Нови Ренаулт Колеос слеће у Шпанију

Још 2007. слетео је први СУВ средње величине у француском бренду дијаманта, Ренаулт Колеос. Могуће је да га се и не сећате, јер би се његова комерцијализација у Шпанији могла описати као „прилично редовна“. тај модел је остао знатно испод процена у продаји брендова, бар код нас. Сада се све променило и Ренаулт лансира нови Колеос који има фундаменталну тачку коју прва генерација није имала: куку.

Представљен на Салону аутомобила у Пекингу 2016, пре отприлике годину дана, коначно нови Ренаулт Колеос долази у нашу земљу. То нема много везе са том првом генерацијом и коинциденције између њих две практично почињу и завршавају се у њиховом комерцијалном имену. Његова цена, укључујући попусте, почиње од 28.390 евра. Хајде да га пажљиво упознамо.

Дизајн екстеријера

Нови Ренаулт Колеос практично не личи на свог претходника мимо имена и његове узвишене каросерије. Споља унесите нову слику бренда који је премијерно представио четврту генерацију Рено Мегана и који ће касније стићи до Рено Талисмана. Тако, његов предњи део Лако се препознаје као модел француског бренда по карактеристичном „додатку“ фарова, који делују као дневна светла.

У међувремену, Колеос престаје да буде помало груб производ и добити довољно елеганције. Нова предња решетка и бројни хромирани детаљи, као што су ручке на вратима, кровне шипке или профили бочних прозора, доприносе томе.

La задњи Такође је веома препознатљив као Реноов модел по томе што у својим пилотима користи исти дизајн као и два горе поменута партнера (Талисман и Мегане). Карактеристичан детаљ његовог задњег дела је лажни издувни систем, који се налази на пола задњег браника и комуницира хромираном траком.

Ваш спољне димензије Дуге су 4,67 метара, широке 1,84 и високе 1,67 метара. Његово међуосовинско растојање је 2,71 метар. У међувремену, клиренс од тла је 21 цм, што такође нуди углове прилаза и одласка од 19 и 26 степени. Његова дужина га ставља у Д-сегмент, где ће се борити са моделима попут „свог рођака“ Ниссан Кс-Траил, Шкода Кодиак или Митсубисхи Оутландер.

Унутрашњост

El путнички простор Ренаулт Колеос такође није желео да се разликује у погледу дизајна од своје браће из асортимана. Све је познато унутра. Према Реноу, овај нови модел Неће бити доступан са каросеријом од 7 седишта, нешто што нас изненађује јер већина његових ривала нуди ову могућност. Тхе пртљажник има капацитет од 498 литара до тацне и 1.706 литара ако спустимо други ред седишта, операција која се изводи једноставним ручкама из самог пртљажника. Као куриозитет, у путничкој кабини има 35 литара између свог складишног простора.

механичке верзије

Овај нови Ренаулт Колеос доступно само са дизел моторимаЈедан 1.6 дЦи 130 кс и 320 Нм обртног момента и а 2.0 дЦи 175 кс и 380 Нм. Најмање моћни се нуди само са шестостепеним мануелним мењачем и 4×2 погоном на предњу осовину. У међувремену, 2.0 мотор може бити упарен са Кс-Трониц аутоматским мењачем (за предњи и погон на сва четири точка) или шестостепеним мануелним мењачем (само погон на сва четири точка).

Цене