Као што смо у више наврата рекли, изгледа да СУВ моди нема краја. Имамо их у свим величинама, стиловима и економским нивоима. Најновији додатак великом луксузном СУВ-у је нови Мерцедес-Бенз ГЛС, које сами описују као „С-Класа међу СУВ-овима”. Овим јасно стављају до знања да су све месо ставили на роштиљ у смислу квалитет, простор и технологија.
Мерцедес ГЛС нове генерације стиже у продајне салоне до краја године, произведен искључиво у Алабами (Сједињене Америчке Државе). Ништа мање важно је нагласити да ће неке механичке варијанте учинити да овај џиновски немачки модел добије Еко ознаку ДГТ захваљујући микрохибридизација. Погледајмо у деловима све што овај нови Мерцедес-Бенз ГЛС доноси.
Веће димензије
Чини се да ће сваки модел који добије промену генерација бити већи од свог претходника. Нови ГЛС порастао је за 77 мм у дужину, 22 у ширину и 60 мм у својој борби. Све ово утиче на унутрашњи простор и удобност, посебно за путнике у другом и трећем реду седишта. А то је да се, као што знате, суочавамо са моделом са 7 седишта. Тхе укупна дужина је 5.207 мм, ширина је 1.956 мм, а међуосовинско растојање није мање од 3.135 мм.
Све ово се претвара у путнички простор који је, у недостатку тестирања и постављања на задња седишта, шири него икад. Циљ ГЛС-а је да максимално брине о својим путницима и из тог разлога, између осталог, има могућност електричног подешавања седишта у сва три реда. Последњи ред се такође може склопити електричним погоном, постижући запремину од Пртљажник од 2.400 литара, што се каже ускоро. С друге стране, за купце који то желе, може се изабрати унутрашња конфигурација од шест седишта, што би било 2+2+2.
Елеганција и флуидност
Што се тиче дизајна, на сликама можете видети да Мерцедес ГЛС намерава да покаже свој бренд са великом звездом на предњој страни. Треба напоменути да овај аутомобил, иако је СУВ, не настоји да понуди веома оффроад естетику, избегавајући употребу типичних тамних заштита на доњем делу каросерије и луковима точкова. С друге стране, нема ни изражених линија напетости, преферирајући мекши и флуиднији језик.
Очекивано, путнички простор Одликује се мноштвом луксузних детаља и великим избором висококвалитетних материјала. Немачка фирма је покушала да комбинује елеганцију, луксуз и технологију, не заборављајући да угради МБУКС систем и двоструки екран који иде са контролне табле. Иако је стил веома сличан оном осталих Мерцедесових модела, очигледно је да су квалитети много већи од оних, на пример, класе А.
Мотори
Мерцедес-Бенз ГЛС стиже са разне механике, иако ће сви користити 4Матиц погон на сва четири точка и аутоматске мењаче. Истиче Мерцедес ГЛС 580 4Матиц, са В8 бензинским мотором и микро-хибридну подршку на 48 волти која ће му омогућити да добије еко ознаку.Реч је о бензинском мотору са 489 КС и 700 Нм, коме се на неколико тренутака могу додати додатних 22 КС и 250 Нм помоћу функције ЕК Боост. Готово ништа!
Али вероватно ће највећи део продаје у Европи бити дизелски, нудећи нам механику ГЛС 350д (са 286 КС и 600 Нм) и ГЛС 400д (са 330 КС и 700 Нм). Оба дизел мотора одобравају комбиновану потрошњу између 7,9 и 7,6 л/100 км (у зависности од опреме) и користе СЦР катализатор и чувени АдБлуе за смањење утицаја на животну средину.
помоћници у вожњи
Не постоји велики број помоћници у вожњи и различити системи активне безбедности, као што су прилагодљиви темпомат способан да препозна кашњења или спор саобраћај, активни асистент за вожњу у задржавањима, као и прилагођавање брзини означеној путоказима. Опционо је помоћник за маневрисање приколице.
важан је систем Е-активна контрола тела. Са њим и његовом улогом активни нагиб, Мерцедес-Бенз ГЛС нагиње каросерију ка унутрашњој страни кривине на три нивоа, као да је мотоцикл. Предност је што су бочне силе знатно смањене, што смањује умор возача и путника, као и могућност вртоглавице.
Посебну пажњу привлачи због радозналости функција прања аутомобила. Одабиром, ретровизори се склапају, прозори и панорамски кров се затварају, сензор за кишу је блокиран, предња камера се активира за лакши приступ тунелу, вешање се подиже у највиши положај како би се олакшало чишћење ниских и , након напуштања и достизања брзине од 20 км/х, овај режим за прање аутомобила се потискује.
Више информација о овом моделу
- Плазас 7
- Потенциа 269 - 612 хп
- Потрошња 8 - 14,1 л/100 км
- Процена 4,7