Нови Ниссан Јуке, лидер у сегменту, представљен је у Женеви

Након више од 420.000 продатих јединица и након нешто више од три године на тржишту, Ниссан Јуке је отишао под нож. На актуелном сајму аутомобила у Женеви Представљен је нови Ниссан Јуке, Ниссанов бестселер је обновљен са врло јасним циљем на уму, да настави да води сегмент који је креирао. У ту сврху добија нови имиџ, нови мотор и неке елементе који ће му помоћи да остане испред.

Како су нас обавестили из јапанског бренда, мењање пропорција овог кросовера било би контрапродуктивно, јер се прави дух модела крије у његовим облицима, у неконформистичким линијама које су донеле дашак свежег ваздуха на тржиште. Све ово се претворило у огроман успех, постајање најпродаванији модел Б сегмента последњих неколико година.

На предњој страни обновљеног Ниссана драги налазимо неке ново дизајнирани фарови који укључују ЛЕД дневна светла са двоструким интензитетом. Примарни фарови и даље задржавају свој кружни облик, иако се сада можете одлучити за ксенонске пројекторе како бисте побољшали видљивост. Они се налазе у новом кућишту. Коначно, представљена је нова решетка која наставља нови језик јапанског бренда.

Гледано са стране, нова гама точкова је упечатљива, а могуће је изабрати точкове димензија од 16 до 18 инча. Промењена је и локација бочних показивача, што сада Налазе се у кућишту огледала са ЛЕД технологијом. У ретровизорима налазимо и камере система 360 Висион Цамера.

Коначно, налазимо задњи део који добија спортски дух захваљујући новим пилотима у облику бумеранга који укључују ЛЕД технологију и такође захваљујући редизајн браника, који има динамичнију, спортскију и агресивнију силуету. Укратко, нови Ниссан Јуке добија мале додатке који побољшавају његову силуету.

Да бисмо персонализовали наш Јуке, имамо широку палету боја и са нови опциони пакети за прилагођавање који ће вам омогућити да дате додир боје елементима као што су: кућиште ретровизора, точкови, бочни прагови, ручке на вратима и задњи спојлер. Поврх свега, имамо практичан кровни отвор.

Унутра су и мале промене. Сада имамо различите пресвлаке за седишта (комфорне или спортске) у зависности од верзије. Кожа је резервисана за више верзије. Стандардно, нови Ниссан Јуке има сиву унутрашњост. Да бисмо се променили и побегли од монотоније, можемо га опремити унутрашњим пакетом који ће потпуно променити слику. Поред тога, елементи као што су: централна конзола, сторм врата, итд. могу бити обојени у црвену, белу, црну или жуту боју.

Што се тиче практичности, товарни простор је добио у верзијама са погоном на два точка. Нови облик пртљажника сада омогућава 40% више утовара, стављајући укупан капацитет на 354 литара. Ако нам је потребно више простора, можемо да преклопимо задња седишта и да имамо потпуно раван под, поред тога што је уграђен чврсти под који се може поставити на две висине. Ако погледамо опрему, видимо да је најзначајније увођење оперативног кровног отвора и интелигентног система заштите.

Што се тиче механичког дела, обновљени Ниссан Јуке има смањену палету мотора, два бензинска и један дизел. У овом малом спектру могућности Пронашли смо мотор новог дизајна који замењује претходни 1.6 са 117 коњских снага и још један недавно обновљен, 1.5 дЦи мотор са 110 коњских снага.

Нови бензински блок има 1.2 литара запремине и развија снагу од 115 КС и 190 Нм обртног момента. Због мање тежине и система Стоп/Старт, овај мали блок одобрава цифру потрошње од 5,5 литара на 100 километара а емисије процењене на 126 грама по пређеном километру. Најснажнији мотор нуди 190 КС и може се комбиновати са шестостепеним мануелним мењачем или са новим М-ЦВТ мењачем.

Више информација - Тестирајте Ниссан Јуке Нисмо, дизајн екстеријера и ентеријера (са видео снимком)

Извор – Ниссан

Галерија слика нови Ниссан Јуке