7 ЦРДи са 115 КС, а затим и са моделом 2.0 ЦРДи од 136 и 184 коња, овај други са 400 Нм обртног момента. Неке механике, иако изгледају исто, знатно су обновљене.

Турбо бензински мотор биће искључиво повезан са аутоматским мењачем ДЦТ са два квачила са седам брзина, док ће остатак асортимана користити шестостепене мануелне и аутоматике претварача обртног момента. Постојаће и верзије са вучом 4×4. Опсег ће вероватно бити структуриран на сличан начин као код Хиундаи Туцсон.

На нивоу шасије, Киа Спортаге дебитује са потпуно редизајнираним вешањем, нешто чвршћим, посебно у моделима ГТ Лине, са „више спортским тежњама“. Опрема за кочење је такође побољшана како би понудила већи капацитет кочења.

Извор – Киа