Кад се чинило да Мерцедес-Бенз Нисам могао да бацим а СУВ више, јер је његова понуда модела са овим каросеријским стилом више него широка, поново нас изненађују. Чини се да је бренд трокраке звезде желео да лансира компактни СУВ за породицу, али без одустајања од добре платежне способности са асфалта. Речено и урађено. Упознајемо вас са новим Мерцедес ГЛБ, СУВ модел од 4,63 метра и седам седишта.
Очигледно није теренски за употребу, није Мерцедес Г-Класа у размери, али аутомобилска компанија га је створила као свакодневни породични аутомобил који заиста може дозволити да неко побегне са асфалта; нешто са а БОР уопште се не препоручује. Његов спољашњи дизајн већ јасно показује његову посвећеност, али ако волите авантуру, технички пакет Оффроад ће бити од суштинског значаја. Позивам вас да га упознате.
Робустан спољашњи дизајн
Прва ствар коју морамо да поменемо у вези са овим Мерцедес-Бенз ГЛБ је његова димензије. Нови компактни СУВ бренда заправо није тако компактан. Има дужину од КСНУМКС мм,, ширине 1.834 и висине 1.658, поред а Међуосовинско растојање 2.829 мм. Ове димензије вам омогућавају да уживате у одобреној кабини за седам путника, иако ћемо о томе говорити неколико редова у наставку.
На естетском нивоу, као што смо рекли горе, кладите се на очигледно више оффроад дизајн него остатак асортимана СУВ средње величине. Упркос задржавању уобичајених карактеристика, као што је стил у фаровима, изгледа као робуснији аутомобил, на начин који преноси осећај повећаног отпора.
Комбиновани ентеријер и за седам путника
Дизајн унутрашњост Нешто слично се дешава напољу. Иако има неке типичне елементе у Мерцедесу, као што је заједничко дупло сито или карактеристични аератори, све изгледа да има робуснији и отпорнији стил. Погледајте, на пример, облик контролне табле или унутрашње облоге врата. Не недостаје ни Мерцедес МБУКС инфотаинмент систем.
Ако говоримо о настањивост, нуди нови Мерцедес ГЛБ верзије са пет и седам седишта. Последњи ред је опциони и, према бренду, у ова два додатна седишта „људи максималне висине од 1,68 метара” могу удобно да путују. Ово ће морати да се провери када то будемо могли да видимо уживо и директно.
Наравно, Мерцедес укључује као опрема у овом трећем реду растезљиви наслони за главу, појасеви са затезачима и ограничавачима силе, Исофик и Топ-Тетхер седишта за компатибилна дечија седишта. Ту су и неки детаљи за удобност као што су два држача за чаше у седиштима, претинци за одлагање ствари и УСБ конекције.
560 литара пртљажника
Захваљујући великој дужини, сличној оној код модела вишег сегмента, Мерцедес ГЛБ може да рачуна на велики простор и добру носивост. Према самој компанији, верзије са пет седишта нуде а Пртљажник од 560 литара, који се може продужити на 1.755 ако оставимо други ред седишта да лежи. Бренд није открио обим у верзијама са седам седишта са свим распоређеним, иако се већ можемо навикнути на идеју да неће бити много простора.
Хвала уздужно подешавање другог реда (што је опционо у кабинама са пет седишта и стандардно у седмоседима), простор који остављамо за пртљажник или за путнике је разноврстан, имамо на располагању укупно 179 литара за расподелу како нам најбоље одговара у сваком ситуација.
Оффроад технички пакет
Поред офф-роад светала, ово Оффроад технички пакет укључује програм вожње који се активира из Динамиц Селецт. Састоји се од помоћи за контрола спуштања између 2 и 18 км/х, као и приказ важних информација као што су угао бочног нагиба и подешавања која помажу у решавању ситуација које би могле да нас доведу у невоље.
Дизел и бензинска механика са четири цилиндра
Нови Мерцедес ГЛБ монтира дизел и бензинске моторе које смо већ видели у компактном асортиману компаније. Дакле, понуду дизела чини 2.0-литарски мотор за верзије под називом ГЛБ 200 д и ГЛБ 220 Д, повезане са 8Г-ДЦТ мењачем са двоструким квачилом и који производе 150 односно 190 КС. Код бензинаца имамо ГЛБ 200 са 1.3-литарским мотором од 163 КС (7-брзинско двоструко квачило) и ГЛБ 250, који је 2-литарски од 224 КС (8-брзинско двоструко квачило).
Стандардно, ГЛБ доноси једноставну вучу на предњој осовини у дизел и бензинским приступним верзијама, иако се дизел може опционо комбиновати са 4Матиц погон на сва четири точка. Погон на сва четири точка је стандардна опрема за варијанте ГЛБ 250 и ГЛБ 220 д. Мерцедес каже да одабир офф-роад режима у Динамиц Селецт-у шаље 50% обртног момента на сваку осу.