митсубисхи је то недавно потврдио su аск-модел имаће замену. Нова генерација јапанског кросовера стиже на европско тржиште у раним фазама следеће године, 2023. Осим тога, позитивна част за нашу земљу је то његова производња ће се одвијати у Шпанији, у фабрици Ренаулт у Ваљадолиду.
Речено је ускоро, али садашња генерација Митсубисхи АСКС је у продаји од 2010. Да, не мање од 12 година се такмичи у овој висококонкурентној категорији, где је модел продат у више од 380.000 јединица на европском континенту. наследник ће бити одличан дах свежег ваздуха за бренд.
Као што многи од вас знају, Митсубисхи има важан уговор са Реноом и Ниссаном, добро познатим Алијанса Ренаулт-Ниссан-Митсубисхи. Ова три бренда деле технологије, механику и платформе у неким моделима.
У ствари, нови Митсубисхи АСКС од 2023. године биће развијен на платформи ЦМФ-Б. Поређења ради, то је исти онај који опрема аутомобиле као што је Ренаулт Цаптур, на пример. Штавише, јапански бренд већ напредује да ће следећи АСКС имати неколико погонских система, међу којима се истичу плуг-ин хибрид и конвенционални хибрид; попут Цаптур дијамантског потписа.
Дакле, АСКС ће бити трећи модел са плуг-ин хибридним верзијама из Митсубисхија. Непотребно је подсећати на велики успех Митсубисхи Оутландер ПХЕВ, који је дуго био најпродаванији плуг-ин у Европи, који тренутно има 200.000 јединица. Током прошле године стигао је Ецлипсе Цросс ПХЕВ, са скоро 10.000 продатих јединица.
Можемо само да пожелимо следећем Митсубисхи АСКС велики успех, за добро бренда и, посебно, за добро радници наше земље, посебно у области Ваљадолида где ће се производити.
Сегмент СУВ возила наставља да расте у популарности у Европи, при чему су плуг-ин хибриди главни тренд. Спремни смо да надоградимо то наслеђе са следећом генерацијом АСКС-а и радујемо се што ћемо нашим садашњим и будућим купцима понудити нову високо конкурентну алтернативу.
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 90 - 160 хп
- Потрошња 1,3 - 5,9 л/100 км
- Процена 4,3